途观可谓上汽大众的旗下的重磅车型，凭借大众品牌的加成，以及实用空间和出色的动力组合，自上市初期便一车难求，经过后期车型改款，以及途观家族的壮大，凭借相对均衡的产品力，常年占据合资中型SUV销量前列位置。

作为大众旗下的车型，内饰方面的设计看起来普遍是比较简洁的，方向盘采用了平底式设计，内部填充物饱满，所以在握感上的舒适度非常不错，多功能按键搭载在周围两侧，在操作上对于驾驶员则是更加便利的方式。前方的液晶仪表盘是比较大气的，上方的信息也是方便了随时观看。中控屏幕采用了悬浮式设计，还是比较大气的，各种信息在屏幕上一目了然，而且内部搭载的APP可玩性则是更高的。副驾驶前方的空调出风口看起来类似贯穿式空调出风口的设计，而中控屏幕下方梯形的空调出风口观赏性更强，下方排布着整齐的物理按键，按动时的回弹力度还是不错的。档把比较饱满，在换挡时流畅性还是不错的，整个空间也是比较理想的。

动力方面，新款途观 L 将继续提供 1.4T、2.0T 高低功率版以及基于 1.4T+ 电动机打造的插混系统等四种动力，其中 2.0T 高低功率涡轮增压汽油机的最大功率分别为 220 马力和 186 马力，1.4T 涡轮增压汽油机的最大功率为 150 马力。

外观方面，车身其实挺有气势，很大气，线条流畅。整体看起来高级感很足。有句话说始于颜值，终于品质。车身线条很流畅，尾部设计饱满，看看就觉得很有气势。

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