略感疑惑的"L" 全新索兰托L实拍解析

   【车主之家 新车实拍】曾在早些时候，全新索兰托就已亮相于巴黎车展，而在同年的广州车展，经过加长后的索兰托L在国内首发，随后在2015年1月12日正式进口上市，官方指导售价为24.66-36.78万元。

   外观：居家风格

   家族风格——虎啸式的中网，相对于老款，面积有所增大；采用水滴状的浮点装饰，展现得非常精致。

   车主之家实拍的车型的大灯配有透镜并带有高度可调的功能，不过大灯还是使用卤素光源。

   双色的外后视镜集成了细长条状的LED转向灯，相比老款车型粗狂的设计更加优雅和精致，同时还拥有自动折收的人性化功能。

   尺寸方面，相对于老款车，新一代的索兰托L除了高度矮60mm之外，其它的数据都比老款大。特别是轴距，足足加长了80mm。

   尾部看起来比较中庸。作为一款家用的SUV，不需要太多的花样设计，稳重、内敛的气质才是居家风格。

   尾灯的造型没有太多的棱角，变得圆滑；内部是由3个“U”型灯带组成，夜间行驶，能大幅度提高辨识性。

   车尾下方采用黑色的塑料装饰板与银色下护板相结合的设计；右侧单出的排气管则是用隐藏式设计。

   外观点评：浮点设计的中网、配透镜的前大灯、造型圆滑及内部结构发生改变的尾灯，无不表现出全新索兰托L对细节的重视程度，也正因为这一点，颇受消费者青睐。

   内饰：颇有时尚感

   内设设计趋向于简洁，采用黑色钢琴漆和镀铬装饰条，略显时尚。

   三幅式的多功能方向盘，握感比较出色，并集成了电话、音量调节等的功能。

   仪表盘的样式跟老款相似，中间部位多了行车电脑显示屏，可以显示相关信息。对于驾驶员来说，那是挺方便的。

   中控台左右非常对称；配备8英寸触摸显示屏，触摸感应挺灵敏的；当然也缺少不了多媒体、手机、导航等常用功能。

   在用料层面上，采用了大量的搪塑工艺，再加上缝线设计，整体给人感觉就是高端。

   中控下方是双区恒温空调控制区，温度调节旋钮的手感还算满意。下方是座椅加热与方向盘加热按键。

   除了四驱锁止、ESP开关、一键启动、座椅与方向盘加热等功能之外，还有AXU、USB插口、后排独立空调等配置。

   内饰点评：基本上都是以简洁为主题而设计的内饰，对称性的布局，都有着整洁的美感效果。使得更各区域一目了然。

   空间：加长后就是宽大

   前排座椅的舒适性和包裹性很好，还配有8向电动调节和2向腰部调节。

   后排空间十分充裕，座椅可按比例放倒；头枕都是可调；并且中间地板完全是平整的，进一步提高了中间乘客的舒适性。

   储物空间分布情况。

   后尾箱内壁的设计很工整，后排座椅放倒后，几乎与地板持平；实拍的车型是2.4L四驱精英版5座，故后尾箱拥有605L的容积，而第二批座椅放倒后，尾箱容量可扩展到1732L。另外，7座车型在放倒第二第三排座椅后，容量可达到1662L。

   电动的全景天窗无疑是新索兰托L的一大亮点，除了标准版之外，其余的都配有。

   空间点评：新索兰托L轴距加长80mm，使得后排空间变得很宽敞；后备箱的容量很充裕，这么庞大的空间，容纳大件物品不在话下。因为车主之家实拍的车型是5座版的，所以体验不到7座版的第三排空间的情况。

   动力：新增2.0T动力

   这款发动机能提供最大138kW(188Ps)的动力输出，以及241Nm的最大峰值扭矩。而新车还搭载了2.2T柴油和2.0T汽油这两款涡轮增压发动机，2.2T柴油发动机能提供最大147kW(200Ps)的动力输出，以及440Nm的最大扭矩;而2.0T汽油发动机则分别拥有最大177kW(241Ps)的动力输出和350Nm的扭矩。

   与发动机匹配是6速手自一体变速箱。

   动力点评：此次共有三款动力可供选择，特别新增的2.0T涡轮增压发动机，就足以让整体的实力提高到另外一个水平。况且，一个强劲的“心脏”将会带来不少吸引力。

   总结：全新索兰托L更多的是在于细节上的改变，如加大面积的“虎啸式”进气格栅、稳重的尾部以及颇有时尚感的内饰，在一定程度上提高了自身的竞争实力。此外，最大的优势还是在于大空间，得益于它的2780mm轴距，已接近了汉兰达的轴距（2790mm）。在索兰托L上市后，一共提供32款车型，足够让人眼花缭乱。其实，选择多了还真不是一件好事，总会让人陷入犹豫，下不了手。

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