2月汽车销量Top15，韩系车团灭，自主车型霸榜？

   国内乘用车2月份的销量数据排行如期而至，在这个对国人十分重要，又十分忙碌，还额外短暂的一个月里，汽车厂商之间的排名依旧竞争激烈，其中前十的宝座几经易位，而不少各位甚至都完全不熟知的全新车型，都已经冲到了各大榜单的Top15。

   选车购车毫无头绪？本期【销量马后炮】给你简单解读2月销量排行榜。

   轿车榜

   荣威i5挤进前十，雷凌却不见踪影

   与1月份相比，榜首前四名的大哥雷打不动，朗逸、轩逸、捷达和卡罗拉分别保持一至四名，事实上从年头到年底，年度轿车榜前三也基本已经被这几家吃定了，无论从燃油经济性、空间、舒适性而言，家用之王它们基本当之无愧。但这就说明销量榜单没什么看点了吗？

   并不是，四款神车底下竞争非常激烈，桑塔纳、荣威i5从榜单外挤进前十名，前者还算是常胜将军，而荣威i5可以说是为数不多能进入轿车榜的自主品牌。而作为豪华品牌，A4L和3系都超越了雅阁成功进入了TOP15的榜单，真是BBA遍地开花的时代了。

   几家欢乐几家愁，2月份随着领动的落榜，轿车TOP15就彻底没有韩系车的身影了。上周六的【销量马后炮】提及到连索纳塔、K5、名图这些性价比之王如今都销量惨淡，也不知道韩系车下一次再冲进榜单，会是什么时候。

   荣威I5自去年10月份上市以来，每个月都有着很不错的销量成绩，因为在2018末1万元的优惠，估计长安逸动、帝豪GL的市场份额都被夺走了不少，况且这台车本身亮点不少——十万左右的价格就能买到一辆百公里7秒多破百的A级车，配置方面也不错，把车提回家还能和朋友的思域比比加速。

   SUV榜

   ix35跌出前15，GLC成为榜单里唯一的豪华车

   SUV榜单的前三名大哥和轿车榜一样，毕竟哈弗H6、宝骏510和途观L都是同级别里实力数一数二的车型，而哈弗H6自去年4月份起，已经蝉联了10个月的销量冠军，面对H6车系里有14种配置的车型，510表示很无奈啊。

   而上个月的第四名选手ix35直线下跌，直接掉出TOP15，更不用说前十还有没有ta的位置了，没想到轿车榜团灭后，就连SUV榜单也保不住了。而CS55从榜外只杀至第8名，更有意思的是长安CS家族的三款SUV齐齐开花，占据了7-9名的位置。

   另外，进入TOP15的车型还有RAV4和GLC，榜单终于有豪华品牌的车型了，看来GLC加长轴距后对销量也有一定的帮助，而RAV4也差不多到了换代的时候了，转换成“硬汉”风格后会不会对销量造成大的影响呢？

   F7也算是一匹黑马了，在家族销量王H6的底下居然还能有月销破万的成绩。这也得益于与H6不一样的风格，与H6相比，F7外观设计更加年轻，内饰的质感也很细致。F7更贴心的配置是通过语音功能控制车窗半开或半关，而大部分车型只支持全开或者全关。

   最后说个比较“沉痛”的事，随着ix35、智跑和昂科威的落榜，韩系车乃至美系车就全军覆没在TOP15榜单内了，其中智跑或是因为大家都在等2019的新车上市，到时候能不能重新上来TOP15顶替ix35的重担呢？

   MPV榜

   在轿车榜和SUV榜的对比之下，MPV榜单的排行榜就显得比较风平浪静了。宋MAX销量排名下跌的原因估计是大家都在等新款车型上市，毕竟新车更换了旋转大屏和电子档把，且售价不涨，这都是很吸引人的地方，等着吧，3月份估计能“干”掉第二名的宝骏730。

   2月28日上市的大通G50居然能拿下1936辆的销量成绩，进入榜单第12名。作为一辆MPV，大通G50无论是空间还是座椅布局方面都很称职，拥有5种座椅布局，座位数可多达8个。而回到外观和价格，G50都没有明显的短板。

   等等，3月份还有一位重量级嘉宾，那就是吉利嘉际，嘉际也是吉利的第一款MPV，我们等了半年多终于上市了。相信嘉际凭借着豪华精致的内饰、超过一米九的车宽和提供3种动力的车型，会在3月份拿下优秀的销量成绩，其中值得一说的是48V轻混系统，是真正符合家用省油的一种搭配。

   结语

   2月是一个比较特殊的月份，包含了整个春节假期在里面，这样当然会对汽车销量造成一定程度上的影响，但我们相信受影响的仅仅是销量数据而不是榜单排名。以上详细的几款车都有着不错的实力，所以准备购车的你如果毫无头绪的话，也可以参考销量榜单。