您的奖品已寄出，请签收！——TPI润滑油 叮~咚~您好，您的快递到了，请签收！ 小伙伴们， “助力捷乐升级 幸运大转盘”活动奖品寄出啦！ 赶快下楼领奖啦！ 收到油品的小伙伴们有没有发现哪里不一样？ 捷乐6000高级汽油机油应该是SL级别吗？ 捷乐9900高级汽油机油应该是SM级别吧？ 不要怀疑，您收到的油品质量级别完全没问题！ 捷乐高级汽油机油全系产品已于2016年5月完成升级，升级后的产品目前仅包含SL与SN两个质量级别，产品级别定位更加明晰，产品品质更加卓越，产品性能更加突出，只为满足中国用户不断增长的润滑需求。 关于快递 1、面对已然爆仓的奖品，工作人员马不停蹄地打包，现所有奖品已全部寄出； 2、严密的包装设计保证每一箱油品的运输安全，确保其顺利到达目的地； 3、奖品发出时恰逢6.18物流高峰，请大家耐心等待。 抽中机油的小伙伴是不是有这样的疑问：你抽中的型号对爱车是否合适呢？自己的爱车适合用什么型号的机油？ 别担心！您可以在泰普艾（TPI）润滑油微信公众号留言，咨询具体车辆的用油规格！
我们来自泰普艾（TPI），我们要去海上度假！ 五月的烟台有掩映的晚霞，五月的海滨有冲击味蕾的鲜虾巨蟹，五月以春的生机迎接来自泰普艾（TPI）的我们！ “携手泰普艾，畅游仙山碧海”活动第二团将于2016年5月17日（星期二）在烟台金海湾酒店（烟台市海岸街34号）报到。攀山观澜，沿海漫步，让我们出发，去海上度假！ 活动集合地点 烟台金海湾酒店（五星级） 地址：烟台市海岸街34号 日程安排 日期 时间 活动 5月17日 8：00-17:00 酒店报到 12:00 午餐 14：00-16:00 参观泰普艾公司 17:00 晚餐 5月18日 7:00-7:50 早餐 7:50--8:00 合影留念 8:00-9:30 由烟台前往蓬莱 9:30-12:00 游览蓬莱阁 12:00-13:00 午餐 13:00-16:30 游览蓬莱海洋极地世界 17:00 晚餐，晚上留宿蓬莱 5月19日 7:00-8:00 早餐 8:00-9:10 由蓬莱前往长岛 9:10-11:00 游览九丈崖 11:00-12:00 游览长岛月牙湾、望夫礁 12:00-13:00 午餐 13：00-16:30 由长岛前往威海 17:00 晚餐，晚上留宿威海 5月20日 7:00-7:30 早餐 7:30-12:00 由威海前往荣成，游览神雕山 12:00-13:00 午餐 13：00-14:00 游览隆霞湖 14:00-16:00 由威海返回烟台，旅游结束。
携手泰普艾，畅游仙山碧海 泰普艾（TPI）中国将四月份旅游活动的集结地选在位于胶东明珠烟台的五星级酒店——金海湾酒店。金海湾酒店背靠烟台山，前倚碧波荡漾的海滩，囊括山的雄壮、海的开阔，以此作为泰普艾沿海漫步活动的第一站再合适不过。 应广大合作伙伴的要求，旅行的第一站定在了泰普艾（TPI）中国总部。合作伙伴们先后参观了公司的企业文化展厅、技术实验室以及自动化生产厂区，在那里，他们对泰普艾（TPI）的产品价值、技术手段以及生产形式有了系统的了解，对泰普艾（TPI）专注于品质的坚持也有了前面的认识。随着认知程度的加深，合作伙伴们对泰普艾（TPI）在中国市场的发展信心也更加坚定。 旅行团中的很多合作伙伴都出自内陆地区，他们中的大多数都是第一次面对真实的大海。一场旅行下来，合作伙伴们不仅欣赏了大海的波澜壮阔，感受了海底漫步、沿海徒步的幽美浪漫，还有幸品味了来自渔家的特色海产……这样特殊的旅行体验，不知羡煞多少同行。 “都说百闻不如一见，我们自己宣传再好也不如让终端自己到总部来，近距离感受公司文化来的实在。”旅行结束后，合作伙伴们对海滨美景、对公司文化的体验都意犹未尽。还有很多客户已提前预约了5月17日的第二批旅行团。
“携手泰普艾 畅游仙山碧海”首团活动圆满结束！ 2016年春季促销期间，泰普艾（TPI）推出“携手泰普艾 畅游仙山碧海”活动，以送旅游的方式将全国各地的合作伙伴汇聚一堂。该活动一经推出便获得各地合作伙伴的响应与支持，展现了泰普艾（TPI）在中国区域强大的感召力。截至4月22日，首团旅行活动圆满结束！ 沟通合作伙伴，才能更好沟通终端 年初春季促销，泰普艾（TPI）中国推出“买机油送旅游”活动计划，为了使此次活动顺利举行，春季促销尚未结束，泰普艾（TPI）旅游活动的前期准备工作便已早早展开。 在确定活动之初，泰普艾（TPI）市场部便通过客户满意度回访的契机对合作伙伴的活动参与意向做了初步调研，并根据调研结果定制了“买机油送旅游”活动方案。实践证明，该方案对合作伙伴有着极大的吸引力，在市场推广上也取得了极大的成功。 旅行最重要的莫过于住得舒适，玩的开心。泰普艾（TPI）以充满海滨特色的旅行安排为合作伙伴创造了一个完美的假期。合作伙伴们纷纷表示，公司细心周到的安排让他们感受到了如家人般的舒适。 这次活动的举办不仅为公司创造了良好的口碑形象，通过合作伙伴的口口相传，也拉升了公司在终端市场的品牌形象。
为满足市场需求，泰普艾（TPI）捷乐高级汽油机油产品全线升级，将原有的SJ级别产品升级到SL级别，将SM级别产品升级到SN级别，系列内的其他产品也在包装、黏度等方面进行了不同程度的升级。 从技术角度看，国内各个行业都趋于国际标准和国际水平，与技术提升日新月异的国内汽车行业相比，润滑油行业迫切需要通过观念的改变和实际的行动推动高级别产品在国内的推广与应用。泰普艾（TPI）捷乐产品的强势升级不仅实现了技术标准和级别定位的重大调整，即全面并轨当前国际技术标准，着力推广高端润滑产品，实现品牌与产品在高端市场中的全面推广；还从绿色环保、节能降耗以及降低社会成本等方面完成了自己对社会责任的诠释！
