2013广州车展新老宝马X5对比解析

   宝马X5作为其旗下的中大型SUV车型，大气的外观以及出色的公路行驶性能受到众多消费者的青睐。本届广州车展上全新一代宝马X5也正式亮相，其外观、内饰都进行了升级。新一代的宝马X5是否继续得到消费者的认可？下面来看看。

   炯炯有神的前大灯，两侧宽大的进气格栅，全新宝马X5的前脸更有气势，带有一丝霸气。看到前大灯的造型，相信大家也并不陌生，这是宝马最新的开眼角设计，目前新3系就是采用这样的设计，眼神更为犀利。

   车身侧面，可以看到新一代宝马X5没上代车型那么的修长，而更加厚重，多了一分阳刚之气，此外后窗玻璃区域也进行了重新设计，融入了空气动力性，降低风阻系数。

   后双出排气管也从上代的圆形变为宽扁的不规则多边形，视觉效果上运动感更强。尾灯组与上代不同的是，造型变得更修长，倒车灯布置在下方，不过夜晚看起来的效果感觉差别并不大。

   上代车型同样为双出排气管的设计，不过是普通的圆形孔。新一代车型则变为宽扁的不规则多边形，更富运动感。车头、后牌照以及左右后视镜下方均布置了摄像头，看起来拍摄的车型是具备全景摄像功能。

   全新宝马X5采用的是五双辐式轮圈，非常好看。轮胎方面，采用的是邓禄普的SP SPORT MAXX GT轮胎，是一款注重操控性能的运动型轮胎。前轮轮胎尺寸为275/40 R20，后轮为315/35 R20。备胎方面，则是采用铝合金轮圈的非全尺寸轮胎。

   方向盘同样采用三幅式多功能方向盘，不过造型设计上有所不同，最明显的就是方向盘中间区域变为圆形，以及镀铬饰条形状的变化。

   动力方面，海外版的宝马X5 xDrive50i车型搭载的是4.4T V8双涡轮增压发动机，引进国内后估计动力参数上有所差异。最大功率：330kW/450PS，峰值扭矩：650N.m。此外还有一款X5 xDrive30d柴油版车型，采用的是3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为190kW/258PS，峰值扭矩为560N.m。

   总结：全新一代的宝马X5，在外观内饰上并没有脱胎换骨的变化，不过细节上则更为考究，外观看来更具阳刚之气，内饰上质感有所提升，新一代的宝马X5能否继续得到消费者的喜爱，还是看未来市场的表现吧。此外，展台上也展出了一台新宝马X5 xDrive30d柴油版车型，据悉未来也一起引入国内，不过能否适应国内的油品以及消费者的青睐，还是个未知之数。

   无锡宝马全系团购

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