车主之家 容世同 2018-06-16 22:51
说起国内现在最热门的紧凑级SUV,话题就肯定绕不开传祺GS4、哈弗H6还有吉利博越这三个爆款车型了。而在“最美SUV”博越小改款升级,以及H6前阵子推出新增版本后,一直都没有大动作的传祺GS4终于在今晚也上市了改款车型,具体价格可见下表:
车型 | 售价(万元) |
200T 手动两驱 舒适版 | 8.98 |
200T 手动两驱 精英版 | 9.88 |
200T 7G-DCT 自动两驱 舒适版 | 10.58 |
200T 7G-DCT 自动两驱 精英版 | 11.58 |
235T 手动两驱 精英版 | 10.58 |
235T 手动两驱 豪华版 | 11.38 |
235T 7G-DCT 自动两驱 精英版 | 12.38 |
235T 6AT 自动两驱 精英版 | 12.38 |
235T 6AT 自动两驱 豪华智联版 | 13.38 |
235T 6AT 自动两驱 至尊版 | 14.38 |
235T 6AT 自动四驱 豪华智联版 | 14.18 |
235T 6AT 自动四驱 至尊版 | 15.18 |
制表:车主之家 |
无疑,作为家族的中流砥柱车型,这次传祺GS4依旧是围绕着最主流的价格线去打的,跟另外两台爆款一样,这次GS4的外观并没有太大变化,依旧是在细节之处下功夫,比方说前杠两侧的结构进行了调整,L型的日行灯有了更好的横向视觉,整体也更加霸气了。
此外大灯的造型也更往细节上抠了,顶配车型的大灯模组质感爆棚,矩阵车灯有点往大哥GS8上迈进的感觉;而普通车型的大灯在现款的基础上也细致了很多,可以说这次传祺的凌云翼前脸进一步精美的了不少。
而出于前后的呼应,新款传祺GS4的尾部后杠也改成了L型的示宽灯,尾灯的细节模组也稍进行了调整。整体而言可以说是特别细微的改变,换言之,这台车也跟H6、博越一样,都是对目前现有的家族化颜值有这着外的信心吧!
而在尺寸上传祺GS4也稍有调整,其中长度和高度上稍有增长,但在国人尤其关心轴距上居然还更短了一些,估计空间上相比现款变化不大,整体尺寸相比起标杆H6也还存在些许距离:
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新款传祺GS4 | 4525 | 1852 | 1685 | 2640 |
现款传祺GS4 | 4510 | 1852 | 1677 | 2650 |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
吉利博越 | 4519 | 1831 | 1694 | 2670 |
制表:车主之家 |
那么这次改款,除了外观的细节变更,传祺GS4还会拿出些什么诚意呢?
首先在中控的布局上,尽管相比起现款改变不算太大,但三幅式的方向盘,区分开的空调出风口等都让整体变得更年轻同时也更规整了,相比而言博越的更加正式,H6的又偏于个性,GS4还是在延续了自己平衡的风格:
此外既然被称作“祺云概念智慧SUV”,那最核心的升级都汇聚在了中控屏的黑科技上。里面涵盖了传祺T-BOX智能远程助手,实时导航系统,而最关键的升级是搭载了腾讯的车联科技,支持4G网络、在线音频、APP下载、腾讯电台等,还有对发动机、空调、座椅加热等的远程操控,而13类语言通用的智能语音系统也进一步提升了控制的便利性和安全。
按照这个携手技术圈老大的节奏,估计GS4已经能和曾经的网红汽车荣威RX5抗衡了,感觉似乎又是马化腾和马云在新领域上的一场对抗。
相比而言,哈弗H6、吉利博越在车联技术上就没那么出彩,传祺GS4已经在对比中多出了一项可以拉开实力的武器。如果说H6主打安全性,吉利博越注重商务范,那么以后传祺GS4可能就会往黑科技的车联技术上继续钻研了。
最后说说动力方面,新款GS4还是继续沿用此前1.3T/1.5T的发动机,账面上依旧是最大137/152马力,但手动变速箱从5速提升到了6速,至于之前就有的爱信6AT和7DCT也会继续保留下来,在相近的排量水平里,GS4还是保持在了中规中矩的水平:
车型 | 排量(L) | 最大马力(Ps) | 最大扭矩(Nm) |
新款传祺GS4 | 1.5 | 152 | 235 |
哈弗H6 | 1.5 | 169 | 285 |
吉利博越 | 1.8 | 184 | 285 |
制表:车主之家 |
总结:
传祺GS4这次的改款虽没有太大动作,但实际上应该是明确了将来自己的打法,毕竟联手腾讯之后,在车联科技上会持续有着创新突破,这也开始为这款车慢慢注入属于自己的基因了。
那么关于GS4、H6、博越这三款车怎么选,大家应该也有一个大概的印象轮廓了吧——H6动力和空间都顾及到位,而在安全性上也有专注;而被称为“中国最美SUV”的吉利博越,在保持着自己优雅的同时也把舒适性和商务范都做到了标杆;那么传祺这次改款,在原本配置厚道的基础上再打出了携手腾讯大牛的车联科技王牌。这三款车都进行了升级后,估计在紧凑级SUV的领域里依旧还会保持着三足鼎立的态势。
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