润滑脂的性能和质量直接决定着商用车的运输成本和运输效率，随着中国汽车消费市场的迅猛发展，汽车厂商、用户对润滑产品的要求也不断提高。此次乐威路920轮毂专用脂的上市，不仅为国内用户提供了最佳润滑方案，更为高端润滑脂市场注入了新能量。
重载极压 轻松驾驭 由于摩擦副的相互作用，润滑脂的内部结构极易因为不断遭受极压与机械剪切而出现异常，导致产品稠度下降，丧失对轮毂的润滑保护。乐威路920轮毂专用脂具有优异的抗磨和极压性能，超强的机械安定性和泰普艾（TPI）独有的高温磨护因子技术，能够有效提升产品在重载、极压等机械工作条件下抵抗外力侵扰的能力，让产品始终保持合适的稠度，在高压力和重承载下，仍能为轮毂提供可靠保护，延长机械寿命、减少意外停工。 苛刻工况 极致呵护 商用车在行驶过程中难免遇到长时间高速运转、水冲刷、水喷淋、酸性物质腐蚀等恶劣的运行环境，这对轮毂润滑脂的性能提出了更高要求。乐威路920轮毂专用脂经过科学研配，拥有凝聚力极强的分子结构，能在摩擦副上形成韧度极佳的理化吸附膜，确保产品在高速甩抛、水冲刷、水喷淋等外力作用下依旧能紧紧包裹在金属表面。稳定的内部分子结构不但保障了行驶过程中产品不会被氧化变质、溶解稀释，也有效的隔绝了空气中有害物质对机件表面的锈蚀氧化，确保产品在严苛工况下也能提供持久可靠的润滑保护。
新品上市——乐威路920轮毂专用脂 近几年，国内润滑油市场上高端润滑脂一直处于供不应求的发展态势。为适应市场发展的需求，紧跟行业发展的步伐，2016年4月，泰普艾（TPI）中国推出高端润滑脂类新品——乐威路920轮毂专用脂。该产品以卓越的机械稳定性与超强吸附能力为主打卖点，通过恒久稳定的性能表现延长车辆换脂间隔，帮助提升车辆使用效益，为高温、高速、重载、极压等苛刻工况下的车辆轮毂轴承、汽车底盘、机电、水泵及其它设备带来全新润滑体验。 极限温度 无畏挑战 高温工况下润滑脂性能主要受两方面因素影响：一是基础油的黏温特性和高温抗氧化能力，二是皂化基团的锁油能力高低，高温下基础油的流失率。乐威路920轮毂专用脂采用新型复合金属盐技术稠化高黏度指数基础油，配合独有的复合添加剂技术以先进工艺精制而成，具有极强的高温抗氧化能力，保证产品即使长期处于高温状态，其内部结构也不会被氧化破坏，全程高效的保护能有效降低设备维护和更换零件费用。配方中独特的皂化基团具有超强锁油能力，无惧温度变化；油品高滴点、低蒸发速度的特性，避免了产品在高温和长周期运行中出现软化流失。双方面共同作用，极大地延长了产品在实际应用中的使用寿命。
Product Name ACEA Class and Category Revila V8 15W-40 E9-2012 Revila V8 10W-40 E9-2012 Revila V8 5W-40 E9-2012 Platinum X8 15W-40 E9-2012 Platinum X8 10W-40 E9-2012 Platinum X8 5W-40 E9-2012 Supersyn 1550 E7-2012 Revila V6 15W-40 E7-2012 Revila V6 20W-50 E7-2012 Platinum X6 15W-40 E7-2012 Platinum X6 20W-50 E7-2012 Superfleet F6 15W-40 E7-2012 Superfleet F6 20W-50 E7-2012 Zeflix Ultra 0W-40 A3/B4-2012 Zeflix Ultra 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix Ultra 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix Max 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix Max 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9999 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix 9999 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9900 5W-20 A1/B1-2012 Zeflix 9900 5W-30 A3/B3-2012 Zeflix 9900 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9900 10W-40 A3/B4-2012
ACEA开发的欧洲润滑油实验程序和标准规范，规定了在其成员公司的车辆中使用的服务用油的质量要求。目前生效的标准是2012版的ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2012，规定了汽油和轻型柴油发动机油、重型柴油发动机油的实验室检测和发动机实验指标、实验方法和指标限值等。 ACEA标准解读 ACEA油品每个等级由字母和数字组成，如A3/B3-2012。 汽油和轻型柴油发动机油的4个等级： ACEA A1/B1-2012 ACEA A3/B3-2012 ACEA A3/B4-2012 ACEA A5/B5-2012 ACEA-2012重型柴油发动机油的4个等级： ACEA E4-2012 ACEA E6-2012 ACEA E7-2012 ACEA E9-2012
