斯巴鲁作为一家进口车车企,在产品的品质和品控上一直做得很好,得到了广大消费者的一致认可。近期,斯巴鲁旗下又有一款实力出众的SUV车型上市,凭借着出色的进口品质,以“至天边,致眼前”为口号的它得到了许多车迷的关注和好评。那么它究竟有何出色之处呢?接下来就让小编带你来详细了解吧!

新车座椅布局为5座，车身尺寸方面为长4880*宽1875*高1675mm，轴距为2745mm，相较于老款车型车长增加了45毫米车宽增加了25毫米，不仅增加了乘坐的舒适型，还让整个车身比例更加协调。尾部采用了全新的设计并且尾灯还拥有紧急制动警示灯功能，但是隐藏式的排气和略窄的轮胎尺寸让运动感十足的后包围略显孤单。但是就外观而言它就是仁者见仁的事儿。21.3厘米的最小离地间隙再加上左右对称的全时四驱系统让傲虎也拥有了非常出色的越野性能。

在内饰方面，作为实用主义车型，新一代傲虎并没有进行过多的设计和改变，没有采用时下流行的全液晶仪表，这点让我确实有些失望，不过好在设计师将老款车型的横置中控屏换成了竖置11.6英寸大屏，并且将上一代车型中很多实体按键都集成在了这块儿屏幕中，旗舰版和运动版车型还增加了驾驶员监控系统等高科技配置，并且采用了NAPPA真皮进行座椅包裹，探享版则使用了防水的合成仿皮，但是不得不吐槽的是它的透气性真不敢恭维，夏天开时间长了，后背会非常不爽。不过所有车型均采用环保软质材料，新车内部没有难闻的异味。还有一点值得称赞的是，多功能方向盘将最先进的第四代Eyesight驾驶辅助系统功能操作集成在一起，使用起来非常顺手。

　高超性能十足动力 　　性能方面，对比汉兰达高配版，斯巴鲁傲虎也是完全不弱。它首次基于SGP平台打造，优秀的车身、底盘结构和悬架系统都为它的驾乘感受带来了质的飞跃。全系车型配备主动扭矩式全时四驱系统和具有［雪地（雪）/沙地（污垢）］和［积雪（深雪）/泥泞（泥地）］两种模式的X-MODE，大大增强了恶劣路段的通过性。而即将上市的新一代汉兰达高配版搭载了2.5L混动总成，四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，相比之下比较适合家用或者日常使用。

近日，斯巴鲁汽车店内傲虎现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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