1、主要材质为高性能TPU（热塑性聚氨酯），外层的氟化物TC工艺不仅保证了产品的最佳防变黄效果，同时具有极强的抗高温性、抗氧化性及弹性，并能有效防止各种划伤和崩沙石导致的漆面损伤，性能优越领先。 2贴附在漆面明显增强漆面亮度，且不产生雾化、胶印、水印、桔皮及刮板等痕迹。 3、有极佳的弹性和记忆功能，能任意延展并贴覆在各种弧面，不用风机就能完成各种弧面的完美贴覆 4、7mil（约0.18mm）的厚度保证卓越的漆面保护功能的同时，使贴膜过程简单快捷。 5、背胶保持了极佳的粘度平衡，即易施工，又可在施工过程中随时进行调整，而且在揭除时不留胶。
现在人们都比较注重面子，人的面子工程很重要，车的面子工程也很重要的，谁也不愿意看见漆面上都是划痕，石子崩的坑坑洼洼的。更别说还有那些划车党，留下的种种划痕，真的是让你看了就心疼。那么问题来了，怎样做能让我们的漆面可以免受这些伤害呢？ 其实方法很简单，只要有钱啥事不行啊。当然你也可以说，有钱就不在乎这些了，直接有伤痕了换新车啊！！小编想问问这么有钱的人能有多少呢？适合咱小康家庭的还是实实在在的漆面养护来的更好。 最好的漆面养护当然要数隐形车衣来的最靠谱了！！ 不过话又说回来了，隐形车衣固然很好，可能有些人会说价格这么高，谁接受得了呢？其实小编想说，如果车漆被划了，您喷个漆要多少钱呢？！小编就有过这种情况，最开始的时候也是有人说贴个隐形车衣，万一你不小心蹭了点，多心疼啊！我还不以为然，你就是想推销你的产品吧，那么贵的玩意谁贴啊，后来有一次早上开车上班的时候，在路上蹭了！！那心里真的是一万头草泥马在奔腾啊!!去喷漆更心疼了，那时候俺的车还没开多久呢，说是喷的原厂漆，贵不说，而且还是跟我原车的漆有一定的差异，每次开车一想就膈应。后来我还是去贴了个隐形车衣。不过也还
你的爱车美不美看什么？当然是看车漆了啊！美不美，靓不靓，立竿见影 汽车车漆最怕什么？怕雨水腐蚀，怕太阳暴晒，怕虫尸，怕剐蹭，怕划痕.. 保护车漆 运用专业技术和工具，不拆件，无拼接，在整车漆面贴上200微米厚度的透明保护膜，并包边达到隐形的效果，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护。 提高车漆亮度 呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆提高了很多 全车隐形效果 先进的拉伸定位材料使Wins能做到全车无缝贴合的包边处理，漆膜车身共成一体，在为车辆提供保护的同时，也几乎察觉不到它的存在，不影响车检。 免拆装 使用安全可靠Wins施工完全无需对车辆进行拆装，保护爱车原厂纯正品质 免维护 省时省力。超高性价比，产品加入防腐聚合物和抗划涂层，表面经过硬化处理，长期使用不易黄化和老化，也避免了化学产品处理漆面的风险，节省费用和时间 弹性自动修复 聚氨酯弹性记忆体在受到外界压力损害后，会在温度升高时恢复正常，也可通过烤枪加温或抛光机械摩擦，达到快速修复 环保阻燃 去除无残留胶质为3M活性胶，阻燃又环保，轻松去除无残留。
清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、砂光。车底清洁后用将预喷涂部位弄干。 保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂部位包裹：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，各种管线及接口、螺钉；利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。 喷涂：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板，施工人员戴上口罩。每次使用前用力摇匀容器罐，拉紧拉环，将喷器吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷器的对接口，即可喷涂。 施工后：立即清洗喷器；不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请用清洁剂去除；除去遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洗场地。 喷涂20分钟左右，用手轻触底盘装甲，装甲表干，车即可上路。涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。
大部分车主有了新车，有了面子随之开始贴窗膜，给车安座垫，把车内装饰一番，有了“里子”，但是最容易被忽略的“底子”—汽车底盘，因为看不到的部位，许多车主不以为然，其实，有了底盘才有一切，做好汽车底盘保护，是一项一劳永逸的工程。 为什么要做底盘装甲？汽车做底盘装甲有用吗？我的原车自带了底盘装甲还需要做底盘装甲吗？这是很多在犹豫是否安装底盘装甲的人想问的。其实施工地盘装甲并不是神秘和遥不可及的事情，也并不昂贵，小编认为，几百元的一次施工，带来十年以上的底盘保护，相比汽车内饰、香水这些“里子”的汽车用品来说，底盘装甲要来的更实在一些。
电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。 汽车电瓶养护方法 第一步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。 汽车电瓶使用注意事项 电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如
1、注意清洁节气门 冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满1年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。 2、更换冬季适用的机油 车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。 3、更换冬季专用玻璃水 有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。 4、雨刮器冻住了怎么办 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 5、冬天注意锁孔防水 如果车
翼子板挡泥板：洗到翼子板挡泥板的时候，都会清理内部，除了悬挂附近，还有一个极其容易被遗漏的地方，那就是车轮正上方的翼子板外侧边缘，这一部分会堆积非常多的砂粒等杂物。挡泥板与车裙的连接缝隙，更应该清理干净，否则很容易因为油污与沙尘的堆积而导致车漆被侵蚀，导致挡泥板的损坏。 后视镜：每次洗完车后，擦干车身是很必要的，但是这个部分却很容易被忽略掉，那就是后视镜的转动处，长期不清理的话，里面会堆积大量灰尘和油尘，在洗车时，如果没有很好的清洗这里，很容易留下黑色的污水，如果也没有擦到这个部分，那么在车辆行驶时，风就会促使污水的排出，就会流到下面的车漆上。
汽车隔音相信很多朋友都听说过，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着我国汽车产销量的上涨，人们对于车辆的要求也不断升级，汽车服务这一行业近年来迅速扩大。虽然市场在扩大但是整体水平仍处于起步阶段，对于汽车隔音的认识，不少朋友也存在以下误区，今天就来聊聊隔音的事。 对于这些噪音我们可以采用两种方法 第一种就是从根本上让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性的找出车上不同的噪音来源，然后对症下药，治“噪音”才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。 第二种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下，虽然外面听噪音还是没有变，但
轻松开启 不仅可以通用开关键控制电尾门，还可以用电子钥匙控制电尾门状态。 只能防夹 电尾门是通过传感器监测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，尾门会停止运转。 紧急闭锁 当遇到突然情况紧急关闭过程中，可通过遥控遥控钥匙或电尾门开启，关键随时让电尾门运转，操控随心所欲。 高度调节 电尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定电尾门最终打开高度。
加装一体机导航会改变原车中控外观，但不管是装导航还是做原车屏升级，均不改变原车任何功能。也不会更改原车任何线路，但严格来说，部分线路比如装倒车摄像头，需要连接倒车线，所以会去掉一下胶皮来接线。 下面给大家说一下大家最关心的装导航会影响质保吗，如果大家在4s店，原车没导航的话，4S店会推荐加装导航，但4S店是做不了导航的，也是外包给外面的店做，价格比外面高出许多，目的就是为了赚取更多的利润，如果车主自己到外面加装，4S店可能会那质保说事。打个比方，如果发动机出了问题，难道4S店会说是加装导航出的问题？
原车屏升级就是利用原车自带的原厂配置的音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，通过加装解码器和其他功能部件，整合原厂屏幕对其他影音讯号的限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升原厂屏幕的使用功能，让车主获得倒车影像、蓝牙耳机系统等多种功能一体化的多媒体视听享受。
第一点：包装，有机的包装容器一般为塑料瓶，无机一般为玻璃瓶。 第二点：形态，有机一般为乳液状，无机的结晶后类似于玻璃。 第三点：硬度，有机产品硬度稍低，无机产品硬度较高，可以抗轻微划痕。 第四点：持续性，有机产品保持时间短，容易挥发，无机产品不会和空气中的任何成分发生化学反应，理论结晶保持时间为3-5年左右。 第五点：附着力，有机产品附着力一般，容易在洗车时洗掉，无机镀膜产品附着力较强，彻底干透后用抛光机，砂纸方能抛掉。 第六点：光泽度，有机产品的光泽度保持时间短，容易粘污渍，无机镀膜产品是在车漆上附着上一层透明的玻璃结晶，反光度非常好，而且持续时间也长。
有车主反映一到寒冷的冬季，车子在室外过夜，每到清晨去开车雨刮总会结冰冻住，或者是挡风玻璃上厚厚一层雪，清理起来很麻烦，如何轻松解决这些问题呢？ 解决方法：除雪 雪天车辆一过夜之后，挡风玻璃经常会被盖上厚厚一层雪，此时专家建议，千万不要用雨刮扫雪，因为雪经过一夜冰冻之后都会比较硬，用雨刮扫雪的话容易刮伤胶条。 正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹车前窗玻璃；然后用刷子或毛巾将雪除掉。如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除净，风挡上的冰雪融化后，车主才能正常使用雨刮器。 用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。 还有，切忌不要用热水快速解冻，热胀冷缩，温度变化容易损伤车身漆面，还会引起雨刮器失灵变形，严重的导致汽车玻璃破裂，损失巨大，还是不要使用为好。 雨刮是比较容易受损的部件，千万不要用来扫雪，否则您就需要更换新雨刮了。
在冬季，汽车最容易出现各种各样的问题，这着实让人烦恼，为了减轻车主们的麻烦，就给大家说说如何避免这些麻烦事儿的发生。 经常清洗节气门 节气门及怠速阀影响着车辆启动时的平稳度，如果节气门有大量污垢，会在车辆启动时剧烈抖动。还会影响车辆运转，使加速变缓、油耗增加。所以我们应该根据车辆情况进行清洗，这样才会保证发动机加速平稳，启动顺畅。 正确选择机油 温度降低会导致发动机油、变速箱油及转向助力油等黏度增大。油品的黏度增加，那么流动性就会变差，从而增大了机械磨损，最终导致发动机冷启动困难。所以在冬季要选质量好、流动性好的机油，这样可以更好地保护车辆引擎、变速箱。如果是使用了很久的车，那么最好用粘度大点的机油，因为这时机件的间隙变大了，粘度太低不能满足发动机的润滑需求。 检查蓄电池 大部分汽车都已经装备了免维护蓄电池，这种免维护蓄电池很容易判断是否能继续使用。通常情况下，蓄电池表面会有三种颜色提示：白色则表示蓄电池；黑色表示需要充电保养没有电量；绿色表示电量正常。定期的检查可以帮助我们提早发现问题，这样问题就可得到及时解决，如有蓄电池报废，则可立即得到更换。 注意燃油压力 为了保障发动机
好多车友都知道隐形车衣，但是只听说好，不知道好在哪里，也不知道贴车衣的必要性的重要性。下面就来给大家解释解释 汽车车漆最怕什么？怕雨水腐蚀，怕太阳暴晒，怕虫尸，怕剐蹭，怕划痕.. 保护车漆 运用专业技术和工具，不拆件，无拼接，在整车漆面贴上200微米厚度的透明保护膜，并包边达到隐形的效果，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护。 提高车漆亮度 呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆提高了很多 全车隐形效果 先进的拉伸定位材料使Wins能做到全车无缝贴合的包边处理，漆膜车身共成一体，在为车辆提供保护的同时，也几乎察觉不到它的存在，不影响车检。 免拆装 使用安全可靠Wins施工完全无需对车辆进行拆装，保护爱车原厂纯正品质 免维护 省时省力。超高性价比，产品加入防腐聚合物和抗划涂层，表面经过硬化处理，长期使用不易黄化和老化，也避免了化学产品处理漆面的风险，节省费用和时间 弹性自动修复 聚氨酯弹性记忆体在受到外界压力损害后，会在温度升高时恢复正常，也可通过烤枪加温或抛光机械摩擦，达到快速修复 环保阻燃 去除无残留胶质为3M活性胶，阻燃又环保，轻松去除无残留。
说到贴车膜啊。很多车主都会在夏季贴的居多，因为夏季的气温高。可是又有多少人知道，在冬季更需要贴车膜？您是否很疑惑，觉得冬季那么冷，每天都有太阳晒多好啊。其实啊这是个误区，冬季要贴膜的原因有三： 1、冬季臭氧层含量少，长波紫外线辐射强烈 由于冬天的阳光很暖和，照在皮肤上不但不会刺痛，还感觉很舒服。殊不知，这样的背后隐藏着伤害，冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节，缺少了臭氧层的防护，紫外线便会乘虚而入，伤害我们的肌肤。 2、冬季日晒时间，长波紫外线对皮肤的伤害更大 冬季日晒时间很长，长波紫外线或在不知不觉间损害皮肤，这种紫外线的伤害比夏季的伤害更大，所以冬季防晒必不可少，开车的朋友们更应贴膜以防长波紫外线伤害。 3、冬季长波紫外线是三种波长里最容易对皮肤造成损害 日光中的紫外线分为三种，长波紫外线（UVA）、中波紫外线（UVB）以及短波紫外线（UVC）。波长越长，对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下，短波经过大气臭氧层就被过滤掉了，而中波和长波则会对人的皮肤造成伤害，是市民防晒的两大重点。因为长波紫外线能够穿过玻璃照到人身上，长时间被照射能对皮肤造成损伤。 所以阳光太强的话，即使有玻璃的阻挡，胳
随着季节变化，天气炎热和雷雨多发的夏季特征也越来越明显，汽车夏季保养也成为近期各4S店服务的主题和热点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护，把这些故障消灭在萌芽状态中。 1．检查空调是否缺氟 经过一个冬季，爱车的空调系统里肯定堆积了不少细菌杂质，如果这个时候不清洗爱车空调系统的话，使用空调时，车内的空气质量就不会那么好。 空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，主要是检查冷媒是否足够，或者是否有泄露。最后是清洗蒸发箱的灰尘。。 2．加强电路、管道、轮胎的检查 夏季由于天气炎热、气温偏高，出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在
迎来了干燥、凉爽的秋季，这时候正是全家自驾出游的黄金季节。那么这个季节该如果保养您的爱车，才能使您自驾出行无忧呢，下面就给您说说从汽修专家那里采得的保养窍门。 窍门一：防冻液不能用水代替。一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用急于更换。如果使用的是自来水，则需要立即更换。 窍门二：汽车美容不可少。秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷
在冬季开车的时候，除了要注意雾天，还要注意霜降的天气，下面就告诉大家如何除去风挡玻璃上的霜。 在冬季的早晨，风挡玻璃上容易结一层霜，就像厚厚的一层冰结实地镶在了玻璃上。这是由于汽车在行驶时，车内外温差过大引起的。当车主开完车，将车停放后，车内外的温差会让外风挡玻璃出现凝结的水汽，而冬天的气温很低，凝结的水珠很快就会冻在玻璃表面，经过一夜，早上起来大部分汽车的玻璃都会结上一层厚厚的霜。 这时候我们只要将汽车启动，等水温上来后，将空调旋至风挡玻璃处，几分钟霜就会逐渐出现缝隙，这时配合雨刷器和玻璃水，可以快速将霜除去。另外，我们在把车开到家后，熄火的同时将车门打开，等车内外的温度差不多时，再用雨刷器将前风挡玻璃凝结的水汽擦去，这样可以避免出霜。 另外在冬天很容易遇上冰雪天气，处理不好很容易出现交通事故。如果是新手，那么在冬季到来前，就需要去锻炼一下驾驶技巧。要注意在冬季上路时，不管与前车距离有多远，都不要使劲踩油门，否则容易导致汽车打滑，万一方向盘抓得不紧，汽车就会突然转向一侧，就容易发生事故。 切记在冬季开车，不要猛打方向盘，因为。
雨季的到来，使汽车内饰很容易发霉，并且很容易潮湿。 汽车暴露在潮湿空气里面最多的部位是漆面，它是最容易受到自然侵蚀的部位之一，尤其是车门、机头盖、行李厢盖等有焊接的地方和车身被刮损的地方。其中，CD播方器读盘难、音箱声音“变质”等，都是常见的受潮现像。 车内空气顺畅流通：稍开点冷气可加强车内空气的流通，在车辆行驶时要勤开空调。不用车时，可用干燥剂代替空调除潮。 做好内部清洁工作：在保持车内空气流通的前提下，要对汽车内饰、出风口及一些卫生死角做好清扫工作。清洗时，要用专用的中性洗涤液进行清洗，以免对车辆造成腐蚀。 如果天气放晴了，就将爱车开到外面去透透风，让新鲜的空气流动于车内。但要注意不是暴晒，只能在太阳比较微弱的时候进行，比如傍晚就可以。 其实防潮很简单，费用也十分便宜，只要愿意动手的话，每位车主都可以自己防潮，然后就能舒心地渡过每一个梅雨季节。即使自己不愿意动手也没所谓，专业美容店也可以帮上忙，前提是你乐意掏钱包。不过如果你认为防潮只是小事一桩，没有太大必要去理会的话，那结果只会让你后悔不已哦。