泰普艾（TPI）与ACEA发动机油规范认证 泰普艾（TPI）作为国际高端油品的行业领先者，与ACEA和国际一流的汽车制造商保持着密切的合作。泰普艾（TPI）中国不仅拥有康明斯、奔驰、沃尔沃、迈克、雷诺、通用、大众等主流厂商的OEM认证，ACEA的认证也始终保持在最前沿。 ACEA简介 ACEA英文全称The European Automobile Manufacturers' Association，即欧洲汽车制造商协会，是15个欧洲主要的乘用汽车、箱式货车、卡车和巴士制造商的代表组织。目前协会成员包括宝马集团-BMW、达夫汽车-DAF、戴姆勒奔驰集团-DAIMLER、捷豹路虎集团-JAGUAR LAND ROVER、雷诺-RENAULT等15个欧洲汽车公司或全球性汽车公司的欧洲分部。 ACEA是与美国API齐名的车用润滑油标准，但是ACEA标准与美国API标准不是一一对应的关系，业内认为，ACEA的技术指标要高于API，如油品的黏度保持能力、氧化和剪切安定性、清洁性能等，ACEA的指标要求更加苛刻。
清净分散性好，助力稳定油压 除了机油内部因素，发动机气缸壁的油泥沉积也是“亮红灯”的重要原因。由于发动机气缸壁大量的油泥沉积，缸套与气缸壁之间的间隙加大，燃烧室的燃油、气体窜入曲轴箱，稀释机油，导致机油压力下降，严重时还会引起烧机油。 泰普艾（TPI）油品独有的清净分散因子拥有超强的清洁能力，能够强力溶解清除活塞、凸轮轴以及气缸壁上的顽固积碳，并将难融的机械杂质变成微小的无害颗粒牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油时被带走。清洁后，气缸壁与缸套之间的间隙被油膜完美填充，避免了窜气现象的发生，减少了“亮红灯”的外在诱因。 结语 随着机油知识的普及，人们越来越重视机油对发动机的润滑与保护作用，“油压”“油膜”等专业名词也越来越多地出现在车主的生活中，只有了解这些名词背后的含义，车主才能够为爱车选择真正的高品质机油。
氧化安定性优，无惧油泥侵蚀 从样本反馈看，导致机油压力低亮红灯的另一个重要因素就是机油变质。机油未到使用寿命为什么会变质呢？国内柴油车的运输路况复杂、多变，外部环境污染也较为严重，燃油在发动机内部燃烧后极易产生硫氧化物、氮氧化物等酸性物质，这些酸性物质会加速油泥的生成，从而加速机油氧化。氧化变质后的机油润滑效果就会大打折扣，如果未及时发现会对发动机造成极大的伤害。 泰普艾（TPI）全系油品以进口高端基础油与复合添加剂为原料进行调和，调和后的油品具有优异的高碱值性能。燃油燃烧后会在发动机内部产生较强酸性物质，这些酸性物质会被泰普艾（TPI）油品的高碱值迅速中和。这样既延缓油泥生成，又保护了发动机。这样的酸碱平衡，确保机油自身产生的油泥微乎其微，机油的氧化也十分缓慢。没有极速氧化变质的困扰，机油压力自然恒久稳定！
泰普艾：油压稳定首选！ 2016年春季走访调研活动中，泰普艾（TPI）市场信息部采集了不同区域、不同产品使用情况的样本反馈。通过对样本的分析发现：市场上对泰普艾（TPI）油品反馈最多的就是“油压稳定”，很多用户表示，选择泰普艾（TPI）的一个重要原因就是“油压很稳，不亮红灯”。 黏度保持能力佳，不惧极端工况 近几年，柴油车的发动机技术日益精密完善，但国内市场现有的润滑油技术研发却相对滞后。“亮红灯”成为困扰万千车主的难题，而机油黏度无法适应长时间高负荷工况是造成这一现象的首要原因。 泰普艾（TPI）全系油品平行引进美国总部最新润滑技术研发配方，并根据中国行车环境作具体改良，在有效弥补设计、环境差异化带来的缺憾同时，确保车辆在极端工况时依然保持稳定油压。配方中独特的黏度指数改进剂能够随温度的变化改变自身形态，从而改变油分子的运动轨迹，使机油黏度时刻保持在最佳状态：高温时，黏度指数改进剂受热膨胀，缩小油分子间的间隙并牢牢锁住油分子，保证机油黏度；低温时，黏度指数改进剂遇冷收缩，将空间重新还给油分子，油分子间间隙变大，机油流动顺畅。
多能高效 环保降耗 车辆聚集行驶的过程中，排气系统始终处于空气流通不畅的恶劣环境，单位面积内硫、磷等有害元素含量升高，增加了车辆净化器中催化剂的中毒几率，致使其功能丧失。 捷乐Ultra全合成汽机油采用高级合成基础油与平衡的配方技术，保证了极低的硫、磷排放标准，能从根本上降低尾气中有害物质含量，延长车辆部件的使用寿命。 车辆使用过程中人们更加注重部件更换维修、车辆保养等综合费用消耗。捷乐Ultra全合成汽机油以超强氧化安定性、高效清洁性、低温流动性等多项优异性能，从保护、降耗、清洁多个角度出发，最大限度提升车辆使用经济性能，在解决问题与满足需求的同时，为车主带来良好的车辆使用效益。
捷乐Ultra全合成汽机油，采用IV/V类高级合成基础油，极强的极性和低温流动性，无论在启动瞬间还是高负荷运转过程中，都为发动机提供全程浸润保护，大大延长发动机的使用寿命。 强劲动力 洁静于心 在当前城市拥堵的状况下，汽车发动机很容易产生大量的积碳，加速润滑油的氧化变质，使其失去应有的保护性能。发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，黏附在部件表面形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象。 捷乐Ultra全合成汽机油，独特的合成净能清洁因子，拥有超强的清洁能力，能够有效分散汽缸壁和活塞上的有害油泥和积碳，并将难融的机械杂质变成微小的无害颗粒牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走；同时，此款全合成油品分子排列稳固，抵抗高温、重负荷等外来侵害的能力很强。卓越的高温氧化安定性能够有效阻止新的油泥、沉积物再次黏结，锁控油品劣化周期。合成净能因子良好的分散性使润滑油在使用过程中一直保持黏度稳定性和良好流动性，充分清洁发动机的每一个关键部件，为车辆行驶提供了强劲的动力支持。
