经典元素+超强动力实拍图解宾利新飞驰

汽车之友欧阳茂杰 2013-08-14 11:46

【车主之家实拍图解】从2010款到2013款，宾利再次向飞驰注入了属于自己的独特印记，也许再经过一些年的演变，人们会逐渐忘记飞驰原来是从国内最畅销的宾利车——欧陆里面分离出来的四门车型。在我们已经对宾利车型打上尊贵、典雅与精工细做等为人熟知的标签后，也许宾利是想通过一个全新的车系——飞驰来告诉我们，其实宾利也可以年轻、时尚和富有活力，别忘了宾利在一战时可是以生产飞机发动机闻名于世，强劲的动力和性能从来就是宾利骨子里挥之不去的印记。

走在大街上，你可以很容易地把宾利辨认出来，庞大的身驱时刻流露着豪华沉稳的气派，让人过目难忘，而今天我们的主角是宾利史上最快、动力最强的四门车型——宾利新飞驰。

当你与新飞驰正面碰上的时候，经典的宾利式设计是你颇感亲切的地方，犀利的特征线条使后腰部位更富肌肉感，LED日间行车灯、会车灯以及尾灯分别成为前部和后部的点睛之笔。新飞驰在很好地沿袭宾利经典的设计后还加入了更多现代的设计元素，从而变得更优雅动人。

20世纪50年代宾利S型车的设计特点在飞驰身上得到很好的沿续，设计十分大胆的矩阵格栅是宾利的经典设计。大面积铬合金格栅颇有些复古风味，与密集式的进气格栅孔搭配后金属味道浓厚，而且霸气十足。

前大灯和雾灯采用一大一小的圆灯设计，初看样式十分简单，但仔细品味后你就会发现它的独特之处。与它那古典与现代唯美结合而设计的前脸搭配最好的应该是这种样式的大灯设计了，夺目而经典的圆形大灯用铬合金饰条包围，围绕着中央大灯布满了LED小圆灯。

它的动力感在发动机盖上已经开始表现出来，几根像男人的肱二头肌一样富有肌肉感的线条在车头上得到强调，并且一直延伸到车尾，利落而有力量感的线条看上去浑然天成，略显低调的风格却透露出无形的威严。

我认为从后侧45度角看飞驰是最优美的，整车完美地展示在你的眼前，豪华车的气派便表露无遣。有人说气质是天生的，我对此颇有微词，起码在我看到这款车之前是这样认为的。流畅、清晰而略向上倾的腰线一直延伸到车尾，在大尺寸动感的轮毂相映衬下，力量感和运动感十分强烈。

车尾设计只有浓厚的古典和大气味道，没有透露出太多的现代气息，也算不上巧夺天工。车尾没有繁杂的线条变化，这种低调的主体设计路线从侧身一直延伸至车尾，不过车尾的线条流线而饱满。

除了名称与车标，飞驰的车尾没有多余的标识扰乱平静的车身表面，简洁大气正是其彰显非凡气质的方式。

坐进车内你会感觉到无与伦比的尊贵，车内用料十分奢华，木料、真皮都使用了世界顶级的材料，而且你不难发现它车内每一个配件的设计都十分有艺术感。大面积的高档木件装饰、英式小仪表盘等散发着古典的气息，多功能方向盘、中央多媒体区域、空调出风口营造出来却是另一番的现代气息

作为一款顶级豪华车，车内配置奢华是必然的，而且舒适性也应该是顶级的。飞驰的高级真皮座椅集成了多方向调节、加热、通风等功能，而且包裹性极佳，众多的调节功能让任何身材的人都可以找到一个舒适的坐姿，而且乘坐空间也是相当的充裕。

前排空间：

后排空间：

动力方面，全新飞驰搭载了一台与欧陆GT Speed一样的6.0升W12双涡轮增压发动机，这款W12发动机在6000转/分时能达到625马力的最大功率，在2000转/分时就可以释放最大扭矩800牛米。与W12匹配的是新的8挡自动变速器，目前，所有宾利车型均已更新到这款ZF的8挡变速器，全面替换原来的6挡变速器。这款变速器能够在不到200毫秒内完成平滑细腻的换挡动作，其设计不仅可满足传递W12发动机巨大扭矩输出的需要，还可确保流畅地动力传输。更致密的速比，使发动机的油耗和二氧化碳排放量与前代车型相比整体下降了13%。新飞驰的综合工况的燃油经济性为14.7升/100公里。