夏季的热、冬季的冷，无一不会对爱车造成影响，所以在这两个季节中间的秋季，汽车保养一定不能怠慢。 车内杀菌 汽车内部的空间有限，车厢的密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季，最好对车内的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒。如果车主使用过氧乙酸等消毒剂进行消毒，切记消毒后，车厢一定要用清水擦拭，并用清洁的棉布擦干，以免残留的消毒剂对人体造成伤害。 空调滤清器 夏季高频率地使用空调，空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘，在潮湿的环境中很容易滋生大量病菌，产生异味，对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题，还会出现其他空调系统故障。 通常，每5000公里或3个月要清洁一次空调滤清器，每2万公里或12个月更换一次空调滤清器。因此，一定要注意空调滤清器的检查和更换。 防冻液 一些车主会在夏季用自来水代替防冻液
1、雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。 2、雨天行车，驾驶室内外有一定的温差，风挡玻璃容易凝结成雾气。影响驾驶员的视线，要及时打开风机，调整出风口至风挡玻璃方向。必要时要将驾驶室前门窗玻璃摇开一条缝，以增强两侧视野，扩大听力；也可提前在风挡玻璃的两面涂上半干的肥皂，然后抹匀擦亮，这样水雾就不会附着在风挡玻璃上了。 3、雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。 4、特别需要注意的是；刚下雨时是最危险的，由于雨水与路面的灰尘混合形成的泥浆，会使路面像涂了一层“润滑剂”，轮胎与路面附着力减至最小，易使车辆发生侧滑，慢速行驶较为安全，应避免重踏制动器及猛打方向或急加速，更不得脱档滑行，制动要早踩慢踩，慎用制动。 5、雨天行人和自行车行动不便，行人身穿雨衣或
通常有车主反映，与其他季节比较，冬季比较费油，而且车辆也不存在什么异常故障，这到底是什么原因呢？ 冬季费油的原因： 1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油； 2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油； 3、正常行驶中发动机的温度一般在800C~900C，在冬天，很多车主在发动机未达到一定温度时就开车，此时燃料没有充分燃烧，就会形成积碳，造成油路堵塞，以至于油耗升高。 4、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。 如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40~50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。 理论上讲，冬季机油会变稠，相较于夏天，应当选用薄一些的机油，来减少发动机的工作阻力。5W30,10W30的型号都是合适的，W前数字越小机油越耐低温。 如今油价疯狂上涨，一定要杜绝浪费燃料，只需更改下开车习惯，省油便水到渠成。
干燥的秋季，虽然空调的使用频率有所降低，但是空调滤清器的检查保养时不能忽视的。空调滤清器的作用是十分重要的，不仅对空调效果的好坏有着直接的影响，更对车内的 空气质量、人员健康有着很大的关系。如果不定期更换空调滤清器，会导致空调制冷或制热时出风量很小，影响制冷效果，阻碍车内空气循环，无法消除车窗上的雾气。 空调滤芯根据制作材料的不同，会采用活性炭滤布、环保滤材、无纺布滤材、仿炭类过滤材料、净化滤材等不同的过滤介质。平时我们使用较多的是无纺布滤材制作的滤芯，但这类滤材制作的滤芯只能阻挡空气中的颗粒状物质。而带有活性炭滤布的空调滤芯可以杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。 空调滤清器的更换周期是多久呢？根据车型的不同，一般的用户手册表示空调滤芯可以2万公里一换。但根据使用环境的不同，比如在空气杂质多的北方地区网友就要提前更换空调滤芯，而空气质量好的地区则可以根据实际情况来决定是否更换或者清洁。虽然前面我们提到空调滤芯可以先清洁后更换，但鉴于空调滤芯的价格一般都不贵，并且其使用周期也很长，所以还是建议大家直接更换新的。 做好秋季空调滤的检查保养，既可以保证冬季到来时空调的
打蜡——就想将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。 封釉——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提取出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”的功效通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长，能够持续1-3个月。 镀膜——就像是用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定的原料。变“结合”为“覆盖”，以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达一年左右，好的镀膜甚至可以达到两年以上。 镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再涂上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实
夏季，因为气温高，所以很容易发生自燃现象，这个时候就需要用到灭火器了，但是不是所有车主都知道怎么使用灭火器的，今天我们就来给大家说说灭火器的相关知识。 有很多车主都会把灭火放在后备箱里中，因为体积比较大，而且一般用不着它，放在后备箱里不碍事。但这样就会使得很多车辆发生自燃的时候却不能第一时间拿到灭火器进行扑救，丧失了最佳的灭火时间导致车辆的损失更大。 灭火器放在驾驶员触手可及的地方，这点我很赞同奔驰的设计，因为他们把灭火器设计在了驾驶员座椅的下面，如果本车或者路遇车辆发生自燃的情况，驾驶员拿起来就会非常非常的方便，而且这也妥善的利用了座椅下部的空间。 如果在主驾驶座位下的空间可能根本无法放一下一个标准的车用灭火器，有条件的话，可以在汽配市场购买一个用户座椅下部空间固定灭火器的装置，将灭火器固定在座椅下面的空间，这样也可以达到使用时快速拿取的效果。 无论是干粉灭火器还是泡沫灭火器，都是通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%的保证压力不泄露，因此在灭火器在存放一定时间之后罐中的压力就会越来越少，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火
汽车的大多数的部件都是金属制的，所以很容易发生锈蚀，这就要求车主在平时要注意除湿防锈蚀了。 空调抽湿 定期打开汽车空调，降低车厢湿度，避免霉菌在车厢内滋生。而且若长时间不使用空调，冷凝器表面会覆盖大量的尘土和杂物，这对空调制冷效果有影响，会导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，所以需要定期的清洁水箱冷凝器表面。 当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时，易发生霉变，所以要注意定期的更换空气滤芯，并对空调系统进行除菌。 少放杂物 因为如果车内的东西堆放的多，那么就很容易藏匿一些湿气，尤其是在雨天，不仅会藏匿湿气，还容易滋生细菌，所以要尽量避免。 晒晒阳光 在天气晴好的时候，经常把车内部件拿出去晒晒，保持车内饰的干燥，可以有效的防止湿气的藏匿。 除湿盒 买一个简易除湿盒，放在车内，可以防止部件受潮，另外把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，或者在车内放一卷纸巾，同样可以达到除湿的目的。 做好汽车的除湿工作，不仅可以避免汽车发生锈蚀，而且还可以避免细菌的滋生，保持车内的环境的良好，何乐不为？
多雨的天气较为潮湿，很容易造成车身和底盘锈蚀。据汽修厂的修理师介绍，造成锈蚀的原因主要有两个:一是湿气积存在车身孔洞中；二是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。下雨天，车辆遭遇泥泞路面是常有的事，泥水混合，如不及时清洗，车辆下侧的空隙处积存污泥后，湿气就会藏匿在里面，溅在车身上的淤泥容易使车漆变质，钢板生锈。其次是刮擦过的车漆表面，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。同时，汽车底盘靠近地面，夏季温度偏高，路面上的柏油等物质也容易和雨水一起粘在底盘上，如不及时清理，会使汽车的底盘生锈，久而久之锈蚀严重，给终年不见阳光，历经无数坎坷的底盘造成安全隐患，俗话说，“烂车先烂底。” 建议：雨季尽量多洗车。雨后要彻底清洗车身，尤其是缝隙处，这里是污泥的藏身之处，也是车身最容易引起生锈的地方，擦干后最好给车漆打上车蜡，打蜡的作用就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，提前预防下一场雨对
镀晶首先是产品，其次是操作，了解这些够你各种识别好坏了！！ 首先给车辆做个清洗 车漆表层有一层泥沙和尘土，其中尘土与沙粒是用清水冲掉，附着在漆面上的泥土使用香波搭配海绵进行擦拭清洗 漆面深度去污 使用火山泥对车身较大的顽固污渍进行深度清洁，污垢主要表现为停放树下时落在漆面上的鸟粪与树脂，停放楼下时空调水及跑高速时保险杠、前机盖、前挡玻璃以及反光镜上的虫尸。由于污垢较大且顽固，不可使用抛光机直接进行抛光，以免二度损伤车漆 防护作业 不是为了美观，而是实实在在有用处。这样做的目的是防止镜面还原步骤中细小还原蜡粉尘进入车漆缝隙，影响美观。四周玻璃进行防护是为了防止镜面还原粉尘散落在玻璃上，以免影响正常驾驶，降低驾驶安全性 漆面美容分为两种方式 镜面还原，一般新车会使用这种方式 抛光作业，旧车或者车漆明显划痕会选择抛光作业。两者的区别在于使用抛光盘和抛光蜡不同，镜面还原不会伤害漆面，以去除氧化层以及太阳纹、细小划痕，从而达到光亮效果，抛光为除去划痕，对漆面有伤害，所以新车做镀晶会比较好，这也是决定一个商家以及技术专业性的考核标准
盛夏的阳光像蘸了辣椒水，坦荡荡的街道没有一处阴凉地，整个城市像烧透了的砖窑，让人透不过气。在这种天气下，对爱车稍有疏忽，就极易发生水箱开锅的情况。 夏季是“开锅”现象多发的季节，多数是由于水箱冷却水过少引起的，当然也有节温器、电子扇故障或者散热器过脏的原因。为了避免“开锅”现象的发生，我们要提前预防，定期对冷却系统做检查并且学会如何处理开锅。 为防止水箱开锅现象的发生，我们要定期对冷却系统做检查，并且在检查前，要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比等。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。 1、检查水箱 正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。 2、检查节温器 有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的；另外许多发动机的节
一、忌发动机外彻底冷却下来洗车，这样会使发动机过早老化。车漆还处于很热的情况下洗车，会让车漆遇冷缩，本来光滑的车漆也会变得黯淡无光甚至出现裂纹，从汽车美容角度来说，洗车应该等汽车恢复至常温在进行，尤其是刚跑完长途，尤其要注意不要立即洗车。 二、忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹，严重影响洗车后效果，不论是车主自己洗还是到洗车店洗车，都要注意不要在太阳下洗车。 三、忌使用饮水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。 四、忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。 五、忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，他可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。 七、忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍、鸟粪、昆虫粪等，这些污渍较难清洗，必须方法对头，洗车时应先用肥皂浸透；洗车不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗。
机油何时更换？该选择何种类型的机油？伴随着簌簌的落叶，眨眼之间已经进入深秋，随即也会很快进入初冬季节，在季节转换的时候也是汽车进行例行保养的时机，比如机油如何更换，换什么样的机油合适，都是大家关心的。 机油更换要及时 秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说，冬夏通用机油为首选，首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。 其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程
1、保护漆面。如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，久之会使车身失去光泽而影响美观，因此，在换季之时，您最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 2、检查轮胎。轮胎是汽车的“脚”，关乎汽车运行和安全。秋天来临，气温相对较低，轮胎要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包，要经常清理胎纹内的夹杂物。另外，为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命，还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。 3、检查蓄电池。在秋天，应及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如果发现有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，以保证蓄电池的使用寿命。 炎热漫长的夏季使空调长期处于超负荷运转，秋季时要及时清理空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集的杂质，要及时清洗或更换空调滤芯。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，因此建议车主最好到汽车保养维修店请专业工人清洗。 4、发动机保护。发动机经过夏季的使用后，内部会沉积一层油泥，
随着人们生活水平的提高，我们对爱车的保养也越来越看重了，俗话说，出门在外除了漂亮的老婆，能给男人撑面子也就是您的爱车了，环境污染日益严重的今天，车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化，而日常生活中的沙石侵袭迸溅、树枝划伤也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆。那么面对这种情况您是否苦恼过？贴上隐形车衣，从此把车漆与外界环境分离，以上全部不用担心。而且隐形车衣完美保护原厂车漆并能提升车漆亮度，在保护车漆的同时也起到美观的作用。 划车党频繁出现！！不少车友可能都遭遇过划车党，其中也许有一小部分是因为停车不当阻碍了正常交通而被划车以泄愤，但更多的则是遭受无妄之灾。而此类划车党则大多在夜晚无监控处或监控拍不到的死角处作案。即使被行车记录仪拍到，也大多因为行车记录仪夜间拍摄功能不佳，最终成像模糊无法锁定嫌疑人。而多次走划痕险，则会影响来年保费缴纳额度。 不再担心被借车，豪车总是抢眼的，同时也是婚车以及需要撑场面活动的首选。而一般借车的不是朋友就是同事，借：担心爱车被糟蹋，不借：面子上过不去！贴上隐形车衣，给自己爱车添加一层保障！！
好多都听说过镀晶，但是真正的懂镀晶的人不是很多。详细的了解镀晶好处与作用的人更是少之又少。今天小编和大家一起来了解镀晶的作用！！ 提升车漆亮度 车身有极强的泼水效果，视觉效果出众，这点可通过下雨天车身和洗车明显看出 镀晶硬度高X-STAR汽车漆面纳米镀晶后，会在汽车漆面形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。 渗透力强 X-STAR镀晶的纳米镀晶粒子，能非常容易融入汽车漆面，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。 附着能力强 X-STAR镀晶层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆的作用。 防止外线较强 X-STAR特有的防紫外线部分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使汽车漆面持久鲜艳，明亮。 立体感明显 汽车漆面使用X-STAR镀晶后，不但更加光亮、鲜艳、而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。 疏水荷花效应 具有超强的疏水性，耐候性，防紫外线，防酸雨，防油污和各类细菌侵蚀，不氧化，不褪色，防锈蚀，防风蚀，防辐射，防静电，抗高温。
自驾归来后，首先就应该对爱车进行全面的清洗，因为长途旅行后，路途上的雨水和沙砾给爱车的外表，包括油漆、胶条、雨刮器、后视镜等造成了不小的伤害。如果能送到专业洗车点去洗当然最好，如果车主想自己清洗的话，专家告诫说，切忌使用洗衣粉和劣质肥皂等碱性的洗涤剂，因为这样会使漆面中的油脂被洗掉，加速漆面老化。另外也要尽量使用缓和的水流冲车，水压过大的水枪直冲也会损伤车身漆面。同时车主需要注意车窗、后备箱等地方的胶条密封性及雨刮器刮水效果是否良好，如果有问题需要及时更换。 轮胎检测是关键 在对轮胎进行检查前，车主应先将轮胎外的泥浆、灰尘和胎纹中的沙砾清理干净，避免污垢将胎面的伤痕掩盖住。清洗完轮胎胎面后，要仔细观察轮胎是否有割破、擦伤、隆起等情况，如果轮胎出现胎肩或胎侧裂缝、隆起或鼓包，应及时更换新轮胎。平时所说的动平衡、偏磨损等方面，车主最好能到维修店做一个全面的检查，以便日后更好使用。 底盘易损应细查 俗话说“烂车先烂底”，底盘是除了轮胎外距离地面最近的地方了，长途颠簸中底盘会受到持续的撞击，有可能会受到损伤，爱车的四轮轮距也可能因此而发生改变，所以自驾归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样