探秘捷乐Ultra全合成汽机油 在刚刚结束的第十二届全国人民代表会议上，“城市交通拥堵”被作为民生热议话题，引起了大家的广泛关注。在拥堵的车潮中受影响的除了车主的心情，还有我们的爱车发动机。频繁启停的行车状况通常会给发动机带来更多负担：首先是走走停停造成的启动磨损加重；第二是堵车情况下，汽油燃烧不充分，发动机关键部件容易产生大量的积碳。第三是尾气排放集中聚集，磷、硫等有害元素容易使尾气净化器中的催化剂中毒，丧失功能。为了解决拥堵引发的问题，满足车主对动力输出、全效保护、节油降耗等需求，捷乐Ultra全合成汽机油以高级合成基础油与最新科研技术迎接挑战，为车主展示全效的车辆润滑方案。 全程保护 阻绝摩擦 发动机之于汽车，如同人的心脏，如果发动机出了问题，后果是非常严重的。据统计，80%的发动机磨损都发生在车辆启动瞬间，因为在汽车重新启动后，回流至油底壳的润滑油需要一定的时间才能到达需要润滑的发动机部件表面。城市拥堵，增大了启停频率，更容易造成活塞组、缸套等发动机重要部件的“干拉”磨损。
科学的元素配比，使各项性能达到有机的平衡，就像是发动机的营养专家，面面俱到，保证发动机具有强壮的体魄。 2、汽车厂商的权威验证 为保障发动机正常运行，对于原厂推荐使用的保养产品，各大汽车制造商拥有严苛的原厂检测标准，高于国内制造工艺的欧系豪车对机油抗氧化性能、清净性、油膜强度等性能提出了更高的要求。TPI捷乐9999汽油机油经过了汽车制造商实验室的层层考验，包括十几个大项，几十个小项的理化试验和台架实验测试，并获得了大众、曼、雷诺等主流OEM厂商的权威认证与推荐。
仔细研读奔驰、宝马等OEM规格，不难发现，其在元素分布及含量、机油的黏温特性、低温启动和泵送性能、氧化油泥、烟炱的控制性能等关键性能上都有更为严格的规范要求，这些性能都直接关系到机油的清洁能力、抗磨能力、油膜控制能力、使用寿命等的直接表现。 豪车发动机普遍具有燃烧效率高、工作温度高、烟炱倾向性高等特点，如果机油的高温性能、分散性能、沉积物控制等性能不达标，烧机油自然不必可免。 TPI捷乐9999是如何做到豪车烧机油终结者的呢？ 1.专注于品质的纯正基因 选用优质合成基础油和添加剂为原料，以OEM要求为依据，严格控制钼、钙、锌、硼、磷、氮、硫等元素含量，合理规划机油的各项指标，科学的元素配比和严苛的指标控制，就是TPI捷乐9999汽油机油的纯正基因。 合成基础油本身具有黏温特性出色，在极低和极高温度下始终保持顺畅的流动性能和超强的油膜特性；极强的抗氧化寿命，有效抑制高温环境下烟炱的产生，从根本上保证系统的清洁，延长润滑的寿命；出色的极性，自进入发动机之初，就与金属融为一体，成为金属表面的天然屏障，隔绝来自于酸性物质、水、机械杂质的磨损和侵蚀。
TPI捷乐9999——豪车烧机油的终结者 烧机油是大众、奥迪、宝马等欧系车的通病，很多车主认为这是由于“欧系车发动机设计缺陷”引起的正常现象，却忽略了其对车辆带来的深层危害。专家表示，车辆烧机油，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。 豪车烧机油的真正原因 谈及烧机油，最主要的两点原因就是磨损和机油问题，磨损显然不符合大众、奥迪、宝马等豪车的情况。这样看来，问题就出在机油和发动机不匹配上，也就是说所使用的机油性能远远达不到汽车发动机原厂技术要求才是导致豪车烧机油的原因所在。 机油质量好坏与烧机油的关系 机油的规格除了GB（中国国家标准）、API（美国石油学会）、ACEA（欧洲汽车制造商协会）等组织制定的规格之外，还有汽车制造商自己的规格，即我们常说的OEM规格，OEM规格最大的特点是汽车制造商根据自身发动机的特点，在某些指标和实验上提高了要求，以满足其发动机的润滑要求。
您的奖品已寄出，请签收！——TPI润滑油 叮~咚~您好，您的快递到了，请签收！ 小伙伴们， “助力捷乐升级 幸运大转盘”活动奖品寄出啦！ 赶快下楼领奖啦！ 收到油品的小伙伴们有没有发现哪里不一样？ 捷乐6000高级汽油机油应该是SL级别吗？ 捷乐9900高级汽油机油应该是SM级别吧？ 不要怀疑，您收到的油品质量级别完全没问题！ 捷乐高级汽油机油全系产品已于2016年5月完成升级，升级后的产品目前仅包含SL与SN两个质量级别，产品级别定位更加明晰，产品品质更加卓越，产品性能更加突出，只为满足中国用户不断增长的润滑需求。 关于快递 1、面对已然爆仓的奖品，工作人员马不停蹄地打包，现所有奖品已全部寄出； 2、严密的包装设计保证每一箱油品的运输安全，确保其顺利到达目的地； 3、奖品发出时恰逢6.18物流高峰，请大家耐心等待。 抽中机油的小伙伴是不是有这样的疑问：你抽中的型号对爱车是否合适呢？自己的爱车适合用什么型号的机油？ 别担心！您可以在泰普艾（TPI）润滑油微信公众号留言，咨询具体车辆的用油规格！
我们来自泰普艾（TPI），我们要去海上度假！ 五月的烟台有掩映的晚霞，五月的海滨有冲击味蕾的鲜虾巨蟹，五月以春的生机迎接来自泰普艾（TPI）的我们！ “携手泰普艾，畅游仙山碧海”活动第二团将于2016年5月17日（星期二）在烟台金海湾酒店（烟台市海岸街34号）报到。攀山观澜，沿海漫步，让我们出发，去海上度假！ 活动集合地点 烟台金海湾酒店（五星级） 地址：烟台市海岸街34号 日程安排 日期 时间 活动 5月17日 8：00-17:00 酒店报到 12:00 午餐 14：00-16:00 参观泰普艾公司 17:00 晚餐 5月18日 7:00-7:50 早餐 7:50--8:00 合影留念 8:00-9:30 由烟台前往蓬莱 9:30-12:00 游览蓬莱阁 12:00-13:00 午餐 13:00-16:30 游览蓬莱海洋极地世界 17:00 晚餐，晚上留宿蓬莱 5月19日 7:00-8:00 早餐 8:00-9:10 由蓬莱前往长岛 9:10-11:00 游览九丈崖 11:00-12:00 游览长岛月牙湾、望夫礁 12:00-13:00 午餐 13：00-16:30 由长岛前往威海 17:00 晚餐，晚上留宿威海 5月20日 7:00-7:30 早餐 7:30-12:00 由威海前往荣成，游览神雕山 12:00-13:00 午餐 13：00-14:00 游览隆霞湖 14:00-16:00 由威海返回烟台，旅游结束。
