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百年三菱 高人一筹 幽兰居赛车主题公园试驾

车主之家 刘志霞 2018-06-04 09:25

   远离喧嚣都市生活,回归大自然,崇尚旅行越来越受到广大群众喜好。随着汽车工业的发展,车型细分也就越明显,家轿已不是十几年前的香馍馍了,(如某厂商的广告语,“拥有XXX走遍天下都不怕”),而今,随着消费不断升级,普通的家轿车型已无法满足消费者的出行需求,以一个三口之家为例,条件允许的基本上都拥有两、三台车,这是很普遍的现象,城市里较拥堵,选择燃油较低的轿车或城市SUV代步,而节假日出行则会选择越野性能较强的大7座SUV或商务范的MPV。

   说起自驾游大家都清楚,什么路况都会碰到,轿车的通行能力是有限的,要想实现这目标,超大SUV或MPV是不二之选,除此之外,拥有一台全地形高越野性能的SUV,要圆心中的越野梦是分分钟的事。

   今个说说越野性能强、且关注度较高的车型。也许大家都知道,全地形的SUV无非就那么几款车型,“车到山前必有路”的丰田,PRADO普拉多,普拉多巡洋舰可以说是响遍大江南北。当然还有Jeep的牧马人、三菱帕杰罗、福特的撼路者或探险者等等,这些车型都是通过性能力很强劲的硬派代表,其造车工艺、品牌塑造、血统传承都具备良好的影响力,无非就进入中国市场早晚问题以及高性价比差异化。

   周末有幸参加了一场三菱SUV家族驾享团购活动,一早来到三菱上海嘉顺汽车经销商集合,11:20左右抵达苏州吴江幽兰居赛车主题公园,到场后稍作休息后,一场团购会由主持人拉开帷幕,先是嘉宾抽奖活动以及1元竞拍等游戏互动,深受车友们欢迎场面其乐融融。其次是由资深越野专家大咖对2018款帕杰罗进行深入的剖析,从品牌定位、产品理念以及帕杰罗7高优势,面面俱到,更值得一提的是安全驾驶培训和专业越野技巧传授,让嘉宾们受益匪浅,对于准备购买三菱帕杰罗的消费者而言,无疑是一贴强行针。

   简单的了解下,外观上帕杰罗前进气格栅加入了镀铬饰条,与两侧大灯相连,引擎盖前部增添了PAJERO金色标识,配备了集成转向灯的外后视镜,车身增加了色彩贴纸,红色与灰色增添了动力感,车尾部外挂备胎增添了越野的气息,还有百年纪念贴标。车身长宽高:4900mm*1875mm*1900mm。轴距2780mm。

   内饰配色以黑色为主,2+3+2的7座布局,9英寸智能互联导航屏,北斗和GPS的双模导航,支持手机互联。动力上搭载3.0L V6自然吸气发动机,最大功率128kW(174Ps),峰值扭矩255Nm,传动匹配5速手自一体变速箱。

   感受一,涉水能力强,在幽兰居赛车公园场地,涉水深度40CM通畅,据随车教练员解析到,之前他测试高达110CM不熄火,这是有讲究的,一方面是驾驶技术,另一方面是,就不得不提及发动机的安全性及密封性措施得当,故障率低,耐用性强。

   感受二,主题公园的驼峰虽不高,体现了非承载车身的通过性,轻轻的给油,爬坡能力平顺性,说明发动机与变数箱调解水准之高,以及上下坡辅助控制系统发挥常态化。

   感受三,主题公园荒草丛生、砂石、侧坡等地形表现沉稳,看到被车辆压出的深坑泥泞的路,以及障碍颠簸砂石路段,及其考研四轮悬挂系统,当四驱介入时,发挥得游刃有余。更值得一提的是,此次用的都是公路轮胎。

   感受四,超大空间,视线开阔,让驾驭者或试乘者超级享受大自然的没,尤其是驾驭者,前挡玻璃视野开阔,一览无余,体现了驾乘人员的高舒适性。

   感受五,提及“山猫”可能有很多消费者都知道他的由来,PAJERO是一种生活在阿根廷巴塔可尼亚地区山猫名字,说明该车型身姿矫健、野外生存能力强。其高贵血统自然不用多解释了,自1982年第一代帕杰罗问世至今,现在已是第四代,100年三菱造车历史成就经典。

   最后,不论是车到山前必有路的普拉多也好,还是个性锋芒的Jeep牧马人也罢,萝卜青菜各有所爱,要说性价比高,帕杰罗是最优的,尤其是经常性自驾的朋友,三菱帕杰罗说走就走的强劲动力以及平顺性,会超出你的想象。

   

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