秋季该如何为自己的爱车选择合适的润滑油，该注意哪些呢？进入9月底，秋季的季节特征越来越明显，如何为爱车做一次“承前启后”的保养呢？尤其是一些重要项目的养护更换，比如润滑油的更换。 通用润滑油是首选 如何确定润滑油级别粘度？不同型号的润滑油适用于不同的温度条件，车主可根据使用车辆时的温度环境选择适合的机油。据裴主管介绍，目前市场上有冬夏通用的机油，通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。 润滑油的种类繁多，不同规格所适应的温度也不尽相同，车主应视发动机的状况选择。如果发动机是新的或状况良好，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-40、20W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，减少机油消耗。 添加量不宜过多或过少 机油添加量不宜过多或过少。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。同样，如果润滑油过少，会造成动力不足，增加磨损
涉水熄火后再打火 如果遇到积水,千万别冒险。万不得已要涉水,要保持一二挡,千万不要高挡位低转速,要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火,立即关闭点火开关,不要试 图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。 发动机进水延时处理 经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各 系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清 除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋 转部件。 车厢进水后排水不及时 涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性 很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸
截止至2011年，中国已取代美国，成为世界最大的汽车消费国，汽车保有量跃居世界第二，越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国瓜分庞大的汽车后市场这块年消费数千亿元的巨大蛋糕，亟待重新洗牌。 科研团队在潜心研究日本、欧洲等西方发达国家的金属漆面保护方法过程中，发现日本新干线上开行的N700系电动车在时速300公里的情况下，依然外观如新、毫发无损，除了车身质量（N700系电动车是最优质的双皮铝合金制成，漆面是世界上最优质的烤漆）之外，一定还有什么奥秘。经过研究了解到N700系电力列车表面的确涂刷了一层汲取德国研究成果的新型涂层，这种新型涂层能降低列车在高速行驶过程中与空气摩擦产生的静电以及沙粒的危害，从而使漆面不受损，他们还了解到这种新型的主要成分就是聚氨酯。 研究人员发现聚氨酯键分子中的氢键可分离并吸收外来的能量并重新氢键，使聚氨酯层具有高度机械耐磨性和柔韧性，这就是高弹性伸缩分子链，分子链具有良好的硬度，其硬度值高达到了6H（与景泰蓝相当）。正是这一发现，改写了汽车美容史。 对此研究人员研发出了世界上第一种“弹性透明涂层”，因其效果光洁如镜，便将其命名为“镀晶”，镀晶最显著的
镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高、附着力好，所以除了漆面外，大部分基材都可用。无机硅镀晶是目前较为少见；后面两款均为快干型产品。
随着季节变化，汽车也要对症下药，根绝气温决定注意保养事项。专家介绍，其实车和人体一样，也是需要疼惜养护的，呼吸系统、皮肤等一定要检查到。 外观 汽车在高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。 另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。 据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉，它的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽，而且还能防止酸雨侵蚀车漆。 空滤 一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，轮胎进行
汽车镀晶已不再神秘，小编之前的文章也曾与车友们分享了镀晶的知识，车友们对汽车镀晶应该也略知一二，我们为爱车美容保养，主要是为了保护车漆，在保护车漆方面汽车镀晶相比打蜡、封釉、镀膜效果更为显著。偶尔车友们也会疑惑汽车镀晶分为好多种，那一种比较好呢？其实镀晶类别中最好的是无机镀晶，无机镀晶是最新一代的车漆防护技术，将传统车漆保养真正的提升到了防护的理念。所以称无机镀晶为保护车漆的力量担当也理所当然。但是关于无机镀晶车友们知道多少？小编下期再来讲解一下，以便车友们在做无机镀晶时做一个参考。
气温变化不定，让人体感觉很不舒适，爱车的“体质”也大打折扣。在我国，常把秋冬时节作为身体“进补”提高免疫力的大好时节，那么怎样给SUV车型“进补”呢？ 清洁是SUV健康的基础 首先，清洁是保养的第一步。虽然SUV是汽车中的“硬汉”，但经过一个夏天的暴晒，车身和漆面都难免受到伤害，所以必须对车子进行抛光打蜡，为爱车还原崭新、亮丽的外表。底盘防锈也是SUV保养关键。随着天气逐渐变冷，冬季雪天逐渐增多，恶劣的路况会破坏汽车底盘原有的防锈层，大气中的湿气慢慢腐蚀车底，影响爱车的“体魄”。所以建议各位爱车一族，根据天气的变化及行驶的路况定期到专业服务店检查，做好整车的防锈工作。 此外，秋季风沙较多会使散热器积聚大量尘土及腐蚀性杂质，长期不进行清理，一方面容易造成散热器上、下水室连接处腐蚀；另一方面也会影响散热器的散热功能。建议到汽车保养维修店找专业人员进行清理。此外要想保持车内空气清新，最好根据行驶路况及里程，定期到专业服务店清理空调滤清器，提高乘车舒适性。 油、水、电“保健检查”不可缺 油主要是指润滑油。以哈弗H3为例，这款车的机油应每5000公里更换一次。其次，秋冬季节
镀晶镀膜的主要作用是提高车漆的泼水性及光亮度，同时在车漆表面形成硬化结晶体可使车漆在露天停放时免受酸雨、鸟粪、树胶等有害物质的侵蚀，也就是说使车漆结实耐用；与犀牛皮相比优势是价格适中；缺点是没有犀牛皮经久耐用，对划痕产生及车轮带起路边飞溅小石子起不到很好的预防作用。 犀牛皮隐形车衣保护膜的作用是能完全隔绝酸雨、砂砾、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损；与镀晶相比优势是对车漆的保护更周全，一次施工，终身受益；缺点就是价格较高，不过有需求的车友也可选择局部施工。 两者都是汽车漆面养护项目：传统汽车漆面美容第一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。那么最新一代，也就是第四代产品就是犀牛皮隐形车衣。传统的漆面养护（镀膜，镀晶等）防护原理为分子装覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆；犀牛皮隐形车衣保护膜则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜，两者防护效果不言而喻。犀牛皮隐形车衣保护膜是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性。
汽车电瓶养护细节注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触都会导致皮肤烧伤。请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施。如使用防护眼镜，手套。若需工具，工具上有足够的绝缘保护。 1如果发现电池的电极有白色、绿色、青色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠（又称苏打）溶液清理电极，保证电极和电缆接触良好 2检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。 3定期检查电池内电解液是否减少。如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。正常的液面高度应抵达注水孔的底部。免维护电池则无需这项保养。 4检查电缆是否紧紧地连在电极上。接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。 5仔细检查电池的外壳，留意裂痕或其他物理的损伤。如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性电解液的泄漏。
对于车主来说，保持车内空气好的最重要方法就是正确使用内/外循环。 汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？养车无忧网小编提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。 原理外循环：补充新鲜空气内循环：阻隔污浊气体 专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。 在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害
随着雨季的到来，大家在驾车时也应该比平时更加细心，除了驾车时的操作要细心认真，在每次出行之前，都应该仔细检查一下汽车的轮胎和雨刮器。那么今天17汽车网就为大家讲讲在雨天出行时应该注意和检查并及时保养的汽车部件吧。 1.特别在下雨的时候，出行前一定要检查一下雨刮器的工作状况，否则雨水打在前挡风玻璃上，雨刮没办法刮干净雨水的话，这会使我们的视线受到很大的阻碍，也是非常危险的一件事情。在检查雨刮的时候，要重点检查雨刮片是否有老化的现象，如果有裂纹就说明不能再使用了，应该及时更换。 2.有些驾车人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，胎压过低恰恰会加剧打滑程度。因此雨天行车应保持正常或稍高胎压。 3.要检查胎纹。雨天车子容易打滑的原因是因为轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低。胎纹的深度绝不能少于2毫米，最好在4毫米以上，所以在雨季到来前对不符合行车要求的轮胎一定要及时更换； 4.除了上面说到的轮胎和雨刮的检查，我们对于刹车系统和喇叭的检查也不可缺少。 上面说到的雨季出行前的
通过对有可能产生爆胎的原因分析，我们可以基本了解产生爆胎的几个因素。那么，实际使用中如何检查轮胎的使用状态，从而最大程度的杜绝爆胎的发生呢? 汽车使用时，对轮胎气压的经常检测是相当必要的。轮胎气压的标准在出厂时厂方都会有明确的标注，但用户在使用时可以对轮胎的气压在一定范围内调整以满足当前使用需求。调整的安全范围一般来说是+-30kPa(0.3)，假设在出厂时厂方标注的轮胎气压为240kPa(2.4)，那么安全的调整范围就是210kPa(2.1)—270kPa(2.7)。正常情况下，适当调低轮胎气压能得到更好的抓地力从而提升车辆的性能，适当的调高轮胎气压能减少摩擦阻力，降低油耗。 轮胎气压的监测一般有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测。但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。(胎压表价格不高，市场上一两百块就可以买到)。 养成经常检查轮胎的习惯有助于了解轮胎受损情况，发现轮胎的受损部位，从而降低事故隐患，提高行车安全性。对于一般车主而言，检查轮胎主要是靠和触摸，虽然这两种方法不一定非常准确，但也可
保养雨刮 雨季行车先检查雨刷器，注意雨刮在工作中是否会发出异常响声，看刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。如有这些情况，就应该及时更换雨刮。 车内消毒 在日常的生活中，难免会有一些食物的碎屑掉进车内的缝隙中，相对封闭的车内空间就很容易滋生各种细菌。所以车主最好在雨季来临前对车内进行彻底清洁，最好能消一次毒。 目前市面主流的消毒方式有化学消毒、臭氧消毒、光触媒消毒三种。其中臭氧消毒最为简单高效，只要将高浓度臭氧注入车舱内并打开汽车空调，利用空气循环将高浓度臭氧送到车内及空调管道中进行杀菌消毒，十多分钟后便大功告成。对于使用较长的车辆，可用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和进、出风口之间的风道，保证空调系统的清洁。 要知道臭氧对很多病菌、霉菌、病毒、真菌、原虫、卵囊都具有明显的灭活效果，利用臭氧消毒杀菌不残存任何有害物质，不会对汽车造成第二次污染。 底盘要防锈 湿润的天气令车内的水汽凝结之后难以真正干透，易令金属链接的位置锈蚀。应在车门铰链、蓄电池触点等位置喷上保护剂，防止雨水的侵蚀，并且在底盘喷涂上一层保护材料，达到耐酸雨、防腐蚀的作用。 检查车灯 薄
夏天气温高，汽车长时间停放在室外极易因为高温暴晒、驾驶室密闭导致车内温度升高，有时温度高达50多摄氏度，打开车门，一股热浪扑来，令人难以忍受。上车后即使打开空调温度还是迟迟降不下来。针对这个问题，汽车的专家给出了两个小常识。 1、防止因阳光暴晒使车辆升温 停车时尽可能寻找阴凉地方，避免将车停在烈日下暴晒；停车后，应尽量用遮阳板来遮挡前挡风玻璃。据试验，使用遮阳板后能够有效减缓车内温度的上升，1小时的温度差能达到5到6度。 2、巧妙利用空调为爱车降温 发动汽车后不要急于打开冷风，应该先通过天窗和侧窗通风一段时间，将车内热空气排出。然后利用汽车空调的内循环降温，这样可以在最短时间内降低车内部温度。 夏季爱车容易产生水温高、空调不凉的问题，此时采用正确清洗水箱的方法是非常关键的。首先将水箱冷凝器外部的饰板拆除，选择适当的角度，不可正面喷射，水压不可过高，以免损伤冷凝器水箱散热片。其次，还要注意不可喷射到发动机外部元器件，引起电器元件短路烧蚀。 2、用防冻液为爱车“防暑” 很多车主认为夏季里爱车就不需使用防冻液了，可以用普通的自来水代替，其实这是一个理解的误区。专业的防冻液不但耐低温，耐高温
用车防静电有妙招，下面为大家简单的介绍8点。 招数1：多喝水。这是车主从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。 招数2：擦润肤霜。深秋或冬季，常擦润手霜不仅可以保持肌肤滋润，还能防静电，一举两得。有人在出门开车前先去洗个手也不失为一个好办法。 招数3：洗车并打蜡。勤洗车，并使用防静电的专门蜡，可将汽车表面的浮尘、油膜清洗干净。 招数4：仪表台铺湿毛巾。平时在仪表台上放一块湿毛巾，或定期用喷雾器在车内喷洒点水，可以增加车内湿度，减少车内产生静电。 招数5：使用放电器。市场上的静电放电器有空气静电放电器和搭链式放电器，效果都不错。 招数6：用钥匙除静电。开车门前先拿其他钥匙接触汽车金属部分放电，但千万不要用车钥匙，因为车钥匙内部带有防盗芯片，利用车钥匙放电车钥匙可能会失去防盗功效。 招数7：少开内循环空调。秋冬季节开内循环空调，会使本身已很干燥的车内存不住水分，建议半开着窗。 招数8：少用化纤用品。不管是人体还是车内，都要尽量少使用化纤类的座套和脚垫。
Wins隐形车衣是英国进口的PVC车衣，仅次于美国XPel隐形车衣，并且选用优质的聚氨酯材料制成。 坚固度和耐磨度比同类的其他产品有所提高 能轻松的对不同的异性凹凸漆面进行装贴 通过独有的专利技术，改变了聚氨酯材料的分子结构，增进了聚合物的稳定性，从起到抑制分子的降解作用，并增加了稳定剂极大地降低了WINS汽车膜的黄变产生 WINS汽车膜采用先进的胶粘剂，胶的初粘好，站着力强，不起拱，不卷曲，胶水耐高温，可以方便移除而不留全胶
不及时注意汽车内部的卫生与防菌则容易引发疾病。对汽车座垫、脚垫、顶棚、出风口这些卫生死角应做好清扫工作，要用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。喜爱自己动手的车主在对汽车内饰进行清洗时，可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。值得注意的是，清洁中控台时要防止清洁剂渗入音响等电器设备，以免不小心腐蚀了车内电器元件。 地毯和脚垫洗车时需留意 目前不少洗车档清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的味道，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。车内软饰防霉 防止棉麻制品的霉烂。坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 车内电路、电器防潮 电路遇水后很可能造成短路，极易造成发动机报废。在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。在洗车时也需注意勿用太湿的毛巾擦洗内饰，以免音响、DVD导航等车内电器受潮产生故障。
WINS隐形车衣是拥有百年历史的世界知名美国工厂Madico工程学研发的最优质隐形薄膜产品，它以顶级专业的技术申请到英国独家专利权 WINS隐形车衣终极漆面保护膜拥有刮伤愈合与划痕自动修复能力。产品性能卓越，易于安装。隐形车衣不易发黄，不易磨损，同时具有极高的透亮性和清晰度。漆面膜一旦施工后即可隐形不易被肉眼看见，但却为您的爱车带来极佳的保护，能够有效地防止汽车漆面免受各种碎石、盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。WINS隐形车衣终极漆面保护膜表面覆盖了一层极透亮的亚克力胶，具有极佳的粘性，适用于车漆的任何部位，是真正彻底、有效的原车漆面保护方案。
随着高油价，不少车主费尽心思想如何省油，很多车主尝试了不同的方法，但是效果甚微，其实，车主们只需要注意仪表盘上的油表，养成良好的驾驶习惯，就可以节省不少油。 1、适当热车短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。 2、轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太