携手泰普艾，畅游仙山碧海 泰普艾（TPI）中国将四月份旅游活动的集结地选在位于胶东明珠烟台的五星级酒店——金海湾酒店。金海湾酒店背靠烟台山，前倚碧波荡漾的海滩，囊括山的雄壮、海的开阔，以此作为泰普艾沿海漫步活动的第一站再合适不过。 应广大合作伙伴的要求，旅行的第一站定在了泰普艾（TPI）中国总部。合作伙伴们先后参观了公司的企业文化展厅、技术实验室以及自动化生产厂区，在那里，他们对泰普艾（TPI）的产品价值、技术手段以及生产形式有了系统的了解，对泰普艾（TPI）专注于品质的坚持也有了前面的认识。随着认知程度的加深，合作伙伴们对泰普艾（TPI）在中国市场的发展信心也更加坚定。 旅行团中的很多合作伙伴都出自内陆地区，他们中的大多数都是第一次面对真实的大海。一场旅行下来，合作伙伴们不仅欣赏了大海的波澜壮阔，感受了海底漫步、沿海徒步的幽美浪漫，还有幸品味了来自渔家的特色海产……这样特殊的旅行体验，不知羡煞多少同行。 “都说百闻不如一见，我们自己宣传再好也不如让终端自己到总部来，近距离感受公司文化来的实在。”旅行结束后，合作伙伴们对海滨美景、对公司文化的体验都意犹未尽。还有很多客户已提前预约了5月17日的第二批旅行团。
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为满足市场需求，泰普艾（TPI）捷乐高级汽油机油产品全线升级，将原有的SJ级别产品升级到SL级别，将SM级别产品升级到SN级别，系列内的其他产品也在包装、黏度等方面进行了不同程度的升级。 从技术角度看，国内各个行业都趋于国际标准和国际水平，与技术提升日新月异的国内汽车行业相比，润滑油行业迫切需要通过观念的改变和实际的行动推动高级别产品在国内的推广与应用。泰普艾（TPI）捷乐产品的强势升级不仅实现了技术标准和级别定位的重大调整，即全面并轨当前国际技术标准，着力推广高端润滑产品，实现品牌与产品在高端市场中的全面推广；还从绿色环保、节能降耗以及降低社会成本等方面完成了自己对社会责任的诠释！
携手泰普艾，畅游仙山碧海 泰普艾（TPI）中国将四月份旅游活动的集结地选在位于胶东明珠烟台的五星级酒店——金海湾酒店。金海湾酒店背靠烟台山，前倚碧波荡漾的海滩，囊括山的雄壮、海的开阔，以此作为泰普艾沿海漫步活动的第一站再合适不过。 应广大合作伙伴的要求，旅行的第一站定在了泰普艾（TPI）中国总部。合作伙伴们先后参观了公司的企业文化展厅、技术实验室以及自动化生产厂区，在那里，他们对泰普艾（TPI）的产品价值、技术手段以及生产形式有了系统的了解，对泰普艾（TPI）专注于品质的坚持也有了前面的认识。随着认知程度的加深，合作伙伴们对泰普艾（TPI）在中国市场的发展信心也更加坚定。 旅行团中的很多合作伙伴都出自内陆地区，他们中的大多数都是第一次面对真实的大海。一场旅行下来，合作伙伴们不仅欣赏了大海的波澜壮阔，感受了海底漫步、沿海徒步的幽美浪漫，还有幸品味了来自渔家的特色海产……这样特殊的旅行体验，不知羡煞多少同行。 “都说百闻不如一见，我们自己宣传再好也不如让终端自己到总部来，近距离感受公司文化来的实在。”旅行结束后，合作伙伴们对海滨美景、对公司文化的体验都意犹未尽。还有很多客户已提前预约了5月17日的第二批旅行团。
“携手泰普艾 畅游仙山碧海”首团活动圆满结束！ 2016年春季促销期间，泰普艾（TPI）推出“携手泰普艾 畅游仙山碧海”活动，以送旅游的方式将全国各地的合作伙伴汇聚一堂。该活动一经推出便获得各地合作伙伴的响应与支持，展现了泰普艾（TPI）在中国区域强大的感召力。截至4月22日，首团旅行活动圆满结束！ 沟通合作伙伴，才能更好沟通终端 年初春季促销，泰普艾（TPI）中国推出“买机油送旅游”活动计划，为了使此次活动顺利举行，春季促销尚未结束，泰普艾（TPI）旅游活动的前期准备工作便已早早展开。 在确定活动之初，泰普艾（TPI）市场部便通过客户满意度回访的契机对合作伙伴的活动参与意向做了初步调研，并根据调研结果定制了“买机油送旅游”活动方案。实践证明，该方案对合作伙伴有着极大的吸引力，在市场推广上也取得了极大的成功。 旅行最重要的莫过于住得舒适，玩的开心。泰普艾（TPI）以充满海滨特色的旅行安排为合作伙伴创造了一个完美的假期。合作伙伴们纷纷表示，公司细心周到的安排让他们感受到了如家人般的舒适。 这次活动的举办不仅为公司创造了良好的口碑形象，通过合作伙伴的口口相传，也拉升了公司在终端市场的品牌形象。
润滑脂的性能和质量直接决定着商用车的运输成本和运输效率，随着中国汽车消费市场的迅猛发展，汽车厂商、用户对润滑产品的要求也不断提高。此次乐威路920轮毂专用脂的上市，不仅为国内用户提供了最佳润滑方案，更为高端润滑脂市场注入了新能量。
重载极压 轻松驾驭 由于摩擦副的相互作用，润滑脂的内部结构极易因为不断遭受极压与机械剪切而出现异常，导致产品稠度下降，丧失对轮毂的润滑保护。乐威路920轮毂专用脂具有优异的抗磨和极压性能，超强的机械安定性和泰普艾（TPI）独有的高温磨护因子技术，能够有效提升产品在重载、极压等机械工作条件下抵抗外力侵扰的能力，让产品始终保持合适的稠度，在高压力和重承载下，仍能为轮毂提供可靠保护，延长机械寿命、减少意外停工。 苛刻工况 极致呵护 商用车在行驶过程中难免遇到长时间高速运转、水冲刷、水喷淋、酸性物质腐蚀等恶劣的运行环境，这对轮毂润滑脂的性能提出了更高要求。乐威路920轮毂专用脂经过科学研配，拥有凝聚力极强的分子结构，能在摩擦副上形成韧度极佳的理化吸附膜，确保产品在高速甩抛、水冲刷、水喷淋等外力作用下依旧能紧紧包裹在金属表面。稳定的内部分子结构不但保障了行驶过程中产品不会被氧化变质、溶解稀释，也有效的隔绝了空气中有害物质对机件表面的锈蚀氧化，确保产品在严苛工况下也能提供持久可靠的润滑保护。
