实力搅局者 北汽幻速S6 CVT试驾评测

   【车主之家 新车试驾】北汽幻速相信大家在几年前都没听说过，而在2014年推出的幻速S2/S3两款SUV之后在市场上。虽然算新品牌，但是每一个款车型都是到位的产品，获得了消费者的认可。而在去年推出紧凑型SUV S6之后给市场带来了新选择，不过车款选择少成了一大遗憾，而在自动挡推出来后它能否成为这个市场上最有实力的搅局者？

   车型简介

   幻速S6是北汽幻速在2015年11月推出的全新SUV车型，是继幻速S2/S3之后旗下第三款SUV。定位紧凑型SUV市场，我们本次试驾车型为即将上市的2017款CVT顶配车型，全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，而配置增加和自动挡是本次升级的最大亮点，新款车型将与7月份正式上市。

   Q：外观设计怎么样？

   外观设计上与现款车型一致，依旧保留造型突出的“X”型前脸设计，很耐看。整体外观设计很符合消费者的口味。

   大灯内部采用了熏黑处理，依旧配备氙气大灯+卤素大灯灯源，全系标配大灯高度调节，全系标配了自动大灯功能。灯带式LED日行灯也是全系标配，配合上幻速S6的前脸看起来很有辨识度。

   尺寸方面没有变化，与同级对手相比不落下风，车身的离地间隙为180mm。车身颜色上，现款幻速S6一共有六种车身颜色可供选择，分别是：朱鹭白、烈焰橙、坦途黑、波尔多红、白金和大地棕，新款相信与现款一致。

   尾部设计线条圆润，车尾的小尾翼给尾部让车尾看着不单调。尾灯采用分体式设计，灯源为LED+卤素的组合，同样很有辨识度。

   尾部还有增加有镀铬饰条装饰点缀，这些都是时下车型流行的设计，也都是消费者喜欢的。

   此次试驾的车型轮胎为固特异Efficientgrip suv系列，尺寸为225/65 R17。现款车型配备的是固铂和锦湖轮胎，另外参考现款车型配备，除入门版车型之外其余车型都配备全尺寸备胎。

   A：外部设计上没有做太多改变，但外部配置上很丰富，自动氙气大灯、集成式车顶行李架、自动雨刷以及无钥匙进入等，这些都是日常使用率高以及方便的配置。

   Q：日常驾驶感受如何？

   对于自主品牌车型来说，自动挡一直是一块“硬伤”，大部分品牌SUV只提供手动挡。2017款幻速S6的最大变化就是增加了自动挡车型。所搭载的CVT变速箱由比利时邦奇提供，国内很多车型都采用同样的CVT变速箱。

   幻速S6上手十分容易，不过起步却给人体验不太愉悦，基本在油门踩下一半之后，稍等片刻车辆才会有所反应，当然这也这是试装车的原因有关系，相信正式上市的车辆会解决这个问题。幻速S6这台1.5T本身的动力调校有些保守，不过撇除起步这套动力组合在日常城市道路驾驶十分平顺，转速都是给你稳稳的按在2000rpm左右，此时的噪音控制也是做得很好，在车内很舒服。方向盘采用电子助力，在市区驾驶掉头、超车表现让你操控起来很轻松。

   在切换到S档的时候就响应就稍微积极许多，当然随之而来的转速噪音也要提升一个等级，在加速以及超车的时候，同样噪音会伴随而来。总之在普通道路的试驾中，幻速S6给我的感觉就是尽量“温柔”点开。

   本次试驾我们有大部路段为高速公路，也对幻速S6提出了不小挑战。

   高速噪音方面在高速上的有好有坏，在开始加速时候发动机的噪音很明显(这个时候发动机的转速拉得比较高)。不过在巡航120km/h的速度发现，发动机转速很好的控制在2000rpm出头，此时的噪音比开始阶段小了很多。

   此次试驾体验可以体验到多种路况，对于车辆的底盘也是一个考验。在公路以及烂路表现上还算不错，在过坑洼路面时候能对路面震动进行很好过滤，在弯道较强的支撑性，舒适性可以保证。还有一个就是在高速路上的行驶中时常会遇到横风，这对车辆底盘也是考验。从体验来看，除了风噪以及方向盘能感受到的轻微拉扯感，整车在遇到几次横风的时候并没有任何变化，保持着与正常行车一样的驾驶质感。