产品安全环保，无毒，无味，耐高温，抗氧化，拉伸性好，减震性能强，使用寿命长达15年之久，适合各车内使用，是汽车隔音最好的选择 大能隔音的作用： 隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大地提高行车的舒适性。 隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。 强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。 优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为，没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出吱吱声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸引作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
对于汽车而言，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。下面养车无忧网给爱车一族几个冬季汽车防锈小知识。 知识一：勤查易积水处湿度 车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。 知识二：警惕细微处小伤痕 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。 知识三：软漆面做封釉 一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。
汽车空调系统使用时间过长，由于空调管内的冷凝水堆积，形成了阴暗潮湿的环境，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，滋生繁衍出大量的霉菌，同时空调滤清器也因受潮而引起发霉，随着空调吹出的风污染整个车内空气。 病因 汽车空调容易积蓄细菌 汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或134A为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床。 症状 封闭狭小空间易吸入病菌 霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味
面对一大堆的电源线，怎样选择与音响器材相匹配的呢？大家都知道：导体的截面越大，内阻越小，容许输出的电流越大，输出的功率亦越大，用与系统匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全，选择电源线的原则是：电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性，如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声，且严重破坏音质，甚至可能过热而燃烧，所以电源线的电流容量应大于或等于音响系统所需的电流。而地线与电源线粗细要相同或大一号，这样能是电流在瞬间释放，从而不影响功放等设备的正常发挥。 而简单讲一下电源线的布线原则： 电源线要尽量远离发动机的高热部位，离开行车电脑和音频信号线20cm以上，与音频线、开机线交叉时应以90°角相交，当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放的布线长度应尽量相同，但主机最好独立供电。线两端应焊好锡，并用电源端子打牢，确保连接个触点良好，这样可以杜绝或减少干扰噪声。电源线最好都包上阻燃隔热棉，或套上阻燃波浪管或扩张网，那样既美观又多一份安全。关于接地线：主机和功放应分开接地，其他各项音响器材应集中于一
1、检查机油。在寒流来临之前，应注意自己爱车选用的发动机机油是否为4季通用的，如果不是应及时换成更适合冬季使用的机油。另外顺便检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确，因为寒冷的气候会加剧这些部位的磨损。 2、检查防冻液。正常情况下是每两年一换，但夏季的液面消耗量会比较大，许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水，这时防冻液的浓度自然就会降低，所以在入冬前最好去4S店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。 3、检查刹车系统。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 4、检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但磨擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 5、检查雨刮片。经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保行车安全，雨刮片最好每年更换一次。在更换雨刮片时不要盲目加大刮条的长度、宽度，
到目前为止国内对音响线材还没有统一的标准。但正规的厂商都会参照现行的国际标准暂时的作为自己的生产标准。这样我们就有了鉴别电源线质量的标准。 正规的电源线，绝缘胶皮采用全新的抗氧化PVC塑料，线芯导体采用隔绝空气法制造的无氧铜或镀锡铜、或镀银铜。经过精密设备精工制造而成。 优质的的电源线不仅绝缘，耐热性好，而且线芯导体采用七股对绞或编织，这样才有足够的密度使其降低电阻值、电容量和电感量，因而输出足够的电流量。 而有些不正规的厂商，绝缘胶皮则用再生PVC塑料，线芯导体用再生铜，或铜包铝，或钢丝、或这几种混合体。众所周知，这几种导体相对于无氧铜的内阻大得多，压降也大得多。这样对只有12V的汽车电源来说是有害的。判断电源线的优劣，不能只看它的外观尺寸，更重要的是看里面铜芯的粗细与优劣。因为有的电源线将胶皮做的及厚而里面的铜芯却不成比例，做得很细，所以主要得看铜芯切面大小来确认。
夏季即将到来，气温也是蹭蹭的往上长着。很多车主在选择保养的时候，都有意识的检查空调等方面。其实高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。很多车主在冬天过去之后旧将防冻液停用，直接加上了水但是，温度过高对车子的性能带来了一定的损害。 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。 除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。 第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金
平时雨天行车过程中车辆会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。日常保养中，很多事情我们就可信手拈来，不必非要去保养店，自己动手，丰衣足食。下面就介绍几项车主自己可以操作完成的保养方式。 车窗玻璃的养护 清水擦玻璃虽然环保，可是效率和光亮度不够，建议还是用专业的车窗洗涤剂清洗。新车买来车建议贴上保护膜，有了保护膜玻璃碎了也不会飞溅伤人。银色的反光膜反射出来的光造成污染，最好不要用。 车身塑胶件的养护 车身内外的塑胶件不能用有机溶剂去清洗。因为有机溶剂容易使塑胶件失去光泽，所以要尽量用水、洗涤剂或肥皂水擦洗。 像仪表板等地方，注意不要让水渗到里面去。 人造革容易老化、开裂，最好涂上一层皮革保护剂。 油漆层保养 车子停放在外面容易沾染上鸟类粪便或者沥青之类的东西粘在车身上，遇到这种情况可以去市场上买专用的车身清洗剂，按照说明书进行操作，便可达到自己满意的目的。 清洗轮胎
炎炎夏日，空调成为降暑最有力的工具，尤其是对于驾车外出的朋友来说，良好、稳定的空调系统是最不可缺少的，下面，小编就为您送上夏季车辆的空调保养的信息。 还有，空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。 行车过程中遇到交通堵塞时，不要仅仅为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，以免影响发动机和空调压缩机的使用寿命。有些驾驶员，特别是一些给领导开车的司机，当车辆在停候状态时，习惯于在开着空调的车厢里睡觉，以为这样很惬意。 其实这种习惯并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车厢内而使人中毒。最安全的休息方法是把车子开到荫凉处，关闭空调，开启车窗，小憩一会。 还有许多驾驶员，当钻进停在烈日中温度很
汽车雨天保养要点：轮胎制动漆面养护 近期雨水频频降临，让人觉得到处都是湿嗒嗒的感觉，连自家的车上也不能幸免。汽车上很多地方都是怕水的，所以，雨季要做好爱车的防潮养护。 1、轮胎胎压正常 雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性很大，轮胎状态的良好也是安全行车的关键。 对策：在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换，轮胎胎压要保持正常。 小贴士：车主每到雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力；其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。原因是汽车在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，否则就无法将车在最短的时间里停住。 2、制动液易进水 梅雨季节里空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。 对策：做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。 小贴士：制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。有些制动液吸水较严重的，在制动液油杯盖上就能看见水珠。因此，车主们在平时就要注意及时
我们都知道，夏季是个多雨的季节，在夏季我们不仅要忍受高温的煎熬、还要适应暴雨突然的来临。这对我们的爱车来说，是个重大的考验！那么在夏季我们应该注意些什么呢？ 首先，不要把车停在低洼的地方，因为这些地方再下雨的时候会积水，而且夏季的雨量很大，积水会很多，会对车子造成损伤，像轮毂的腐蚀等。 其次，就是不要在树下停车。这是小朋友都知道的道理，夏季雷电天气多，树下招雷电，且汽车又是金属的，更容易引起危险。而且树上也有很多的虫胶，会对车漆有损害。 第三，在我们必须要从水洼处经过时要注意涉水速度，保持平稳以免淹到车。要知道车速一快，肯定会让水溅起，进入发动机进气口，造成车辆的损坏。车辆进入积水路面前，看好前方车辆距离，最好是等前车先过去随后再过。 当然这样折腾之后，肯定要对爱车做一些保养，除了对发动机等部件的保养检查之外，还要记得给爱车打蜡，经过了风吹雨打，车身上原本的蜡已经发挥了它的作用，需要更换新的一层蜡，对此，车主们可千万不可以怕麻烦哦，只要是对车子好，做的再多也是值得的。
从成膜效果来看，专业的汽车底盘装甲全部采用高分子树脂科技合成，韧性好，附着力好，能做到高温不溶，低温不裂，具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单的防锈，且容易脱落（夏天高温易溶化，粘东西；冬天低温情况下则易开裂，易脱落） 一看：看表面凹凸感，均匀且凸大，则隔音抗撞击能力强 二掐：用力掐样板或已做好的汽车底盘，凹痕能迅速恢复，则具备抗砂石撞击的能力 三折：从不同角度弯曲样板，看是否会断裂，判断其柔韧和附着力 四晒：把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒，看是否会变软变粘。
底盘装家的选购指南究竟什么样的底盘装甲才是专业的底盘装甲？专业的汽车底盘装甲与劣质的底盘装甲又如何辨别呢？ 从开罐气味来看，专业的汽车底盘装甲用高分子树脂与水合成，微弱气味；而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、二甲苯等合成，气味难闻且刺鼻。 将产品少量放在白纸上，如含沥青会有黄点出现。 若含有甲苯、二甲苯等有毒溶剂，则有刺激性气味，产品能点燃火苗。 从施工过程来看，专业的汽车底盘装甲是具有高固含低粘度的特点，容易施工，对施工人员和车主没有危害。与专业底盘装甲相比，劣质底盘装甲由于含有甲苯、二甲苯等溶剂，对施工人员和车主危害较大。
底盘装甲不同于常规意义上的封塑，有些商家混淆概念，用封塑代替底盘装甲，损害消费者利益 底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露的钢板，防止沙石击打、防腐，听着沙石打在底盘上的声音还是很不放心，要想隔绝沙石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。专业的底盘装甲，是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成底盘保护层，可以有效地降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用，底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了烁石直接打击在金属上发出的噪音。 除了功能不同 两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米施工厚度。主要成分是聚酯材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。
防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对汽车底盘造成敲击。长时间下去，会对汽车底盘造成较大的损伤。而安装汽车底盘装甲后，则可以避免碎石子对车底盘的敲击，从而保护好汽车底盘的健全。 防拖底：在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果增加了汽车底盘装甲，则可以防止汽车底盘的磨损，更大程度的保护好汽车底盘。 防腐蚀：在南方的雨季较多，在行车时，很容易就把酸雨溅入车底盘内，长时间下去，会对车子底盘造成腐蚀。而且每次洗车后污水也会有残留，进一步腐蚀汽车底盘。安装汽车底盘装甲则可以避免不必要的腐蚀。 隔热：在炎炎夏日，面对极高的地表温度，车子底盘就容易把热气传导至车内。如果车内开空调，则需要更多的油耗来降低车内温度。如果装了汽车底盘装甲，则可以大程度的把热量隔绝在外，并保持车内的温度，从而减少油耗。
第一步 升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；第二步，用吹水枪将缝隙中的水吹出来，并用毛巾将水擦干。第三步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸和胶带，将轮胎和排气管周围遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要盖好。第四步，将底盘装甲各组成分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米，第五步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；第六步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约一个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。
汽车发动机的噪音 除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 汽车轮胎噪音 一般的胎噪主要有三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。 空气噪音 一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是漏风，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等 汽车车身结构噪音 主要是受两方面因素影响一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
镀晶产品不宜在阳光直射下使用，漆面太热时不宜使用 镀晶产品不应储放于零度以下的地方和温度高于50℃以上的地方 如果漆面镀晶产品不慎溅入眼内，应立即用清水冲洗15分钟 严禁入口，远离儿童，如误食请立即就医。 24小时内不得洗车，施工前要让车的机头盖完全冷却，不需烘烤。
提升车漆亮度 车身有极强的泼水效果，视觉效果出众，这点可通过下雨天车身和洗车明显看出 镀晶硬度高X-STAR汽车漆面纳米镀晶后，会在汽车漆面形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。 渗透力强 X-STAR镀晶的纳米镀晶粒子，能非常容易融入汽车漆面，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。 附着能力强 X-STAR镀晶层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆的作用。 防止外线较强 X-STAR特有的防紫外线部分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使汽车漆面持久鲜艳，明亮。 立体感明显 汽车漆面使用X-STAR镀晶后，不但更加光亮、鲜艳、而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。 疏水荷花效应 具有超强的疏水性，耐候性，防紫外线，防酸雨，防油污和各类细菌侵蚀，不氧化，不褪色，防锈蚀，防风蚀，防辐射，防静电，抗高温。
1、主要材质为高性能TPU（热塑性聚氨酯），外层的氟化物TC工艺不仅保证了产品的最佳防变黄效果，同时具有极强的抗高温性、抗氧化性及弹性，并能有效防止各种划伤和崩沙石导致的漆面损伤，性能优越领先。 2贴附在漆面明显增强漆面亮度，且不产生雾化、胶印、水印、桔皮及刮板等痕迹。 3、有极佳的弹性和记忆功能，能任意延展并贴覆在各种弧面，不用风机就能完成各种弧面的完美贴覆 4、7mil（约0.18mm）的厚度保证卓越的漆面保护功能的同时，使贴膜过程简单快捷。 5、背胶保持了极佳的粘度平衡，即易施工，又可在施工过程中随时进行调整，而且在揭除时不留胶。
