在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。

2024款 Macan GTS 2.9T的内饰保持了保时捷家族式设计，豪华氛围浓郁。采用了较低的仪表盘，并在A柱两侧增设了小三角窗，从而保证了前向视野的开阔，哪怕身材娇小的驾驶员仅需略微调高座椅，便能在四向方向盘的配合下，获得不错的驾驶坐姿。

前脸部分，车头采用经典的保时捷家族化设计语言，前脸中网占据面积并不算大，但边缘采用弧线形设计，和两侧导流口几乎保持平行的位置间隔，黑色底板则显得十分耐看，引擎舱中间整体向外突出，呈现出类似蛙形的轮廓线条，圆圆的LED远近光灯组则具备很强的辨识度，实际照明效果也比较出众。

新版Macan在安全配置方面也有了不少的升级。例如自适应巡航、预警系统、全景影像、盲区监测和主动线路保持功能等，让整个驾驶过程不只是有更好的舒适性体验，更有更安全的保障。

近日，深圳市前海广源行店内Macan现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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