全新奔驰S级将于2022年停产 未来只推轿车版

   近日，据海外媒体报道，现款奔驰S级敞篷版及其轿跑版车型将于2022年正式停产，同时下一代S级轿车仅会推出轿车版本。而奔驰旗下的豪华轿跑车将由下一代采用2+2座椅布局的SL级正式“继承”。

   【之前曝光的全新S级无伪装谍照】

   全新S级将于今年正式亮相，并于2021年正式上市。新车将采用梅赛德斯-奔驰最新的模块化后轮驱动架构(MRA)打造。同时，全新S级轿车也被称为迄今为止最先进的梅赛德斯的量产版车型。由于采用全新架构所打造，所以该车的外观将进行了全面的革新，同时其还会搭载全新的智能配置，其中包含有L3级别的自动驾驶功能及无人驾驶代客泊车功能在内的驾驶辅助系统。

   【之前曝光的全新S级谍照】

   简单回顾外观及内饰方面，全新S级将提供标准轴距版本及长轴距版本车型，而国内很大概率只会引进长轴距版本的车型。从外观来看，新车将会采用全新的设计语言，整体相比现款车型要更加年轻、运动。具体来看，其两侧采用全新设计的前大灯组，灯带式LED日间行车灯位于整个灯组的最上方，同时大灯组内部结构较为简洁。

   【之前曝光的全新S级谍照】

   内饰方面，新车配备了一块几乎占据了整个中控区域的液晶屏，同时驾驶员前方的横置全液晶仪表尺寸也更大，这与现款车型全液晶仪表和中控屏横向连通的设计有很大的不同，具有十分夸张的视觉效果。同时，新车还在这块巨大的中控屏下方配备了一排功能按钮，其中包括驾驶模式选择、多媒体控制、应急灯按钮等，这也表明了谍照中的“全液晶中控”设计将会确定是下一代S级正式的中控造型。

   动力方面，据海外媒体报道所称，全新S级将采用包括2.9升直列六缸涡轮柴油发动机、3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术;更高规格的车型将配备梅赛德斯-AMG设计的4.0升V8涡轮增压发动机，该车型将采用微混技术。值得一提的是，戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯(OlaKällenius)还证实，下一代S级将保留使用V12发动机的车型。关于新车的更多消息，我们将持续关注。