现在人们都比较注重面子，人的面子工程很重要，车的面子工程也很重要的，谁也不愿意看见漆面上都是划痕，石子崩的坑坑洼洼的。更别说还有那些划车党，留下的种种划痕，真的是让你看了就心疼。那么问题来了，怎样做能让我们的漆面可以免受这些伤害呢？ 其实方法很简单，只要有钱啥事不行啊。当然你也可以说，有钱就不在乎这些了，直接有伤痕了换新车啊！！小编想问问这么有钱的人能有多少呢？适合咱小康家庭的还是实实在在的漆面养护来的更好。 最好的漆面养护当然要数隐形车衣来的最靠谱了！！ 不过话又说回来了，隐形车衣固然很好，可能有些人会说价格这么高，谁接受得了呢？其实小编想说，如果车漆被划了，您喷个漆要多少钱呢？！小编就有过这种情况，最开始的时候也是有人说贴个隐形车衣，万一你不小心蹭了点，多心疼啊！我还不以为然，你就是想推销你的产品吧，那么贵的玩意谁贴啊，后来有一次早上开车上班的时候，在路上蹭了！！那心里真的是一万头草泥马在奔腾啊!!去喷漆更心疼了，那时候俺的车还没开多久呢，说是喷的原厂漆，贵不说，而且还是跟我原车的漆有一定的差异，每次开车一想就膈应。后来我还是去贴了个隐形车衣。不过也还
你的爱车美不美看什么？当然是看车漆了啊！美不美，靓不靓，立竿见影 汽车车漆最怕什么？怕雨水腐蚀，怕太阳暴晒，怕虫尸，怕剐蹭，怕划痕.. 保护车漆 运用专业技术和工具，不拆件，无拼接，在整车漆面贴上200微米厚度的透明保护膜，并包边达到隐形的效果，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护。 提高车漆亮度 呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆提高了很多 全车隐形效果 先进的拉伸定位材料使Wins能做到全车无缝贴合的包边处理，漆膜车身共成一体，在为车辆提供保护的同时，也几乎察觉不到它的存在，不影响车检。 免拆装 使用安全可靠Wins施工完全无需对车辆进行拆装，保护爱车原厂纯正品质 免维护 省时省力。超高性价比，产品加入防腐聚合物和抗划涂层，表面经过硬化处理，长期使用不易黄化和老化，也避免了化学产品处理漆面的风险，节省费用和时间 弹性自动修复 聚氨酯弹性记忆体在受到外界压力损害后，会在温度升高时恢复正常，也可通过烤枪加温或抛光机械摩擦，达到快速修复 环保阻燃 去除无残留胶质为3M活性胶，阻燃又环保，轻松去除无残留。
清洁：施工前将车底需喷涂的部件彻底清洁，达到无尘、无油。如有锈迹应铲除、砂光。车底清洁后用将预喷涂部位弄干。 保护：利用报纸和遮蔽带将不能喷涂部位包裹：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件，各种管线及接口、螺钉；利用大张塑料薄膜包覆轮胎；利用遮蔽膜包覆整个轮弧，并沿车身裙边贴好。 喷涂：施工部位是车辆底盘钢板、轮弧、叶子板，施工人员戴上口罩。每次使用前用力摇匀容器罐，拉紧拉环，将喷器吸管插穿铝膜，并拧紧容器罐与喷器的对接口，即可喷涂。 施工后：立即清洗喷器；不慎粘在车身及其他地方的底盘胶请用清洁剂去除；除去遮蔽用的报纸、塑料薄膜、粘贴胶带、并清洗场地。 喷涂20分钟左右，用手轻触底盘装甲，装甲表干，车即可上路。涂层完全固化时间为3天左右，在此期间，不影响车的使用。
大部分车主有了新车，有了面子随之开始贴窗膜，给车安座垫，把车内装饰一番，有了“里子”，但是最容易被忽略的“底子”—汽车底盘，因为看不到的部位，许多车主不以为然，其实，有了底盘才有一切，做好汽车底盘保护，是一项一劳永逸的工程。 为什么要做底盘装甲？汽车做底盘装甲有用吗？我的原车自带了底盘装甲还需要做底盘装甲吗？这是很多在犹豫是否安装底盘装甲的人想问的。其实施工地盘装甲并不是神秘和遥不可及的事情，也并不昂贵，小编认为，几百元的一次施工，带来十年以上的底盘保护，相比汽车内饰、香水这些“里子”的汽车用品来说，底盘装甲要来的更实在一些。
电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会跟着出问题或者停转，同时冬季汽车的耗电比其他季节要大得多，在进入冬季后，对电瓶进行特殊的护理是相当必要的，免得打不着火时干着急。 汽车电瓶养护方法 第一步，用湿布把电瓶外部擦洗一遍，把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。 第二步，打开电瓶的加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多，标准是上下标线的中间最为合适。 汽车电瓶使用注意事项 电瓶的使用寿命约为两年，如果您护理得当也可延长。 首先，蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如
1、注意清洁节气门 冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满1年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。 2、更换冬季适用的机油 车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。 3、更换冬季专用玻璃水 有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。 4、雨刮器冻住了怎么办 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 5、冬天注意锁孔防水 如果车
翼子板挡泥板：洗到翼子板挡泥板的时候，都会清理内部，除了悬挂附近，还有一个极其容易被遗漏的地方，那就是车轮正上方的翼子板外侧边缘，这一部分会堆积非常多的砂粒等杂物。挡泥板与车裙的连接缝隙，更应该清理干净，否则很容易因为油污与沙尘的堆积而导致车漆被侵蚀，导致挡泥板的损坏。 后视镜：每次洗完车后，擦干车身是很必要的，但是这个部分却很容易被忽略掉，那就是后视镜的转动处，长期不清理的话，里面会堆积大量灰尘和油尘，在洗车时，如果没有很好的清洗这里，很容易留下黑色的污水，如果也没有擦到这个部分，那么在车辆行驶时，风就会促使污水的排出，就会流到下面的车漆上。
汽车隔音相信很多朋友都听说过，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着我国汽车产销量的上涨，人们对于车辆的要求也不断升级，汽车服务这一行业近年来迅速扩大。虽然市场在扩大但是整体水平仍处于起步阶段，对于汽车隔音的认识，不少朋友也存在以下误区，今天就来聊聊隔音的事。 对于这些噪音我们可以采用两种方法 第一种就是从根本上让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性的找出车上不同的噪音来源，然后对症下药，治“噪音”才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。 第二种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下，虽然外面听噪音还是没有变，但
轻松开启 不仅可以通用开关键控制电尾门，还可以用电子钥匙控制电尾门状态。 只能防夹 电尾门是通过传感器监测障碍物，电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，尾门会停止运转。 紧急闭锁 当遇到突然情况紧急关闭过程中，可通过遥控遥控钥匙或电尾门开启，关键随时让电尾门运转，操控随心所欲。 高度调节 电尾门打开高度可调节，车主可根据使用习惯，通过手控按钮设定电尾门最终打开高度。
加装一体机导航会改变原车中控外观，但不管是装导航还是做原车屏升级，均不改变原车任何功能。也不会更改原车任何线路，但严格来说，部分线路比如装倒车摄像头，需要连接倒车线，所以会去掉一下胶皮来接线。 下面给大家说一下大家最关心的装导航会影响质保吗，如果大家在4s店，原车没导航的话，4S店会推荐加装导航，但4S店是做不了导航的，也是外包给外面的店做，价格比外面高出许多，目的就是为了赚取更多的利润，如果车主自己到外面加装，4S店可能会那质保说事。打个比方，如果发动机出了问题，难道4S店会说是加装导航出的问题？
原车屏升级就是利用原车自带的原厂配置的音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，通过加装解码器和其他功能部件，整合原厂屏幕对其他影音讯号的限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升原厂屏幕的使用功能，让车主获得倒车影像、蓝牙耳机系统等多种功能一体化的多媒体视听享受。
第一点：包装，有机的包装容器一般为塑料瓶，无机一般为玻璃瓶。 第二点：形态，有机一般为乳液状，无机的结晶后类似于玻璃。 第三点：硬度，有机产品硬度稍低，无机产品硬度较高，可以抗轻微划痕。 第四点：持续性，有机产品保持时间短，容易挥发，无机产品不会和空气中的任何成分发生化学反应，理论结晶保持时间为3-5年左右。 第五点：附着力，有机产品附着力一般，容易在洗车时洗掉，无机镀膜产品附着力较强，彻底干透后用抛光机，砂纸方能抛掉。 第六点：光泽度，有机产品的光泽度保持时间短，容易粘污渍，无机镀膜产品是在车漆上附着上一层透明的玻璃结晶，反光度非常好，而且持续时间也长。
有车主反映一到寒冷的冬季，车子在室外过夜，每到清晨去开车雨刮总会结冰冻住，或者是挡风玻璃上厚厚一层雪，清理起来很麻烦，如何轻松解决这些问题呢？ 解决方法：除雪 雪天车辆一过夜之后，挡风玻璃经常会被盖上厚厚一层雪，此时专家建议，千万不要用雨刮扫雪，因为雪经过一夜冰冻之后都会比较硬，用雨刮扫雪的话容易刮伤胶条。 正确的做法是：先启动车子，打开热风，吹车前窗玻璃；然后用刷子或毛巾将雪除掉。如果有结冰现象，残留物可以用冰雪铲或塑料刮片等工具清除。等到雪基本除净，风挡上的冰雪融化后，车主才能正常使用雨刮器。 用工具清除冰雪时，尽量沿同一方向移动，千万不要来回刮擦，以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。 还有，切忌不要用热水快速解冻，热胀冷缩，温度变化容易损伤车身漆面，还会引起雨刮器失灵变形，严重的导致汽车玻璃破裂，损失巨大，还是不要使用为好。 雨刮是比较容易受损的部件，千万不要用来扫雪，否则您就需要更换新雨刮了。
在冬季，汽车最容易出现各种各样的问题，这着实让人烦恼，为了减轻车主们的麻烦，就给大家说说如何避免这些麻烦事儿的发生。 经常清洗节气门 节气门及怠速阀影响着车辆启动时的平稳度，如果节气门有大量污垢，会在车辆启动时剧烈抖动。还会影响车辆运转，使加速变缓、油耗增加。所以我们应该根据车辆情况进行清洗，这样才会保证发动机加速平稳，启动顺畅。 正确选择机油 温度降低会导致发动机油、变速箱油及转向助力油等黏度增大。油品的黏度增加，那么流动性就会变差，从而增大了机械磨损，最终导致发动机冷启动困难。所以在冬季要选质量好、流动性好的机油，这样可以更好地保护车辆引擎、变速箱。如果是使用了很久的车，那么最好用粘度大点的机油，因为这时机件的间隙变大了，粘度太低不能满足发动机的润滑需求。 检查蓄电池 大部分汽车都已经装备了免维护蓄电池，这种免维护蓄电池很容易判断是否能继续使用。通常情况下，蓄电池表面会有三种颜色提示：白色则表示蓄电池；黑色表示需要充电保养没有电量；绿色表示电量正常。定期的检查可以帮助我们提早发现问题，这样问题就可得到及时解决，如有蓄电池报废，则可立即得到更换。 注意燃油压力 为了保障发动机
好多车友都知道隐形车衣，但是只听说好，不知道好在哪里，也不知道贴车衣的必要性的重要性。下面就来给大家解释解释 汽车车漆最怕什么？怕雨水腐蚀，怕太阳暴晒，怕虫尸，怕剐蹭，怕划痕.. 保护车漆 运用专业技术和工具，不拆件，无拼接，在整车漆面贴上200微米厚度的透明保护膜，并包边达到隐形的效果，形成主动防御层，为车辆提供长时间、全天候、多方面保护。 提高车漆亮度 呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆提高了很多 全车隐形效果 先进的拉伸定位材料使Wins能做到全车无缝贴合的包边处理，漆膜车身共成一体，在为车辆提供保护的同时，也几乎察觉不到它的存在，不影响车检。 免拆装 使用安全可靠Wins施工完全无需对车辆进行拆装，保护爱车原厂纯正品质 免维护 省时省力。超高性价比，产品加入防腐聚合物和抗划涂层，表面经过硬化处理，长期使用不易黄化和老化，也避免了化学产品处理漆面的风险，节省费用和时间 弹性自动修复 聚氨酯弹性记忆体在受到外界压力损害后，会在温度升高时恢复正常，也可通过烤枪加温或抛光机械摩擦，达到快速修复 环保阻燃 去除无残留胶质为3M活性胶，阻燃又环保，轻松去除无残留。
说到贴车膜啊。很多车主都会在夏季贴的居多，因为夏季的气温高。可是又有多少人知道，在冬季更需要贴车膜？您是否很疑惑，觉得冬季那么冷，每天都有太阳晒多好啊。其实啊这是个误区，冬季要贴膜的原因有三： 1、冬季臭氧层含量少，长波紫外线辐射强烈 由于冬天的阳光很暖和，照在皮肤上不但不会刺痛，还感觉很舒服。殊不知，这样的背后隐藏着伤害，冬春两季是一年四季中全球臭氧层含量最少的季节，缺少了臭氧层的防护，紫外线便会乘虚而入，伤害我们的肌肤。 2、冬季日晒时间，长波紫外线对皮肤的伤害更大 冬季日晒时间很长，长波紫外线或在不知不觉间损害皮肤，这种紫外线的伤害比夏季的伤害更大，所以冬季防晒必不可少，开车的朋友们更应贴膜以防长波紫外线伤害。 3、冬季长波紫外线是三种波长里最容易对皮肤造成损害 日光中的紫外线分为三种，长波紫外线（UVA）、中波紫外线（UVB）以及短波紫外线（UVC）。波长越长，对皮肤的穿越能力也就越强。在自然情况下，短波经过大气臭氧层就被过滤掉了，而中波和长波则会对人的皮肤造成伤害，是市民防晒的两大重点。因为长波紫外线能够穿过玻璃照到人身上，长时间被照射能对皮肤造成损伤。 所以阳光太强的话，即使有玻璃的阻挡，胳
随着季节变化，天气炎热和雷雨多发的夏季特征也越来越明显，汽车夏季保养也成为近期各4S店服务的主题和热点。由于天气原因一些使用频繁或负荷较重的系统装置，例如，空调系统、润滑系统、轮胎等都易发生故障。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护，把这些故障消灭在萌芽状态中。 1．检查空调是否缺氟 经过一个冬季，爱车的空调系统里肯定堆积了不少细菌杂质，如果这个时候不清洗爱车空调系统的话，使用空调时，车内的空气质量就不会那么好。 空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，主要是检查冷媒是否足够，或者是否有泄露。最后是清洗蒸发箱的灰尘。。 2．加强电路、管道、轮胎的检查 夏季由于天气炎热、气温偏高，出车前，要经常查看电路是否短路、漏电，插头是否松动；检查油路接头是否漏油、排气管是否放炮，如有问题，应立即检修；要注意保持蓄电池通气孔畅通。夏季公路路面温度常常在
迎来了干燥、凉爽的秋季，这时候正是全家自驾出游的黄金季节。那么这个季节该如果保养您的爱车，才能使您自驾出行无忧呢，下面就给您说说从汽修专家那里采得的保养窍门。 窍门一：防冻液不能用水代替。一些车主喜欢在夏季用自来水代替防冻液，这种做法非常不可取。在天气渐凉的秋季，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，一旦遇到温度骤降的天气，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。通常情况下，汽车防冻液的使用周期为两年，如果车主在夏天使用的就是防冻液，只要不超过使用期限，就不用急于更换。如果使用的是自来水，则需要立即更换。 窍门二：汽车美容不可少。秋天的早上，露水较多，汽车表面往往很潮湿，如果您的爱车表面有明显的刮痕，应及时做喷
在冬季开车的时候，除了要注意雾天，还要注意霜降的天气，下面就告诉大家如何除去风挡玻璃上的霜。 在冬季的早晨，风挡玻璃上容易结一层霜，就像厚厚的一层冰结实地镶在了玻璃上。这是由于汽车在行驶时，车内外温差过大引起的。当车主开完车，将车停放后，车内外的温差会让外风挡玻璃出现凝结的水汽，而冬天的气温很低，凝结的水珠很快就会冻在玻璃表面，经过一夜，早上起来大部分汽车的玻璃都会结上一层厚厚的霜。 这时候我们只要将汽车启动，等水温上来后，将空调旋至风挡玻璃处，几分钟霜就会逐渐出现缝隙，这时配合雨刷器和玻璃水，可以快速将霜除去。另外，我们在把车开到家后，熄火的同时将车门打开，等车内外的温度差不多时，再用雨刷器将前风挡玻璃凝结的水汽擦去，这样可以避免出霜。 另外在冬天很容易遇上冰雪天气，处理不好很容易出现交通事故。如果是新手，那么在冬季到来前，就需要去锻炼一下驾驶技巧。要注意在冬季上路时，不管与前车距离有多远，都不要使劲踩油门，否则容易导致汽车打滑，万一方向盘抓得不紧，汽车就会突然转向一侧，就容易发生事故。 切记在冬季开车，不要猛打方向盘，因为。
雨季的到来，使汽车内饰很容易发霉，并且很容易潮湿。 汽车暴露在潮湿空气里面最多的部位是漆面，它是最容易受到自然侵蚀的部位之一，尤其是车门、机头盖、行李厢盖等有焊接的地方和车身被刮损的地方。其中，CD播方器读盘难、音箱声音“变质”等，都是常见的受潮现像。 车内空气顺畅流通：稍开点冷气可加强车内空气的流通，在车辆行驶时要勤开空调。不用车时，可用干燥剂代替空调除潮。 做好内部清洁工作：在保持车内空气流通的前提下，要对汽车内饰、出风口及一些卫生死角做好清扫工作。清洗时，要用专用的中性洗涤液进行清洗，以免对车辆造成腐蚀。 如果天气放晴了，就将爱车开到外面去透透风，让新鲜的空气流动于车内。但要注意不是暴晒，只能在太阳比较微弱的时候进行，比如傍晚就可以。 其实防潮很简单，费用也十分便宜，只要愿意动手的话，每位车主都可以自己防潮，然后就能舒心地渡过每一个梅雨季节。即使自己不愿意动手也没所谓，专业美容店也可以帮上忙，前提是你乐意掏钱包。不过如果你认为防潮只是小事一桩，没有太大必要去理会的话，那结果只会让你后悔不已哦。
夏季的热、冬季的冷，无一不会对爱车造成影响，所以在这两个季节中间的秋季，汽车保养一定不能怠慢。 车内杀菌 汽车内部的空间有限，车厢的密闭性较强，车内空气不易对流，有害物质更容易滋生其中，夏季的高温天气很大程度上催化了这些有害“势力”的发展。所以在秋季，最好对车内的内饰及构件做一次彻底的清洁消毒。如果车主使用过氧乙酸等消毒剂进行消毒，切记消毒后，车厢一定要用清水擦拭，并用清洁的棉布擦干，以免残留的消毒剂对人体造成伤害。 空调滤清器 夏季高频率地使用空调，空调的鼓风机、风道等处会附着很多灰尘，在潮湿的环境中很容易滋生大量病菌，产生异味，对人体的皮肤和呼吸系统造成危害。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差、出风量小等问题，还会出现其他空调系统故障。 通常，每5000公里或3个月要清洁一次空调滤清器，每2万公里或12个月更换一次空调滤清器。因此，一定要注意空调滤清器的检查和更换。 防冻液 一些车主会在夏季用自来水代替防冻液