新品上市——乐威路920轮毂专用脂 近几年，国内润滑油市场上高端润滑脂一直处于供不应求的发展态势。为适应市场发展的需求，紧跟行业发展的步伐，2016年4月，泰普艾（TPI）中国推出高端润滑脂类新品——乐威路920轮毂专用脂。该产品以卓越的机械稳定性与超强吸附能力为主打卖点，通过恒久稳定的性能表现延长车辆换脂间隔，帮助提升车辆使用效益，为高温、高速、重载、极压等苛刻工况下的车辆轮毂轴承、汽车底盘、机电、水泵及其它设备带来全新润滑体验。 极限温度 无畏挑战 高温工况下润滑脂性能主要受两方面因素影响：一是基础油的黏温特性和高温抗氧化能力，二是皂化基团的锁油能力高低，高温下基础油的流失率。乐威路920轮毂专用脂采用新型复合金属盐技术稠化高黏度指数基础油，配合独有的复合添加剂技术以先进工艺精制而成，具有极强的高温抗氧化能力，保证产品即使长期处于高温状态，其内部结构也不会被氧化破坏，全程高效的保护能有效降低设备维护和更换零件费用。配方中独特的皂化基团具有超强锁油能力，无惧温度变化；油品高滴点、低蒸发速度的特性，避免了产品在高温和长周期运行中出现软化流失。双方面共同作用，极大地延长了产品在实际应用中的使用寿命。
Product Name ACEA Class and Category Revila V8 15W-40 E9-2012 Revila V8 10W-40 E9-2012 Revila V8 5W-40 E9-2012 Platinum X8 15W-40 E9-2012 Platinum X8 10W-40 E9-2012 Platinum X8 5W-40 E9-2012 Supersyn 1550 E7-2012 Revila V6 15W-40 E7-2012 Revila V6 20W-50 E7-2012 Platinum X6 15W-40 E7-2012 Platinum X6 20W-50 E7-2012 Superfleet F6 15W-40 E7-2012 Superfleet F6 20W-50 E7-2012 Zeflix Ultra 0W-40 A3/B4-2012 Zeflix Ultra 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix Ultra 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix Max 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix Max 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9999 5W-30 A5/B5-2012 Zeflix 9999 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9900 5W-20 A1/B1-2012 Zeflix 9900 5W-30 A3/B3-2012 Zeflix 9900 5W-40 A3/B4-2012 Zeflix 9900 10W-40 A3/B4-2012
ACEA开发的欧洲润滑油实验程序和标准规范，规定了在其成员公司的车辆中使用的服务用油的质量要求。目前生效的标准是2012版的ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2012，规定了汽油和轻型柴油发动机油、重型柴油发动机油的实验室检测和发动机实验指标、实验方法和指标限值等。 ACEA标准解读 ACEA油品每个等级由字母和数字组成，如A3/B3-2012。 汽油和轻型柴油发动机油的4个等级： ACEA A1/B1-2012 ACEA A3/B3-2012 ACEA A3/B4-2012 ACEA A5/B5-2012 ACEA-2012重型柴油发动机油的4个等级： ACEA E4-2012 ACEA E6-2012 ACEA E7-2012 ACEA E9-2012
泰普艾（TPI）与ACEA发动机油规范认证 泰普艾（TPI）作为国际高端油品的行业领先者，与ACEA和国际一流的汽车制造商保持着密切的合作。泰普艾（TPI）中国不仅拥有康明斯、奔驰、沃尔沃、迈克、雷诺、通用、大众等主流厂商的OEM认证，ACEA的认证也始终保持在最前沿。 ACEA简介 ACEA英文全称The European Automobile Manufacturers' Association，即欧洲汽车制造商协会，是15个欧洲主要的乘用汽车、箱式货车、卡车和巴士制造商的代表组织。目前协会成员包括宝马集团-BMW、达夫汽车-DAF、戴姆勒奔驰集团-DAIMLER、捷豹路虎集团-JAGUAR LAND ROVER、雷诺-RENAULT等15个欧洲汽车公司或全球性汽车公司的欧洲分部。 ACEA是与美国API齐名的车用润滑油标准，但是ACEA标准与美国API标准不是一一对应的关系，业内认为，ACEA的技术指标要高于API，如油品的黏度保持能力、氧化和剪切安定性、清洁性能等，ACEA的指标要求更加苛刻。
