北汽新能源2018年销15.8万台 同比增长53%

   2018中国车市尘埃落定，新能源汽车市场成为宏观市场回调大势中的亮点。乘联会数据显示，2018年中国新能源乘用车累计批发销量104.07万辆，同比增87%;其中纯电动乘用车累计批发销量78.52万辆，同比增75%。

   各大企业公布销量之后，北汽新能源再次成为最大赢家，2018年全年实现销量158,012辆，同比增长53%，连续六年成为中国纯电动汽车市场的销量冠军。

   高品质、智能化领衔，纯电动汽车市场正升级

   百万量级的年度市场规模，也意味着中国新能源汽车市场将从导入期进入成长期，市场的驱动因素逐渐从政策驱动，转向需求驱动，产品技术与品质升级正在加速推进。

   数据显示，在纯电动乘用车市场，A0级以上轿车和SUV的份额，从2017年的36%，增长至2018年的55%，相对A00级微型车市场，一年时间内完成从弱势到强势的转换。2018年12月，北汽新能源EU系列以12,561辆夺得单月新能源车型销量冠军，这也意味着北汽新能源已在这场市场升级中抢得领先优势。

   除了销量持续走强，EU5的口碑同样节节攀升，据北京、上海、杭州和广深等限购城市首购用户调研显示，购车用户满意度高达73%。北汽新能源EU5可谓是市场、口碑俱佳的明星产品。作为北汽新能源达尔文系统下诞生的首款车型，定位“人工智能轿车新典范”的EU5在产品力层面实力不俗。EU5凭借MD3.0智能三电系统，实现对电池、电机的智能调控，并全面监测整车260个部件，无论是在北方的极寒雪域，还是在南方海岛的极热、极潮环境，都能够让用户时刻了解车辆性能状态。同时，7.8s的百公里加速、EU5 R500车型460公里的工况续航都受到了消费者的认可。

   另一方面，这也从侧面印证了新能源汽车市场重心，已迅速从基本出行代步为需求的市场，转向高品质、具有智能互联特征的高阶使用需求。

   2019年北汽新能源EX5、EX3等智能化新车型将搅动市场

   2019年，新能源汽车补贴政策将面临退坡。到2021年，新能源汽车补贴政策将全部退出，面对即将到来的新能源汽车时代拐点，新能源汽车产品品质、智能化水平，将成为未来的核心竞争力。北汽新能源快速的技术与产品自我进化，将使其在新的竞争形势下获得优势。

   随着达尔文系统的应用，北汽新能源的技术进化驶入快车道。达尔文系统拥有超11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”，涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放与数据安全等多个领域，甫一问世，即成为智能汽车时代的技术品牌标杆。

   2019年，北汽新能源EX5、EX3等基于达尔文系统打造的智能化车型将入市。其中，A级纯电动SUV-EX5将于1月27日在云南昆明正式上市。该车定位智能纯电长续航SUV，车身尺寸4480×1837×1673mm，轴距2665mm，搭载EMD3.0智能三电系统、智能语音互联系统、ADAS安全系统，等速巡航里程520公里，工况续航里程415公里。

   同样将于2019年上市的EX3，定位A0级，是达尔文系统孕育的首款纯电动跨界车型，城市工况续航超过500km，60km/h等速续航里程600km，预计将于4月上海车展上市。多款车型上市，将为北汽新能源构建更完整的智能车型矩阵。

   弯道超车，中国品牌将左右全球纯电动汽车市场格局

   2018年，中国新能源汽车市场占全球新能源汽车市场份额超过50%，规模是美国新能源汽车市场的3.4倍，正迅速成为左右全球纯电动汽车市场格局的强势力量。而北汽新能源作为中国品牌的领头羊，无疑将成为左右全球格局的主导力量之一。

   截止2018年12月31日24时，北汽新能源产品市场保有量341,363辆，累计行驶里程43.83亿公里，综合节能减排74.68万吨，相当于种植大树273万棵。保有量的快速增长，将摊薄技术研发及充电桩、换电站等基础设施成本，驱动市场的进一步扩张。

   新能源汽车不仅仅是汽车动力能源的一场变革，也将引发延续百年的汽车生活变革。正因如此，发展新能源汽车产业，已上升为中国的国家战略。我们看到，北汽新能源正通过快速的技术革新、产品创新、模式拓展和市场扩张，引领这场全球范围内的汽车新生活方式升级，为用户提供更多智慧便捷的绿色出行选择。