1、雨天行车起步动作要缓慢，行驶速度要平稳，车辆要保持足够的前距与横距，充分利用发动机牵阻作用减速，避免急打方向盘，急踩制动。爬坡时，应提前换入合适的档位，中途尽量避免换档，切勿在滑溜的坡道上停车、会车和超车。 2、雨天行车，驾驶室内外有一定的温差，风挡玻璃容易凝结成雾气。影响驾驶员的视线，要及时打开风机，调整出风口至风挡玻璃方向。必要时要将驾驶室前门窗玻璃摇开一条缝，以增强两侧视野，扩大听力；也可提前在风挡玻璃的两面涂上半干的肥皂，然后抹匀擦亮，这样水雾就不会附着在风挡玻璃上了。 3、雨刷对视线的影响决不可低估，要经常检查雨刷器胶条，以免胶条老化、破损影响刮水效果。雨天在道路条件允许需要超车时，应提前将雨刷器调到最高档，以防前车溅起的路面积水打到风挡玻璃上，造成瞬时视线盲区，发生危险。 4、特别需要注意的是；刚下雨时是最危险的，由于雨水与路面的灰尘混合形成的泥浆，会使路面像涂了一层“润滑剂”，轮胎与路面附着力减至最小，易使车辆发生侧滑，慢速行驶较为安全，应避免重踏制动器及猛打方向或急加速，更不得脱档滑行，制动要早踩慢踩，慎用制动。 5、雨天行人和自行车行动不便，行人身穿雨衣或
通常有车主反映，与其他季节比较，冬季比较费油，而且车辆也不存在什么异常故障，这到底是什么原因呢？ 冬季费油的原因： 1、用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高，会增加发动机负荷，表现为费油； 2、由于冬天室外温度低，热车时间也相应增加，需要消耗更多的燃油； 3、正常行驶中发动机的温度一般在800C~900C，在冬天，很多车主在发动机未达到一定温度时就开车，此时燃料没有充分燃烧，就会形成积碳，造成油路堵塞，以至于油耗升高。 4、怠速热车，因为发动机的温度不到正常工作温度时，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。 如果既要省油又要制暖，建议车主可以在行驶到40~50码后开启外循环，车外流动的新鲜空气同样经过暖风水箱，会带来热量。 理论上讲，冬季机油会变稠，相较于夏天，应当选用薄一些的机油，来减少发动机的工作阻力。5W30,10W30的型号都是合适的，W前数字越小机油越耐低温。 如今油价疯狂上涨，一定要杜绝浪费燃料，只需更改下开车习惯，省油便水到渠成。
干燥的秋季，虽然空调的使用频率有所降低，但是空调滤清器的检查保养时不能忽视的。空调滤清器的作用是十分重要的，不仅对空调效果的好坏有着直接的影响，更对车内的 空气质量、人员健康有着很大的关系。如果不定期更换空调滤清器，会导致空调制冷或制热时出风量很小，影响制冷效果，阻碍车内空气循环，无法消除车窗上的雾气。 空调滤芯根据制作材料的不同，会采用活性炭滤布、环保滤材、无纺布滤材、仿炭类过滤材料、净化滤材等不同的过滤介质。平时我们使用较多的是无纺布滤材制作的滤芯，但这类滤材制作的滤芯只能阻挡空气中的颗粒状物质。而带有活性炭滤布的空调滤芯可以杀死空气中的细菌并抑制细菌的再生。 空调滤清器的更换周期是多久呢？根据车型的不同，一般的用户手册表示空调滤芯可以2万公里一换。但根据使用环境的不同，比如在空气杂质多的北方地区网友就要提前更换空调滤芯，而空气质量好的地区则可以根据实际情况来决定是否更换或者清洁。虽然前面我们提到空调滤芯可以先清洁后更换，但鉴于空调滤芯的价格一般都不贵，并且其使用周期也很长，所以还是建议大家直接更换新的。 做好秋季空调滤的检查保养，既可以保证冬季到来时空调的
打蜡——就想将脸部清洗干净以后再抹上大宝，是一种比较简单的车漆养护。 封釉——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上大宝。“釉”也是从石油中提取出来，加上一些辅助原料制成，先将车面清洗干净，然后再将“釉”的功效通过振动的方式振上去，让“釉”与漆面充分渗透，可是由于温度上升以及其他因素，封釉会导致车漆氧化。不过“釉”的功效保用时间略长，能够持续1-3个月。 镀膜——就像是用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。“膜”采用玻璃二氧化硅、植物及硅等环保又稳定的原料。变“结合”为“覆盖”，以透明“膜”的形式附着在漆面，由于膜层本身结构紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤，同时也避免本身对车漆的影响，能够长久保持车漆的色泽，单次保护车漆长达一年左右，好的镀膜甚至可以达到两年以上。 镀晶——就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再涂上乳液和防晒霜，另外还带上一个“面罩”，这样形成了一个密实
夏季，因为气温高，所以很容易发生自燃现象，这个时候就需要用到灭火器了，但是不是所有车主都知道怎么使用灭火器的，今天我们就来给大家说说灭火器的相关知识。 有很多车主都会把灭火放在后备箱里中，因为体积比较大，而且一般用不着它，放在后备箱里不碍事。但这样就会使得很多车辆发生自燃的时候却不能第一时间拿到灭火器进行扑救，丧失了最佳的灭火时间导致车辆的损失更大。 灭火器放在驾驶员触手可及的地方，这点我很赞同奔驰的设计，因为他们把灭火器设计在了驾驶员座椅的下面，如果本车或者路遇车辆发生自燃的情况，驾驶员拿起来就会非常非常的方便，而且这也妥善的利用了座椅下部的空间。 如果在主驾驶座位下的空间可能根本无法放一下一个标准的车用灭火器，有条件的话，可以在汽配市场购买一个用户座椅下部空间固定灭火器的装置，将灭火器固定在座椅下面的空间，这样也可以达到使用时快速拿取的效果。 无论是干粉灭火器还是泡沫灭火器，都是通过压力容器存储到罐中的，但由于日常的灭火器并不能100%的保证压力不泄露，因此在灭火器在存放一定时间之后罐中的压力就会越来越少，直至为零。而压力减小则意味着我们在使用灭火器的时候就不能把里面的灭火
汽车的大多数的部件都是金属制的，所以很容易发生锈蚀，这就要求车主在平时要注意除湿防锈蚀了。 空调抽湿 定期打开汽车空调，降低车厢湿度，避免霉菌在车厢内滋生。而且若长时间不使用空调，冷凝器表面会覆盖大量的尘土和杂物，这对空调制冷效果有影响，会导致空调电子扇长时间工作，容易损坏空调，所以需要定期的清洁水箱冷凝器表面。 当空调风道和蒸发器表面尘土和杂质过多时，易发生霉变，所以要注意定期的更换空气滤芯，并对空调系统进行除菌。 少放杂物 因为如果车内的东西堆放的多，那么就很容易藏匿一些湿气，尤其是在雨天，不仅会藏匿湿气，还容易滋生细菌，所以要尽量避免。 晒晒阳光 在天气晴好的时候，经常把车内部件拿出去晒晒，保持车内饰的干燥，可以有效的防止湿气的藏匿。 除湿盒 买一个简易除湿盒，放在车内，可以防止部件受潮，另外把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，或者在车内放一卷纸巾，同样可以达到除湿的目的。 做好汽车的除湿工作，不仅可以避免汽车发生锈蚀，而且还可以避免细菌的滋生，保持车内的环境的良好，何乐不为？
多雨的天气较为潮湿，很容易造成车身和底盘锈蚀。据汽修厂的修理师介绍，造成锈蚀的原因主要有两个:一是湿气积存在车身孔洞中；二是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。下雨天，车辆遭遇泥泞路面是常有的事，泥水混合，如不及时清洗，车辆下侧的空隙处积存污泥后，湿气就会藏匿在里面，溅在车身上的淤泥容易使车漆变质，钢板生锈。其次是刮擦过的车漆表面，油漆这一保护层剥落后，一遇阴湿天气，锈就生出来了。同时，汽车底盘靠近地面，夏季温度偏高，路面上的柏油等物质也容易和雨水一起粘在底盘上，如不及时清理，会使汽车的底盘生锈，久而久之锈蚀严重，给终年不见阳光，历经无数坎坷的底盘造成安全隐患，俗话说，“烂车先烂底。” 建议：雨季尽量多洗车。雨后要彻底清洗车身，尤其是缝隙处，这里是污泥的藏身之处，也是车身最容易引起生锈的地方，擦干后最好给车漆打上车蜡，打蜡的作用就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，提前预防下一场雨对
镀晶首先是产品，其次是操作，了解这些够你各种识别好坏了！！ 首先给车辆做个清洗 车漆表层有一层泥沙和尘土，其中尘土与沙粒是用清水冲掉，附着在漆面上的泥土使用香波搭配海绵进行擦拭清洗 漆面深度去污 使用火山泥对车身较大的顽固污渍进行深度清洁，污垢主要表现为停放树下时落在漆面上的鸟粪与树脂，停放楼下时空调水及跑高速时保险杠、前机盖、前挡玻璃以及反光镜上的虫尸。由于污垢较大且顽固，不可使用抛光机直接进行抛光，以免二度损伤车漆 防护作业 不是为了美观，而是实实在在有用处。这样做的目的是防止镜面还原步骤中细小还原蜡粉尘进入车漆缝隙，影响美观。四周玻璃进行防护是为了防止镜面还原粉尘散落在玻璃上，以免影响正常驾驶，降低驾驶安全性 漆面美容分为两种方式 镜面还原，一般新车会使用这种方式 抛光作业，旧车或者车漆明显划痕会选择抛光作业。两者的区别在于使用抛光盘和抛光蜡不同，镜面还原不会伤害漆面，以去除氧化层以及太阳纹、细小划痕，从而达到光亮效果，抛光为除去划痕，对漆面有伤害，所以新车做镀晶会比较好，这也是决定一个商家以及技术专业性的考核标准
盛夏的阳光像蘸了辣椒水，坦荡荡的街道没有一处阴凉地，整个城市像烧透了的砖窑，让人透不过气。在这种天气下，对爱车稍有疏忽，就极易发生水箱开锅的情况。 夏季是“开锅”现象多发的季节，多数是由于水箱冷却水过少引起的，当然也有节温器、电子扇故障或者散热器过脏的原因。为了避免“开锅”现象的发生，我们要提前预防，定期对冷却系统做检查并且学会如何处理开锅。 为防止水箱开锅现象的发生，我们要定期对冷却系统做检查，并且在检查前，要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比等。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。 1、检查水箱 正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。 2、检查节温器 有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的；另外许多发动机的节
一、忌发动机外彻底冷却下来洗车，这样会使发动机过早老化。车漆还处于很热的情况下洗车，会让车漆遇冷缩，本来光滑的车漆也会变得黯淡无光甚至出现裂纹，从汽车美容角度来说，洗车应该等汽车恢复至常温在进行，尤其是刚跑完长途，尤其要注意不要立即洗车。 二、忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹，严重影响洗车后效果，不论是车主自己洗还是到洗车店洗车，都要注意不要在太阳下洗车。 三、忌使用饮水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。 四、忌用高压水流冲洗车身。水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。 五、忌乱加洗洁剂。清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，他可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。一般洗车时不加洗洁剂。 七、忌乱用去污剂。车身上可能会有腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍、鸟粪、昆虫粪等，这些污渍较难清洗，必须方法对头，洗车时应先用肥皂浸透；洗车不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗。
机油何时更换？该选择何种类型的机油？伴随着簌簌的落叶，眨眼之间已经进入深秋，随即也会很快进入初冬季节，在季节转换的时候也是汽车进行例行保养的时机，比如机油如何更换，换什么样的机油合适，都是大家关心的。 机油更换要及时 秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说，冬夏通用机油为首选，首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。 其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。最后，如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程
1、保护漆面。如果您的爱车表面有明显的刮痕，就应及时做喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，久之会使车身失去光泽而影响美观，因此，在换季之时，您最好为爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。 2、检查轮胎。轮胎是汽车的“脚”，关乎汽车运行和安全。秋天来临，气温相对较低，轮胎要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包，要经常清理胎纹内的夹杂物。另外，为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命，还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。 3、检查蓄电池。在秋天，应及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净，如果发现有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，以保证蓄电池的使用寿命。 炎热漫长的夏季使空调长期处于超负荷运转，秋季时要及时清理空调冷凝器和水箱冷凝网上聚集的杂质，要及时清洗或更换空调滤芯。空调的清洗和拆装对技术和工具的要求稍高，因此建议车主最好到汽车保养维修店请专业工人清洗。 4、发动机保护。发动机经过夏季的使用后，内部会沉积一层油泥，
随着人们生活水平的提高，我们对爱车的保养也越来越看重了，俗话说，出门在外除了漂亮的老婆，能给男人撑面子也就是您的爱车了，环境污染日益严重的今天，车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化，而日常生活中的沙石侵袭迸溅、树枝划伤也无可避免，甚至是秋冬季节，落在车上的朝露都会腐蚀车漆。那么面对这种情况您是否苦恼过？贴上隐形车衣，从此把车漆与外界环境分离，以上全部不用担心。而且隐形车衣完美保护原厂车漆并能提升车漆亮度，在保护车漆的同时也起到美观的作用。 划车党频繁出现！！不少车友可能都遭遇过划车党，其中也许有一小部分是因为停车不当阻碍了正常交通而被划车以泄愤，但更多的则是遭受无妄之灾。而此类划车党则大多在夜晚无监控处或监控拍不到的死角处作案。即使被行车记录仪拍到，也大多因为行车记录仪夜间拍摄功能不佳，最终成像模糊无法锁定嫌疑人。而多次走划痕险，则会影响来年保费缴纳额度。 不再担心被借车，豪车总是抢眼的，同时也是婚车以及需要撑场面活动的首选。而一般借车的不是朋友就是同事，借：担心爱车被糟蹋，不借：面子上过不去！贴上隐形车衣，给自己爱车添加一层保障！！
好多都听说过镀晶，但是真正的懂镀晶的人不是很多。详细的了解镀晶好处与作用的人更是少之又少。今天小编和大家一起来了解镀晶的作用！！ 提升车漆亮度 车身有极强的泼水效果，视觉效果出众，这点可通过下雨天车身和洗车明显看出 镀晶硬度高X-STAR汽车漆面纳米镀晶后，会在汽车漆面形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。 渗透力强 X-STAR镀晶的纳米镀晶粒子，能非常容易融入汽车漆面，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。 附着能力强 X-STAR镀晶层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆的作用。 防止外线较强 X-STAR特有的防紫外线部分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使汽车漆面持久鲜艳，明亮。 立体感明显 汽车漆面使用X-STAR镀晶后，不但更加光亮、鲜艳、而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。 疏水荷花效应 具有超强的疏水性，耐候性，防紫外线，防酸雨，防油污和各类细菌侵蚀，不氧化，不褪色，防锈蚀，防风蚀，防辐射，防静电，抗高温。
自驾归来后，首先就应该对爱车进行全面的清洗，因为长途旅行后，路途上的雨水和沙砾给爱车的外表，包括油漆、胶条、雨刮器、后视镜等造成了不小的伤害。如果能送到专业洗车点去洗当然最好，如果车主想自己清洗的话，专家告诫说，切忌使用洗衣粉和劣质肥皂等碱性的洗涤剂，因为这样会使漆面中的油脂被洗掉，加速漆面老化。另外也要尽量使用缓和的水流冲车，水压过大的水枪直冲也会损伤车身漆面。同时车主需要注意车窗、后备箱等地方的胶条密封性及雨刮器刮水效果是否良好，如果有问题需要及时更换。 轮胎检测是关键 在对轮胎进行检查前，车主应先将轮胎外的泥浆、灰尘和胎纹中的沙砾清理干净，避免污垢将胎面的伤痕掩盖住。清洗完轮胎胎面后，要仔细观察轮胎是否有割破、擦伤、隆起等情况，如果轮胎出现胎肩或胎侧裂缝、隆起或鼓包，应及时更换新轮胎。平时所说的动平衡、偏磨损等方面，车主最好能到维修店做一个全面的检查，以便日后更好使用。 底盘易损应细查 俗话说“烂车先烂底”，底盘是除了轮胎外距离地面最近的地方了，长途颠簸中底盘会受到持续的撞击，有可能会受到损伤，爱车的四轮轮距也可能因此而发生改变，所以自驾归来后应当为爱车重新做一次四轮定位。同样
秋季该如何为自己的爱车选择合适的润滑油，该注意哪些呢？进入9月底，秋季的季节特征越来越明显，如何为爱车做一次“承前启后”的保养呢？尤其是一些重要项目的养护更换，比如润滑油的更换。 通用润滑油是首选 如何确定润滑油级别粘度？不同型号的润滑油适用于不同的温度条件，车主可根据使用车辆时的温度环境选择适合的机油。据裴主管介绍，目前市场上有冬夏通用的机油，通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。 润滑油的种类繁多，不同规格所适应的温度也不尽相同，车主应视发动机的状况选择。如果发动机是新的或状况良好，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-40、20W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，减少机油消耗。 添加量不宜过多或过少 机油添加量不宜过多或过少。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。同样，如果润滑油过少，会造成动力不足，增加磨损
