海马亏10亿后推出的新S5，据说配置能超远景SUV？

   海马汽车大概是近些年来为数不多的沉默品牌，去年唯一炸过新闻的恐怕就是“一年亏损10个亿”的消息了，尽管曾经辉煌过一阵的福美来和S5在路上偶尔有见，但快要凉的品牌都几乎被大家所遗忘了。

   然而就在最近，海马全新一代的S5正式上市，售价为6.98-10.98万，8款车型的具体售价详见下表：

   整体价格相比现款S5基本只相差了几千块，瞄准的依旧是10万以下的价格区间，然而这也是被各大厂商争夺到头破血流的一个区间，基本上价格相似的车型，就吉利远景SUV还能露出一抹笑容。

   那本文就简单比较一下全新海马S5和价格相似的远景SUV，看看这次的“救市主”S5到底如何：

   外观见仁见智的东西本人一般评论不多，但这次海马还是改动得很彻底，基本放弃此前“蠢萌”的大眼睛前脸，变得更加犀利。相比起远景SUV可以说完全是另一种风格，但个人感觉协调程度上一般般，缺少了远景SUV那种干练的美感，或许某些人群会更喜欢激进风吧。

   至于侧面和尾部就感觉S5要更讨喜，尤其是连接到前轮拱的腰线跑车范十足，回旋镖尾灯也跟前脸大灯形成一定呼应。总之无论是下滑的窗线、高跷的臀部还是细长的尾灯，觉得都会比远景SUV更灵动也更耐看一些。

   至于尺寸空间，这次全新升级的S5并没有给到太大诚意。相反车主之家同事实测过远景SUV的空间后，表示后排无论是空间还是视野都完全合格。也不知海马S5是不是沿袭着马自达为了运动舍弃空间的套路……

   至于内饰部分可以说是海马S5这次的诚意之一，相比起老5可以说是夸时代一般，大面积软性包裹还有拉丝刚面衬托，运动风的三幅式方向盘以及三个布局规整的空调出风口，整体质感大大提升。

   而前不久才小改款的远景SUV中控自然也不会差，简洁到性冷淡的功能分区加上D型方向盘，还有隐藏在顶部的数显屏幕，都有着一股干净的商务范。

   作为海马S5大改款的第二诚意，就应该是配置了，这点几乎一改海马汽车小气吝惜的特点，算是在“10亿亏损风波”后，一次彻底的自我反省吧——放到接近11万的顶配，基础配置丰富不说，像胎压监测、全景摄像头、座椅加热、自动大灯、后视镜加热/折叠、手机互联和车联网等全部持平了主打配置流的远景SUV，这很难相信是一台海马的作风。

   此外在超越远景SUV的配置部分，包括有全液晶仪表盘、座椅腰部支撑、副驾电动座椅调节、远程启动、内置行车记录仪、定位服务、车道偏离预警、自动驻车。这些装备哪怕在15万级的自主品牌也并不是常有的。

   至于对手远景SUV独有的：空气净化器、辅助转向灯、前倒车雷达、上坡辅助和陡坡缓降，一定程度在安全性上达到了弥补，但两车顶配只有4000元的差别，装备竞赛中海马似乎要更拼一些。

   最后说说动力，目前全新的海马S5继续搭载着1.6L/1.5T搭配5MT/6MT/CVT的组合。动力数据毫不含糊，1.5T车型爆发最大163Ps马力223Nm扭矩，基本可以碾压最大133匹的1.4T远景SUV了，跟他们的外观对比一致，果然一个运动激进，一个商务规整。但比较搞笑的一点，海马S5用的是CVT变速箱，而远景SUV同样是CVT，却模拟了8个档位，这是反差萌吗……

   总结：

   经过这篇对比，对海马S5有疑惑，或10万预算正在找车的朋友或许会明朗不少——海马这次大换代概括而言：颜值激进却有失协调，空间不行，内饰质感上升，配置高得恐怖，动力中等偏上，对比起同级别区间老大远景SUV有不少出彩的地方；但吉利牵手沃尔沃后远景SUV隐藏在内的功底不可忽视，比方说安全设计、配置、车身用料等，加上本身也是配置流大师，半年度销量颇高不是吹出来的。

   最后推荐海马S5给年轻的朋友，动力、颜值、科技感相信都能满足你；而商用或家用的朋友，远景SUV务实的外观、全面的配置和平稳安全的驾驶都会成为更好的选择。希望这篇文章能够帮助到正在选车的你吧！