清净分散性好，助力稳定油压 除了机油内部因素，发动机气缸壁的油泥沉积也是“亮红灯”的重要原因。由于发动机气缸壁大量的油泥沉积，缸套与气缸壁之间的间隙加大，燃烧室的燃油、气体窜入曲轴箱，稀释机油，导致机油压力下降，严重时还会引起烧机油。 泰普艾（TPI）油品独有的清净分散因子拥有超强的清洁能力，能够强力溶解清除活塞、凸轮轴以及气缸壁上的顽固积碳，并将难融的机械杂质变成微小的无害颗粒牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油时被带走。清洁后，气缸壁与缸套之间的间隙被油膜完美填充，避免了窜气现象的发生，减少了“亮红灯”的外在诱因。 结语 随着机油知识的普及，人们越来越重视机油对发动机的润滑与保护作用，“油压”“油膜”等专业名词也越来越多地出现在车主的生活中，只有了解这些名词背后的含义，车主才能够为爱车选择真正的高品质机油。
氧化安定性优，无惧油泥侵蚀 从样本反馈看，导致机油压力低亮红灯的另一个重要因素就是机油变质。机油未到使用寿命为什么会变质呢？国内柴油车的运输路况复杂、多变，外部环境污染也较为严重，燃油在发动机内部燃烧后极易产生硫氧化物、氮氧化物等酸性物质，这些酸性物质会加速油泥的生成，从而加速机油氧化。氧化变质后的机油润滑效果就会大打折扣，如果未及时发现会对发动机造成极大的伤害。 泰普艾（TPI）全系油品以进口高端基础油与复合添加剂为原料进行调和，调和后的油品具有优异的高碱值性能。燃油燃烧后会在发动机内部产生较强酸性物质，这些酸性物质会被泰普艾（TPI）油品的高碱值迅速中和。这样既延缓油泥生成，又保护了发动机。这样的酸碱平衡，确保机油自身产生的油泥微乎其微，机油的氧化也十分缓慢。没有极速氧化变质的困扰，机油压力自然恒久稳定！
泰普艾：油压稳定首选！ 2016年春季走访调研活动中，泰普艾（TPI）市场信息部采集了不同区域、不同产品使用情况的样本反馈。通过对样本的分析发现：市场上对泰普艾（TPI）油品反馈最多的就是“油压稳定”，很多用户表示，选择泰普艾（TPI）的一个重要原因就是“油压很稳，不亮红灯”。 黏度保持能力佳，不惧极端工况 近几年，柴油车的发动机技术日益精密完善，但国内市场现有的润滑油技术研发却相对滞后。“亮红灯”成为困扰万千车主的难题，而机油黏度无法适应长时间高负荷工况是造成这一现象的首要原因。 泰普艾（TPI）全系油品平行引进美国总部最新润滑技术研发配方，并根据中国行车环境作具体改良，在有效弥补设计、环境差异化带来的缺憾同时，确保车辆在极端工况时依然保持稳定油压。配方中独特的黏度指数改进剂能够随温度的变化改变自身形态，从而改变油分子的运动轨迹，使机油黏度时刻保持在最佳状态：高温时，黏度指数改进剂受热膨胀，缩小油分子间的间隙并牢牢锁住油分子，保证机油黏度；低温时，黏度指数改进剂遇冷收缩，将空间重新还给油分子，油分子间间隙变大，机油流动顺畅。
多能高效 环保降耗 车辆聚集行驶的过程中，排气系统始终处于空气流通不畅的恶劣环境，单位面积内硫、磷等有害元素含量升高，增加了车辆净化器中催化剂的中毒几率，致使其功能丧失。 捷乐Ultra全合成汽机油采用高级合成基础油与平衡的配方技术，保证了极低的硫、磷排放标准，能从根本上降低尾气中有害物质含量，延长车辆部件的使用寿命。 车辆使用过程中人们更加注重部件更换维修、车辆保养等综合费用消耗。捷乐Ultra全合成汽机油以超强氧化安定性、高效清洁性、低温流动性等多项优异性能，从保护、降耗、清洁多个角度出发，最大限度提升车辆使用经济性能，在解决问题与满足需求的同时，为车主带来良好的车辆使用效益。
捷乐Ultra全合成汽机油，采用IV/V类高级合成基础油，极强的极性和低温流动性，无论在启动瞬间还是高负荷运转过程中，都为发动机提供全程浸润保护，大大延长发动机的使用寿命。 强劲动力 洁静于心 在当前城市拥堵的状况下，汽车发动机很容易产生大量的积碳，加速润滑油的氧化变质，使其失去应有的保护性能。发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，黏附在部件表面形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象。 捷乐Ultra全合成汽机油，独特的合成净能清洁因子，拥有超强的清洁能力，能够有效分散汽缸壁和活塞上的有害油泥和积碳，并将难融的机械杂质变成微小的无害颗粒牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走；同时，此款全合成油品分子排列稳固，抵抗高温、重负荷等外来侵害的能力很强。卓越的高温氧化安定性能够有效阻止新的油泥、沉积物再次黏结，锁控油品劣化周期。合成净能因子良好的分散性使润滑油在使用过程中一直保持黏度稳定性和良好流动性，充分清洁发动机的每一个关键部件，为车辆行驶提供了强劲的动力支持。
探秘捷乐Ultra全合成汽机油 在刚刚结束的第十二届全国人民代表会议上，“城市交通拥堵”被作为民生热议话题，引起了大家的广泛关注。在拥堵的车潮中受影响的除了车主的心情，还有我们的爱车发动机。频繁启停的行车状况通常会给发动机带来更多负担：首先是走走停停造成的启动磨损加重；第二是堵车情况下，汽油燃烧不充分，发动机关键部件容易产生大量的积碳。第三是尾气排放集中聚集，磷、硫等有害元素容易使尾气净化器中的催化剂中毒，丧失功能。为了解决拥堵引发的问题，满足车主对动力输出、全效保护、节油降耗等需求，捷乐Ultra全合成汽机油以高级合成基础油与最新科研技术迎接挑战，为车主展示全效的车辆润滑方案。 全程保护 阻绝摩擦 发动机之于汽车，如同人的心脏，如果发动机出了问题，后果是非常严重的。据统计，80%的发动机磨损都发生在车辆启动瞬间，因为在汽车重新启动后，回流至油底壳的润滑油需要一定的时间才能到达需要润滑的发动机部件表面。城市拥堵，增大了启停频率，更容易造成活塞组、缸套等发动机重要部件的“干拉”磨损。