涉水熄火后再打火 如果遇到积水,千万别冒险。万不得已要涉水,要保持一二挡,千万不要高挡位低转速,要一口气通过。如果因为水面过高造成熄火,立即关闭点火开关,不要试 图再次启动发动机,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化转换器及消声器。 发动机进水延时处理 经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各 系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件,防止水分积存在电器连接部位造成腐蚀。重点清 除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后,进行车辆路试,以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音,检查发动机轴承和旋 转部件。 车厢进水后排水不及时 涉水中如果水进入车厢内,维修过程主要是清理车内积水,位于车辆底盘下部有几个密封胶堵,打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性 很强,应拆除地胶,放置于宽敞空间便于水分的蒸发,安装后还要注意打开空调,将车辆循环开关调整到内循环,使车厢内水蒸
截止至2011年，中国已取代美国，成为世界最大的汽车消费国，汽车保有量跃居世界第二，越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国瓜分庞大的汽车后市场这块年消费数千亿元的巨大蛋糕，亟待重新洗牌。 科研团队在潜心研究日本、欧洲等西方发达国家的金属漆面保护方法过程中，发现日本新干线上开行的N700系电动车在时速300公里的情况下，依然外观如新、毫发无损，除了车身质量（N700系电动车是最优质的双皮铝合金制成，漆面是世界上最优质的烤漆）之外，一定还有什么奥秘。经过研究了解到N700系电力列车表面的确涂刷了一层汲取德国研究成果的新型涂层，这种新型涂层能降低列车在高速行驶过程中与空气摩擦产生的静电以及沙粒的危害，从而使漆面不受损，他们还了解到这种新型的主要成分就是聚氨酯。 研究人员发现聚氨酯键分子中的氢键可分离并吸收外来的能量并重新氢键，使聚氨酯层具有高度机械耐磨性和柔韧性，这就是高弹性伸缩分子链，分子链具有良好的硬度，其硬度值高达到了6H（与景泰蓝相当）。正是这一发现，改写了汽车美容史。 对此研究人员研发出了世界上第一种“弹性透明涂层”，因其效果光洁如镜，便将其命名为“镀晶”，镀晶最显著的
镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。其中聚硅氧烷为早期产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高、附着力好，所以除了漆面外，大部分基材都可用。无机硅镀晶是目前较为少见；后面两款均为快干型产品。
随着季节变化，汽车也要对症下药，根绝气温决定注意保养事项。专家介绍，其实车和人体一样，也是需要疼惜养护的，呼吸系统、皮肤等一定要检查到。 外观 汽车在高速行驶时溅起的小石块以及夏天常见的虫液都会对车漆带来伤害。 另外，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。更长久更有效的是进行封釉美容，这将给车辆穿上一件看不见的保护外衣。 据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以维修专家们一致推荐了封釉，它的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽，而且还能防止酸雨侵蚀车漆。 空滤 一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，轮胎进行
汽车镀晶已不再神秘，小编之前的文章也曾与车友们分享了镀晶的知识，车友们对汽车镀晶应该也略知一二，我们为爱车美容保养，主要是为了保护车漆，在保护车漆方面汽车镀晶相比打蜡、封釉、镀膜效果更为显著。偶尔车友们也会疑惑汽车镀晶分为好多种，那一种比较好呢？其实镀晶类别中最好的是无机镀晶，无机镀晶是最新一代的车漆防护技术，将传统车漆保养真正的提升到了防护的理念。所以称无机镀晶为保护车漆的力量担当也理所当然。但是关于无机镀晶车友们知道多少？小编下期再来讲解一下，以便车友们在做无机镀晶时做一个参考。
气温变化不定，让人体感觉很不舒适，爱车的“体质”也大打折扣。在我国，常把秋冬时节作为身体“进补”提高免疫力的大好时节，那么怎样给SUV车型“进补”呢？ 清洁是SUV健康的基础 首先，清洁是保养的第一步。虽然SUV是汽车中的“硬汉”，但经过一个夏天的暴晒，车身和漆面都难免受到伤害，所以必须对车子进行抛光打蜡，为爱车还原崭新、亮丽的外表。底盘防锈也是SUV保养关键。随着天气逐渐变冷，冬季雪天逐渐增多，恶劣的路况会破坏汽车底盘原有的防锈层，大气中的湿气慢慢腐蚀车底，影响爱车的“体魄”。所以建议各位爱车一族，根据天气的变化及行驶的路况定期到专业服务店检查，做好整车的防锈工作。 此外，秋季风沙较多会使散热器积聚大量尘土及腐蚀性杂质，长期不进行清理，一方面容易造成散热器上、下水室连接处腐蚀；另一方面也会影响散热器的散热功能。建议到汽车保养维修店找专业人员进行清理。此外要想保持车内空气清新，最好根据行驶路况及里程，定期到专业服务店清理空调滤清器，提高乘车舒适性。 油、水、电“保健检查”不可缺 油主要是指润滑油。以哈弗H3为例，这款车的机油应每5000公里更换一次。其次，秋冬季节
镀晶镀膜的主要作用是提高车漆的泼水性及光亮度，同时在车漆表面形成硬化结晶体可使车漆在露天停放时免受酸雨、鸟粪、树胶等有害物质的侵蚀，也就是说使车漆结实耐用；与犀牛皮相比优势是价格适中；缺点是没有犀牛皮经久耐用，对划痕产生及车轮带起路边飞溅小石子起不到很好的预防作用。 犀牛皮隐形车衣保护膜的作用是能完全隔绝酸雨、砂砾、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤；同时它的高耐磨性能抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损；与镀晶相比优势是对车漆的保护更周全，一次施工，终身受益；缺点就是价格较高，不过有需求的车友也可选择局部施工。 两者都是汽车漆面养护项目：传统汽车漆面美容第一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。那么最新一代，也就是第四代产品就是犀牛皮隐形车衣。传统的漆面养护（镀膜，镀晶等）防护原理为分子装覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆；犀牛皮隐形车衣保护膜则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜，两者防护效果不言而喻。犀牛皮隐形车衣保护膜是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性。
汽车电瓶养护细节注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触都会导致皮肤烧伤。请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施。如使用防护眼镜，手套。若需工具，工具上有足够的绝缘保护。 1如果发现电池的电极有白色、绿色、青色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠（又称苏打）溶液清理电极，保证电极和电缆接触良好 2检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。 3定期检查电池内电解液是否减少。如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。正常的液面高度应抵达注水孔的底部。免维护电池则无需这项保养。 4检查电缆是否紧紧地连在电极上。接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。 5仔细检查电池的外壳，留意裂痕或其他物理的损伤。如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性电解液的泄漏。
对于车主来说，保持车内空气好的最重要方法就是正确使用内/外循环。 汽车内、外循环究竟各有什么作用？什么时候应使用内循环，什么时候该使用外循环？养车无忧网小编提醒车主，行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害。 原理外循环：补充新鲜空气内循环：阻隔污浊气体 专家解释称，汽车内的风扇开启，有外循环和内循环两种使用状态，是通过转换开关来实现的。 外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。 在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害
随着雨季的到来，大家在驾车时也应该比平时更加细心，除了驾车时的操作要细心认真，在每次出行之前，都应该仔细检查一下汽车的轮胎和雨刮器。那么今天17汽车网就为大家讲讲在雨天出行时应该注意和检查并及时保养的汽车部件吧。 1.特别在下雨的时候，出行前一定要检查一下雨刮器的工作状况，否则雨水打在前挡风玻璃上，雨刮没办法刮干净雨水的话，这会使我们的视线受到很大的阻碍，也是非常危险的一件事情。在检查雨刮的时候，要重点检查雨刮片是否有老化的现象，如果有裂纹就说明不能再使用了，应该及时更换。 2.有些驾车人每逢雨季便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实适得其反，胎压过低恰恰会加剧打滑程度。因此雨天行车应保持正常或稍高胎压。 3.要检查胎纹。雨天车子容易打滑的原因是因为轮胎和地面的附着力会因为水而大大降低。胎纹的深度绝不能少于2毫米，最好在4毫米以上，所以在雨季到来前对不符合行车要求的轮胎一定要及时更换； 4.除了上面说到的轮胎和雨刮的检查，我们对于刹车系统和喇叭的检查也不可缺少。 上面说到的雨季出行前的
通过对有可能产生爆胎的原因分析，我们可以基本了解产生爆胎的几个因素。那么，实际使用中如何检查轮胎的使用状态，从而最大程度的杜绝爆胎的发生呢? 汽车使用时，对轮胎气压的经常检测是相当必要的。轮胎气压的标准在出厂时厂方都会有明确的标注，但用户在使用时可以对轮胎的气压在一定范围内调整以满足当前使用需求。调整的安全范围一般来说是+-30kPa(0.3)，假设在出厂时厂方标注的轮胎气压为240kPa(2.4)，那么安全的调整范围就是210kPa(2.1)—270kPa(2.7)。正常情况下，适当调低轮胎气压能得到更好的抓地力从而提升车辆的性能，适当的调高轮胎气压能减少摩擦阻力，降低油耗。 轮胎气压的监测一般有两种方法：一是使用车辆配备的胎压监测系统，二是使用胎压表。第一种方法非常简便直观，不需要人为操作，车辆自动监测。但需要车辆配备胎压监测这项配置。第二种方法也不复杂，用户可以购买一只胎压表放在车里，经常检测一下轮胎气压。(胎压表价格不高，市场上一两百块就可以买到)。 养成经常检查轮胎的习惯有助于了解轮胎受损情况，发现轮胎的受损部位，从而降低事故隐患，提高行车安全性。对于一般车主而言，检查轮胎主要是靠和触摸，虽然这两种方法不一定非常准确，但也可
保养雨刮 雨季行车先检查雨刷器，注意雨刮在工作中是否会发出异常响声，看刮水时是否会出现速度与摆动不均匀。如有这些情况，就应该及时更换雨刮。 车内消毒 在日常的生活中，难免会有一些食物的碎屑掉进车内的缝隙中，相对封闭的车内空间就很容易滋生各种细菌。所以车主最好在雨季来临前对车内进行彻底清洁，最好能消一次毒。 目前市面主流的消毒方式有化学消毒、臭氧消毒、光触媒消毒三种。其中臭氧消毒最为简单高效，只要将高浓度臭氧注入车舱内并打开汽车空调，利用空气循环将高浓度臭氧送到车内及空调管道中进行杀菌消毒，十多分钟后便大功告成。对于使用较长的车辆，可用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和进、出风口之间的风道，保证空调系统的清洁。 要知道臭氧对很多病菌、霉菌、病毒、真菌、原虫、卵囊都具有明显的灭活效果，利用臭氧消毒杀菌不残存任何有害物质，不会对汽车造成第二次污染。 底盘要防锈 湿润的天气令车内的水汽凝结之后难以真正干透，易令金属链接的位置锈蚀。应在车门铰链、蓄电池触点等位置喷上保护剂，防止雨水的侵蚀，并且在底盘喷涂上一层保护材料，达到耐酸雨、防腐蚀的作用。 检查车灯 薄
夏天气温高，汽车长时间停放在室外极易因为高温暴晒、驾驶室密闭导致车内温度升高，有时温度高达50多摄氏度，打开车门，一股热浪扑来，令人难以忍受。上车后即使打开空调温度还是迟迟降不下来。针对这个问题，汽车的专家给出了两个小常识。 1、防止因阳光暴晒使车辆升温 停车时尽可能寻找阴凉地方，避免将车停在烈日下暴晒；停车后，应尽量用遮阳板来遮挡前挡风玻璃。据试验，使用遮阳板后能够有效减缓车内温度的上升，1小时的温度差能达到5到6度。 2、巧妙利用空调为爱车降温 发动汽车后不要急于打开冷风，应该先通过天窗和侧窗通风一段时间，将车内热空气排出。然后利用汽车空调的内循环降温，这样可以在最短时间内降低车内部温度。 夏季爱车容易产生水温高、空调不凉的问题，此时采用正确清洗水箱的方法是非常关键的。首先将水箱冷凝器外部的饰板拆除，选择适当的角度，不可正面喷射，水压不可过高，以免损伤冷凝器水箱散热片。其次，还要注意不可喷射到发动机外部元器件，引起电器元件短路烧蚀。 2、用防冻液为爱车“防暑” 很多车主认为夏季里爱车就不需使用防冻液了，可以用普通的自来水代替，其实这是一个理解的误区。专业的防冻液不但耐低温，耐高温
用车防静电有妙招，下面为大家简单的介绍8点。 招数1：多喝水。这是车主从自身内部防止静电发生的较好方式，多饮水可以增加皮肤表层湿度，静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。 招数2：擦润肤霜。深秋或冬季，常擦润手霜不仅可以保持肌肤滋润，还能防静电，一举两得。有人在出门开车前先去洗个手也不失为一个好办法。 招数3：洗车并打蜡。勤洗车，并使用防静电的专门蜡，可将汽车表面的浮尘、油膜清洗干净。 招数4：仪表台铺湿毛巾。平时在仪表台上放一块湿毛巾，或定期用喷雾器在车内喷洒点水，可以增加车内湿度，减少车内产生静电。 招数5：使用放电器。市场上的静电放电器有空气静电放电器和搭链式放电器，效果都不错。 招数6：用钥匙除静电。开车门前先拿其他钥匙接触汽车金属部分放电，但千万不要用车钥匙，因为车钥匙内部带有防盗芯片，利用车钥匙放电车钥匙可能会失去防盗功效。 招数7：少开内循环空调。秋冬季节开内循环空调，会使本身已很干燥的车内存不住水分，建议半开着窗。 招数8：少用化纤用品。不管是人体还是车内，都要尽量少使用化纤类的座套和脚垫。
Wins隐形车衣是英国进口的PVC车衣，仅次于美国XPel隐形车衣，并且选用优质的聚氨酯材料制成。 坚固度和耐磨度比同类的其他产品有所提高 能轻松的对不同的异性凹凸漆面进行装贴 通过独有的专利技术，改变了聚氨酯材料的分子结构，增进了聚合物的稳定性，从起到抑制分子的降解作用，并增加了稳定剂极大地降低了WINS汽车膜的黄变产生 WINS汽车膜采用先进的胶粘剂，胶的初粘好，站着力强，不起拱，不卷曲，胶水耐高温，可以方便移除而不留全胶
不及时注意汽车内部的卫生与防菌则容易引发疾病。对汽车座垫、脚垫、顶棚、出风口这些卫生死角应做好清扫工作，要用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。喜爱自己动手的车主在对汽车内饰进行清洗时，可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。值得注意的是，清洁中控台时要防止清洁剂渗入音响等电器设备，以免不小心腐蚀了车内电器元件。 地毯和脚垫洗车时需留意 目前不少洗车档清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的味道，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。车内软饰防霉 防止棉麻制品的霉烂。坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。 车内电路、电器防潮 电路遇水后很可能造成短路，极易造成发动机报废。在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在维修站及时对电路设备做一些处理。在洗车时也需注意勿用太湿的毛巾擦洗内饰，以免音响、DVD导航等车内电器受潮产生故障。
WINS隐形车衣是拥有百年历史的世界知名美国工厂Madico工程学研发的最优质隐形薄膜产品，它以顶级专业的技术申请到英国独家专利权 WINS隐形车衣终极漆面保护膜拥有刮伤愈合与划痕自动修复能力。产品性能卓越，易于安装。隐形车衣不易发黄，不易磨损，同时具有极高的透亮性和清晰度。漆面膜一旦施工后即可隐形不易被肉眼看见，但却为您的爱车带来极佳的保护，能够有效地防止汽车漆面免受各种碎石、盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。WINS隐形车衣终极漆面保护膜表面覆盖了一层极透亮的亚克力胶，具有极佳的粘性，适用于车漆的任何部位，是真正彻底、有效的原车漆面保护方案。
随着高油价，不少车主费尽心思想如何省油，很多车主尝试了不同的方法，但是效果甚微，其实，车主们只需要注意仪表盘上的油表，养成良好的驾驶习惯，就可以节省不少油。 1、适当热车短途尽量不开车相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。 2、轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太
