比亚迪宋Pro 8.98万起售 品质提升正面刚主流自主SUV！

   比亚迪近半年以来可以说是举动频频，此前刚刚上市了定位与城市代步通勤的小型SUV比亚迪S2，多数人还摸不清它跟比亚迪元EV区别时，比亚迪另一款与宋高度重叠的车型，宋Pro的三种动力车型同步上市，售价区间分别为：其中，燃油版售8.98-11.98万元；DM版车型售：16.98-21.98万元，EV版车型补贴后售17.98-21.98万元。

   宋Pro相比起宋，具体售价竟然基本持平，对手也终于变成同价位的哈弗H6和吉利博越了。那究竟这款车竞争力如何？我们往下看看：

   外观上，宋Pro用上了最新的Dragon Face 2.0外观，相比起现款线条更加平直、硬朗，中网面积也得到进一步扩大。其中最明显的变化在于LED大灯，这个配置在宋Pro上已经是全系标配了。尾部继续采用贯穿式LED尾灯，但三道杠的“龙爪”形象更加凸显，也没有现款宋那么厚重。

   另外，DM版本和EV版本外观与燃油版区别不大，就是中网部分稍有调整。

   内饰方面，比亚迪宋Pro基本已经改掉了现款宋的造型，虽然整体基调还是以简洁科技感为主，旋转大屏幕也依旧是最抢眼部分，但中控台的视觉已经统一成横平竖直的风格，圆形及弧线造型基本是被完全取代了，哪怕是此前细长的档把，也被替换成了方正有力的电子档杆。

   说到这个电子档杆，其附近整个区域统称为BYD heart，目前宋Pro也是第一款搭载这个设计的车型。官方解释称车上常用的功能按键全部集中于此，有利于提高驾驶安全，而本人注意到最不同的，或许是启动按键继承到这个区域了，比较少见。档把后方有驾驶模式的切换按钮，而8英寸的液晶仪表盘在宋Pro上也是全系标配的，至于中控屏，两款低配车型会采用8英寸屏幕，另外两款高配车型则会用到10.1英寸的屏幕。

   此外，除了以上提及的LED大灯，8英寸液晶仪表盘，像无匙进入/启动、胎压监测、远程启动、第二排座椅调节、后排双出风口/USB/储物格、自动头灯、自动空调等较为实用的配置，在宋Pro上也已经成为全系标配，这对于终于敢从价格上直面哈弗H6、吉利博越的比亚迪宋Pro而言，算是有一定竞争力的点。

   除了内外设计、综合配置上的提升，宋Pro在空间上也有针锋相对的意味。无论是相比起现款比亚迪宋，还是竞品哈弗H6、吉利博越，宋Pro在长度和轴距上都做到了提升。当然，实际坐乘空间及舒适性究竟如何，还是要以此后实测为准。

   其它实用性上，宋Pro的“副驾扶手”稍微有些突兀，但好在缝线材质质感不错，而水杯架前的储物格，尽管在定配车型上支持无线充电，但空间利用率较低，目测正好是一台手机的容积；后备箱部分，宋Pro做得十分平整，而后排座椅放倒后也能够做到纯平，有着不错的储物扩容性。

   最后说说动力，官方信息显示，宋Pro燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合组成动力系统，爆发最大160匹马力，峰值扭矩为245牛·米，这个数据较现款的比亚迪宋而言马力和扭矩都有了些许提升，而最重要的是，排量已经符合了国六的标准。

   至于新能源系列车型，其中DM混动版本的宋Pro分为三擎四驱版、双擎四驱版，其中三擎四驱版1.5T+前/后双电机最大马力473马力，峰值扭矩775牛·米，这个暴力的数据让这台SUV百公里加速做到了4.7秒的成绩。此外，EV纯电版宋Pro最大马力为163匹，综合工况续航里程达到了502公里，当然，最吸引的地方在于——官方宣称充电15分即可获得100公里的续航。

   总结：

   比亚迪这次推出紧接版的宋Pro，与此前秦Pro的套路稍有差异，毕竟从这次8.98-11.98万元（燃油版）的售价区间看来，这是鼓足了勇气向自主SUV老大们发起冲击的态势，其中涵盖了升级后的“龙颜”，重新打造质感的内饰，不少实用的全系标配，还有国人最爱的大空间。究竟此后能瓜分多少市场，这个就留给时间和群众们去验证吧。

   那关于比亚迪宋Pro更详细的资讯，各位可以等待我们此后对这台车的试驾评测！