   两天的体验还是发现一些驾驶细节，两侧的盲区不大，驾驶视野表现不错。

   幻速S6上的并线辅助在两天的体验中表现提示的精准度高，显示也是很清晰。而车道偏离系统则太过灵敏，车辆有时没有变道或者轻微偏移路线就进行提醒。

   试驾的车型都配备了电子手刹和AUTOHOLD功能，工作原理与同样配备的大众车型相似，起步踩油门走就可以自动解除电子手刹。在AUTOHOLD启动后，如果车门没有关好或者是安全带未系，想要解除它是不可能的。这是一个安全的设定。

   A：自动挡车型给幻速S6多增添了一套“盔甲”，虽然动力细节上还需要进步，不过总体表现还是不错的。

   内饰配置丰富吗？

   内饰相比现款做了一些改变，这里给大家说下，由于我们试驾的车型内饰并不是最终版本，正式上市后车型在中控用料上做了升级，让内饰更加有档次感。

   方向盘造型一般，但握感不错，同时带有上下前后调节方向盘角度，上面集成多媒体蓝牙控制按键。

   空调出风口都采用镀铬点缀，提升内饰的档次，同时中控到副驾驶位置都采用了大量的木纹饰板，增添内饰的效果，不过对于这样一款车型来说，显然木纹饰板单一选择还是太少。

   配置升级是此次改款的又一个亮点，现款幻速S6的配置已经很丰富，2017款幻速S6将继续增加。标配牵引力控制系统、上坡辅助系统、ABS+EBD、ESP车辆稳定控制系统等配置。

   全景影像系统、车道偏离预警系统、胎压监测、全景天窗、电子驻车、双温区自动空调、前排座椅加热等配置将出现在高配车型上。幻速S6的内饰按键旋钮都做的十分顺手，这点在操作上体验更好。

   我们试驾的顶配车型全车配备4个摄像头，可以通过中控AVM按键开启查看，并且带有分屏和垂直显示，这给我们在后面趣味挑战盲驾中带来很大帮助。

   A：配置牌一直是自主品牌的杀手锏，北汽幻速也不例外，整体突出了性价比，有些配置不见得合资车型上会配备，幻速S6上都配备了，性价比十分高。

   空间表现怎么样？

   座椅配色有黑色和棕色两种选择，采用皮质包裹和缝线设计。前排座椅整体高度设计的合理，支撑和包裹性都足够。主副驾驶都配备了6向电动调节。

   主驾驶一侧还配备手动腰托调节，能起到一定作用。

   后排比较规整，中央地板中央平整。坐垫宽大柔软，支撑足够包裹性一般。乘坐空间表现出色，三个成年人也并不觉得拥挤，座椅靠背具有五级可调角度，对于长途乘车有很大帮助。

   后备厢的常规容积表现十分不错，大家直接看图，再多放几个箱子也是没问题的，值得一提的是很多自主品牌没做到的细节：就是后排座椅放倒后无法形成全平地台，这在幻速S6上没则没问题，座椅放倒后可以形成全平地台，空间利用率做的到位。

   2017款幻速S6新增了电动尾门控制，这在同价位车型上可是少有的，非常有吸引力。

   全景天窗也是时下流行的配置之一，2017款幻速S6同样没有缺席，让车内开扬感更好。

   A：从体验中可以看到，幻速S6拥有着出色的空间表现，同时在座椅的配置和乘坐上，以及空间利用率上都做到了消费者想要的。

   总结：试驾期间常有路人来问我们幻速S6的价格和配置，与他们交谈中了解到，确实价格、配置等因素会是他们考虑的。CVT版本车型算是补齐了幻速S6的阵线，这让只能买手动档车型的客户多了选择。配置、外观、空间是它的最大优势，在同级车型上来说丝毫不差。当然在动力方面以及一些细节上还有提升的空间，相信北汽幻速会带来改变，而在目前同价位的车型中，幻速S6确实是个不错的选择。