产品安全环保，无毒，无味，耐高温，抗氧化，拉伸性好，减震性能强，使用寿命长达15年之久，适合各车内使用，是汽车隔音最好的选择 大能隔音的作用： 隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大地提高行车的舒适性。 隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。 强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。 优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为，没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出吱吱声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸引作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
对于汽车而言，车漆除了具有装饰性外，还具有防腐、防锈、耐高低温、耐污、耐冲击等防护性能。下面养车无忧网给爱车一族几个冬季汽车防锈小知识。 知识一：勤查易积水处湿度 车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。 知识二：警惕细微处小伤痕 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。 知识三：软漆面做封釉 一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。对于这类汽车，可以给车身打封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。
汽车空调系统使用时间过长，由于空调管内的冷凝水堆积，形成了阴暗潮湿的环境，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，滋生繁衍出大量的霉菌，同时空调滤清器也因受潮而引起发霉，随着空调吹出的风污染整个车内空气。 病因 汽车空调容易积蓄细菌 汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上。经日积月累，黏附着大量污垢、烟碱、霉菌、真菌等。这种情况主要是因为空调系统本身的结构特点所导致的，空调系统主要是以氟或134A为介质，通过系统压力的变换，才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时，蒸发箱是在冷环境中工作，遇到外界相对的热空气就会产生水，这也是在蒸发箱结构中设计出水管的道理；蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床。 症状 封闭狭小空间易吸入病菌 霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生生物体腐烂性异味
面对一大堆的电源线，怎样选择与音响器材相匹配的呢？大家都知道：导体的截面越大，内阻越小，容许输出的电流越大，输出的功率亦越大，用与系统匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全，选择电源线的原则是：电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性，如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声，且严重破坏音质，甚至可能过热而燃烧，所以电源线的电流容量应大于或等于音响系统所需的电流。而地线与电源线粗细要相同或大一号，这样能是电流在瞬间释放，从而不影响功放等设备的正常发挥。 而简单讲一下电源线的布线原则： 电源线要尽量远离发动机的高热部位，离开行车电脑和音频信号线20cm以上，与音频线、开机线交叉时应以90°角相交，当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放的布线长度应尽量相同，但主机最好独立供电。线两端应焊好锡，并用电源端子打牢，确保连接个触点良好，这样可以杜绝或减少干扰噪声。电源线最好都包上阻燃隔热棉，或套上阻燃波浪管或扩张网，那样既美观又多一份安全。关于接地线：主机和功放应分开接地，其他各项音响器材应集中于一
1、检查机油。在寒流来临之前，应注意自己爱车选用的发动机机油是否为4季通用的，如果不是应及时换成更适合冬季使用的机油。另外顺便检查一下变速器、分动器、差速器、转向器等部位用油是否正确，因为寒冷的气候会加剧这些部位的磨损。 2、检查防冻液。正常情况下是每两年一换，但夏季的液面消耗量会比较大，许多车主发现防冻液亏损时都会在防冻液内直接混入清水，这时防冻液的浓度自然就会降低，所以在入冬前最好去4S店做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。 3、检查刹车系统。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。 4、检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但磨擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。要注意经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。 5、检查雨刮片。经历了一夏的辛勤工作，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保行车安全，雨刮片最好每年更换一次。在更换雨刮片时不要盲目加大刮条的长度、宽度，
到目前为止国内对音响线材还没有统一的标准。但正规的厂商都会参照现行的国际标准暂时的作为自己的生产标准。这样我们就有了鉴别电源线质量的标准。 正规的电源线，绝缘胶皮采用全新的抗氧化PVC塑料，线芯导体采用隔绝空气法制造的无氧铜或镀锡铜、或镀银铜。经过精密设备精工制造而成。 优质的的电源线不仅绝缘，耐热性好，而且线芯导体采用七股对绞或编织，这样才有足够的密度使其降低电阻值、电容量和电感量，因而输出足够的电流量。 而有些不正规的厂商，绝缘胶皮则用再生PVC塑料，线芯导体用再生铜，或铜包铝，或钢丝、或这几种混合体。众所周知，这几种导体相对于无氧铜的内阻大得多，压降也大得多。这样对只有12V的汽车电源来说是有害的。判断电源线的优劣，不能只看它的外观尺寸，更重要的是看里面铜芯的粗细与优劣。因为有的电源线将胶皮做的及厚而里面的铜芯却不成比例，做得很细，所以主要得看铜芯切面大小来确认。
夏季即将到来，气温也是蹭蹭的往上长着。很多车主在选择保养的时候，都有意识的检查空调等方面。其实高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。很多车主在冬天过去之后旧将防冻液停用，直接加上了水但是，温度过高对车子的性能带来了一定的损害。 防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。 除防冻外，防冻液还具有以下几种优点： 第一个是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。 第二个是防冻液的沸点高。水的沸点是100摄氏度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110摄氏度，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。 第三是防冻液可以防垢，用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金
平时雨天行车过程中车辆会出现很多让人苦恼的症状：发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、座椅潮湿等等。日常保养中，很多事情我们就可信手拈来，不必非要去保养店，自己动手，丰衣足食。下面就介绍几项车主自己可以操作完成的保养方式。 车窗玻璃的养护 清水擦玻璃虽然环保，可是效率和光亮度不够，建议还是用专业的车窗洗涤剂清洗。新车买来车建议贴上保护膜，有了保护膜玻璃碎了也不会飞溅伤人。银色的反光膜反射出来的光造成污染，最好不要用。 车身塑胶件的养护 车身内外的塑胶件不能用有机溶剂去清洗。因为有机溶剂容易使塑胶件失去光泽，所以要尽量用水、洗涤剂或肥皂水擦洗。 像仪表板等地方，注意不要让水渗到里面去。 人造革容易老化、开裂，最好涂上一层皮革保护剂。 油漆层保养 车子停放在外面容易沾染上鸟类粪便或者沥青之类的东西粘在车身上，遇到这种情况可以去市场上买专用的车身清洗剂，按照说明书进行操作，便可达到自己满意的目的。 清洗轮胎
炎炎夏日，空调成为降暑最有力的工具，尤其是对于驾车外出的朋友来说，良好、稳定的空调系统是最不可缺少的，下面，小编就为您送上夏季车辆的空调保养的信息。 还有，空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车市冷热空气对流，提高降温的速度。另外，空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。 行车过程中遇到交通堵塞时，不要仅仅为了提高空调效能而使发动机以较高转速运转，以免影响发动机和空调压缩机的使用寿命。有些驾驶员，特别是一些给领导开车的司机，当车辆在停候状态时，习惯于在开着空调的车厢里睡觉，以为这样很惬意。 其实这种习惯并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳气体渗漏到车厢内而使人中毒。最安全的休息方法是把车子开到荫凉处，关闭空调，开启车窗，小憩一会。 还有许多驾驶员，当钻进停在烈日中温度很
汽车雨天保养要点：轮胎制动漆面养护 近期雨水频频降临，让人觉得到处都是湿嗒嗒的感觉，连自家的车上也不能幸免。汽车上很多地方都是怕水的，所以，雨季要做好爱车的防潮养护。 1、轮胎胎压正常 雨天路滑，车辆行驶中出现侧滑的可能性很大，轮胎状态的良好也是安全行车的关键。 对策：在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换，轮胎胎压要保持正常。 小贴士：车主每到雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力；其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。原因是汽车在雨中刹车，需要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，否则就无法将车在最短的时间里停住。 2、制动液易进水 梅雨季节里空气湿度大，而制动系统有非常强的吸附力，所以，汽车制动液很容易进水。如果制动液进水，会影响制动效果，严重的还可能造成制动失灵。 对策：做到每隔4万公里一更换，每次保养车辆时要检查，特别在梅雨季节，更要勤查勤看。 小贴士：制动系统进水后，会使制动温度提高，造成刹车减弱或失灵。有些制动液吸水较严重的，在制动液油杯盖上就能看见水珠。因此，车主们在平时就要注意及时
我们都知道，夏季是个多雨的季节，在夏季我们不仅要忍受高温的煎熬、还要适应暴雨突然的来临。这对我们的爱车来说，是个重大的考验！那么在夏季我们应该注意些什么呢？ 首先，不要把车停在低洼的地方，因为这些地方再下雨的时候会积水，而且夏季的雨量很大，积水会很多，会对车子造成损伤，像轮毂的腐蚀等。 其次，就是不要在树下停车。这是小朋友都知道的道理，夏季雷电天气多，树下招雷电，且汽车又是金属的，更容易引起危险。而且树上也有很多的虫胶，会对车漆有损害。 第三，在我们必须要从水洼处经过时要注意涉水速度，保持平稳以免淹到车。要知道车速一快，肯定会让水溅起，进入发动机进气口，造成车辆的损坏。车辆进入积水路面前，看好前方车辆距离，最好是等前车先过去随后再过。 当然这样折腾之后，肯定要对爱车做一些保养，除了对发动机等部件的保养检查之外，还要记得给爱车打蜡，经过了风吹雨打，车身上原本的蜡已经发挥了它的作用，需要更换新的一层蜡，对此，车主们可千万不可以怕麻烦哦，只要是对车子好，做的再多也是值得的。
从成膜效果来看，专业的汽车底盘装甲全部采用高分子树脂科技合成，韧性好，附着力好，能做到高温不溶，低温不裂，具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单的防锈，且容易脱落（夏天高温易溶化，粘东西；冬天低温情况下则易开裂，易脱落） 一看：看表面凹凸感，均匀且凸大，则隔音抗撞击能力强 二掐：用力掐样板或已做好的汽车底盘，凹痕能迅速恢复，则具备抗砂石撞击的能力 三折：从不同角度弯曲样板，看是否会断裂，判断其柔韧和附着力 四晒：把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒，看是否会变软变粘。
底盘装家的选购指南究竟什么样的底盘装甲才是专业的底盘装甲？专业的汽车底盘装甲与劣质的底盘装甲又如何辨别呢？ 从开罐气味来看，专业的汽车底盘装甲用高分子树脂与水合成，微弱气味；而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、二甲苯等合成，气味难闻且刺鼻。 将产品少量放在白纸上，如含沥青会有黄点出现。 若含有甲苯、二甲苯等有毒溶剂，则有刺激性气味，产品能点燃火苗。 从施工过程来看，专业的汽车底盘装甲是具有高固含低粘度的特点，容易施工，对施工人员和车主没有危害。与专业底盘装甲相比，劣质底盘装甲由于含有甲苯、二甲苯等溶剂，对施工人员和车主危害较大。
底盘装甲不同于常规意义上的封塑，有些商家混淆概念，用封塑代替底盘装甲，损害消费者利益 底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露的钢板，防止沙石击打、防腐，听着沙石打在底盘上的声音还是很不放心，要想隔绝沙石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。专业的底盘装甲，是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结偶形成底盘保护层，可以有效地降低沙石撞击的损伤，防止腐蚀，底盘装甲除具有封塑的功能外，还有隔音降噪的作用，底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了烁石直接打击在金属上发出的噪音。 除了功能不同 两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米施工厚度。主要成分是聚酯材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。
防敲击：在汽车行驶过程中，难免会溅起一些碎石子，进而对汽车底盘造成敲击。长时间下去，会对汽车底盘造成较大的损伤。而安装汽车底盘装甲后，则可以避免碎石子对车底盘的敲击，从而保护好汽车底盘的健全。 防拖底：在不同的路段，难免会有一些凸起的地方会对汽车底盘造成磨损。如果增加了汽车底盘装甲，则可以防止汽车底盘的磨损，更大程度的保护好汽车底盘。 防腐蚀：在南方的雨季较多，在行车时，很容易就把酸雨溅入车底盘内，长时间下去，会对车子底盘造成腐蚀。而且每次洗车后污水也会有残留，进一步腐蚀汽车底盘。安装汽车底盘装甲则可以避免不必要的腐蚀。 隔热：在炎炎夏日，面对极高的地表温度，车子底盘就容易把热气传导至车内。如果车内开空调，则需要更多的油耗来降低车内温度。如果装了汽车底盘装甲，则可以大程度的把热量隔绝在外，并保持车内的温度，从而减少油耗。
第一步 升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；第二步，用吹水枪将缝隙中的水吹出来，并用毛巾将水擦干。第三步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸和胶带，将轮胎和排气管周围遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要盖好。第四步，将底盘装甲各组成分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米，第五步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；第六步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约一个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。
汽车发动机的噪音 除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。 汽车轮胎噪音 一般的胎噪主要有三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。 空气噪音 一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是漏风，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等 汽车车身结构噪音 主要是受两方面因素影响一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
镀晶产品不宜在阳光直射下使用，漆面太热时不宜使用 镀晶产品不应储放于零度以下的地方和温度高于50℃以上的地方 如果漆面镀晶产品不慎溅入眼内，应立即用清水冲洗15分钟 严禁入口，远离儿童，如误食请立即就医。 24小时内不得洗车，施工前要让车的机头盖完全冷却，不需烘烤。
提升车漆亮度 车身有极强的泼水效果，视觉效果出众，这点可通过下雨天车身和洗车明显看出 镀晶硬度高X-STAR汽车漆面纳米镀晶后，会在汽车漆面形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。 渗透力强 X-STAR镀晶的纳米镀晶粒子，能非常容易融入汽车漆面，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。 附着能力强 X-STAR镀晶层非常坚固，很难被洗掉，因此而起到长效保护车漆的作用。 防止外线较强 X-STAR特有的防紫外线部分，能持久保护车漆里的养分不易流失，使汽车漆面持久鲜艳，明亮。 立体感明显 汽车漆面使用X-STAR镀晶后，不但更加光亮、鲜艳、而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。 疏水荷花效应 具有超强的疏水性，耐候性，防紫外线，防酸雨，防油污和各类细菌侵蚀，不氧化，不褪色，防锈蚀，防风蚀，防辐射，防静电，抗高温。