车主之家 容世同 2018-09-26 18:46
F5是哈弗旗下F系列的开端车型,相比起哈弗H系列,官方对F系列的定位更多是偏向于年轻、时尚、智能化、科技化——某种意义上,跟自家兄弟WEY会有着部分相似的地方,只是相比起更豪华的定位,F系的价格依旧走在了亲民的路线。
哈弗F5官方指导售价如下表格:
车型 | 售价(万元) |
i酷版 | 10.0 |
i型版 | 10.8 |
i潮版 | 11.6 |
i范版 | 12.8 |
制表:车主之家 |
想起比此前11.5万-13.5万的预售价,最终10.0-12.8万的定价又带来不少惊喜,依旧维持在目前最主流的售价区间,对比起神车哈弗H6,F5与其1.5T车型有着重叠部分,那究竟尺寸更小一号的F5有啥亮点?
先说外观部分,F5的前脸相比起H系列温和的车型都要激进不少,向外突出而宽大的中网战斗气息浓厚,可以说是长城旗下SUV有史以来,哪怕是主打运动的VV5,Coupe车型都少有的进攻性画风,尽管那三科镀铬“牙齿”看起来略萌,但整体的霸气还是有的。
其中头大灯和日行灯用的都是LED光源,加上雾灯组旁足够细长的镀铬饰条,整车质感上依旧保留了哈弗的细节追求;细看之下其实大灯模组形状还保留着和H6一样的内部形状。
而侧面造型上同样也是走的运动路线,下溜的背部线条,上扬的腰线、窗线,搭配上19寸大轮毂,整体力量感塑造得到位,而其实细心对比会发现,这款车的侧面跟自家兄弟WEY VV5可以说是异曲同工的。
来到整车尺寸上,F5和VV5就更是几乎相同,介于溜背的造型还有收窄的后排车窗设计,估计后排的空间表现也基本跟VV5的水准一致。而尽管尺寸上没有H6这么宽敞,但后排基本做到了地台纯平,且放倒后排座椅也基本做到纯平,在舒适度和实用性上F5还算保留了一手。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
哈弗F5 | 4470 | 1857 | 1638 | 2680 |
WEY VV5 | 4462 | 1857 | 1638 | 2680 |
哈弗H6 | 4600 | 1860 | 1720 | 2680 |
制表:车主之家 |
内饰部分,F5的设计风格与定位同样偏年轻的H4很像,除了有撞色的内饰搭配,整体性冷淡的整洁风格也符合当下智能化的审美,其中D型平底方向盘运动感塑造得不错,而12.3英寸的全液晶仪表盘也加了不少分。
那作为主打年轻、科技化的车型,其实配置才是F5的重点部分,其中远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关控制,智能语音交互,全景影像,QQ音乐和考拉FM等潮流的智能配置都到位了;而智能语音系统采用的是Nuance语音系统,据说识别率高达98%,能识别部分常用的自然语言。另外档杆后面还有一个多媒体操作旋钮,虽然不是什么新鲜事了,但配备在这台讲究科技感的车上就尤其适合。
最后说说动力部分,F5上的1.5T发动机可输出最大马力169匹,最大扭矩285牛米,乍一看其实跟哈弗H6 1.5T的版本差不多,但其实在ECU的调教上会更激进一些,较为明显的一点是峰值扭矩的转速区间从此前的1400-3000rpm扩大到了1400-5600rpm,一定程度上给到了后段同样充沛的动力。
总结:
这台哈弗F5可以说是在10.0-12.8万的售价区间里,用智能科技、更强动力和运动的颜值,弥补了偏小的空间,明显是针对年轻人的口味进行了一番有所侧重的调整,同时价格上较VV5也相对更亲民了。个人感觉与其说F5是H6的性能版,倒不如说是H4的升级版本,针对年轻化市场,哈弗的F系列又进一步精准了诉求。
最后,对这款车型感兴趣的车友可以点击阅读此前咱们对这款车的试驾评测!
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