多能高效 环保降耗 车辆聚集行驶的过程中，排气系统始终处于空气流通不畅的恶劣环境，单位面积内硫、磷等有害元素含量升高，增加了车辆净化器中催化剂的中毒几率，致使其功能丧失。 捷乐Ultra全合成汽机油采用高级合成基础油与平衡的配方技术，保证了极低的硫、磷排放标准，能从根本上降低尾气中有害物质含量，延长车辆部件的使用寿命。 车辆使用过程中人们更加注重部件更换维修、车辆保养等综合费用消耗。捷乐Ultra全合成汽机油以超强氧化安定性、高效清洁性、低温流动性等多项优异性能，从保护、降耗、清洁多个角度出发，最大限度提升车辆使用经济性能，在解决问题与满足需求的同时，为车主带来良好的车辆使用效益。
捷乐Ultra全合成汽机油，采用IV/V类高级合成基础油，极强的极性和低温流动性，无论在启动瞬间还是高负荷运转过程中，都为发动机提供全程浸润保护，大大延长发动机的使用寿命。 强劲动力 洁静于心 在当前城市拥堵的状况下，汽车发动机很容易产生大量的积碳，加速润滑油的氧化变质，使其失去应有的保护性能。发动机内空气流通不畅加上不能高速运转，使燃油得不到充分燃烧，而未充分燃烧的燃油在高温和氧的作用下容易形成胶质，黏附在部件表面形成油泥，这会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良等异常现象。 捷乐Ultra全合成汽机油，独特的合成净能清洁因子，拥有超强的清洁能力，能够有效分散汽缸壁和活塞上的有害油泥和积碳，并将难融的机械杂质变成微小的无害颗粒牢牢锁住，均匀地悬浮在机油中，直至下次换油被带走；同时，此款全合成油品分子排列稳固，抵抗高温、重负荷等外来侵害的能力很强。卓越的高温氧化安定性能够有效阻止新的油泥、沉积物再次黏结，锁控油品劣化周期。合成净能因子良好的分散性使润滑油在使用过程中一直保持黏度稳定性和良好流动性，充分清洁发动机的每一个关键部件，为车辆行驶提供了强劲的动力支持。
探秘捷乐Ultra全合成汽机油 在刚刚结束的第十二届全国人民代表会议上，“城市交通拥堵”被作为民生热议话题，引起了大家的广泛关注。在拥堵的车潮中受影响的除了车主的心情，还有我们的爱车发动机。频繁启停的行车状况通常会给发动机带来更多负担：首先是走走停停造成的启动磨损加重；第二是堵车情况下，汽油燃烧不充分，发动机关键部件容易产生大量的积碳。第三是尾气排放集中聚集，磷、硫等有害元素容易使尾气净化器中的催化剂中毒，丧失功能。为了解决拥堵引发的问题，满足车主对动力输出、全效保护、节油降耗等需求，捷乐Ultra全合成汽机油以高级合成基础油与最新科研技术迎接挑战，为车主展示全效的车辆润滑方案。 全程保护 阻绝摩擦 发动机之于汽车，如同人的心脏，如果发动机出了问题，后果是非常严重的。据统计，80%的发动机磨损都发生在车辆启动瞬间，因为在汽车重新启动后，回流至油底壳的润滑油需要一定的时间才能到达需要润滑的发动机部件表面。城市拥堵，增大了启停频率，更容易造成活塞组、缸套等发动机重要部件的“干拉”磨损。
科学的元素配比，使各项性能达到有机的平衡，就像是发动机的营养专家，面面俱到，保证发动机具有强壮的体魄。 2、汽车厂商的权威验证 为保障发动机正常运行，对于原厂推荐使用的保养产品，各大汽车制造商拥有严苛的原厂检测标准，高于国内制造工艺的欧系豪车对机油抗氧化性能、清净性、油膜强度等性能提出了更高的要求。TPI捷乐9999汽油机油经过了汽车制造商实验室的层层考验，包括十几个大项，几十个小项的理化试验和台架实验测试，并获得了大众、曼、雷诺等主流OEM厂商的权威认证与推荐。
仔细研读奔驰、宝马等OEM规格，不难发现，其在元素分布及含量、机油的黏温特性、低温启动和泵送性能、氧化油泥、烟炱的控制性能等关键性能上都有更为严格的规范要求，这些性能都直接关系到机油的清洁能力、抗磨能力、油膜控制能力、使用寿命等的直接表现。 豪车发动机普遍具有燃烧效率高、工作温度高、烟炱倾向性高等特点，如果机油的高温性能、分散性能、沉积物控制等性能不达标，烧机油自然不必可免。 TPI捷乐9999是如何做到豪车烧机油终结者的呢？ 1.专注于品质的纯正基因 选用优质合成基础油和添加剂为原料，以OEM要求为依据，严格控制钼、钙、锌、硼、磷、氮、硫等元素含量，合理规划机油的各项指标，科学的元素配比和严苛的指标控制，就是TPI捷乐9999汽油机油的纯正基因。 合成基础油本身具有黏温特性出色，在极低和极高温度下始终保持顺畅的流动性能和超强的油膜特性；极强的抗氧化寿命，有效抑制高温环境下烟炱的产生，从根本上保证系统的清洁，延长润滑的寿命；出色的极性，自进入发动机之初，就与金属融为一体，成为金属表面的天然屏障，隔绝来自于酸性物质、水、机械杂质的磨损和侵蚀。
TPI捷乐9999——豪车烧机油的终结者 烧机油是大众、奥迪、宝马等欧系车的通病，很多车主认为这是由于“欧系车发动机设计缺陷”引起的正常现象，却忽略了其对车辆带来的深层危害。专家表示，车辆烧机油，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。 豪车烧机油的真正原因 谈及烧机油，最主要的两点原因就是磨损和机油问题，磨损显然不符合大众、奥迪、宝马等豪车的情况。这样看来，问题就出在机油和发动机不匹配上，也就是说所使用的机油性能远远达不到汽车发动机原厂技术要求才是导致豪车烧机油的原因所在。 机油质量好坏与烧机油的关系 机油的规格除了GB（中国国家标准）、API（美国石油学会）、ACEA（欧洲汽车制造商协会）等组织制定的规格之外，还有汽车制造商自己的规格，即我们常说的OEM规格，OEM规格最大的特点是汽车制造商根据自身发动机的特点，在某些指标和实验上提高了要求，以满足其发动机的润滑要求。