纯粹的美好，保时捷推出718cayman/Boxster T

   近日，保时捷战队旗下入门跑车718cayman和Boxster推出了"T"的新车型；新车在保持中置后驱的同时，移除了所有车内的娱乐设施，也提高了轻量化的程度，带来更纯粹的驾驶乐趣。

   虽然这两款车型定位是保时捷的入门车型，但靠着精良的调教有着不俗的操控表现；新车型的"T"表示"Touring"，承自1968年911 T的名头，表达的是人车之间纯粹的驾驶感觉。

   动力方面，依然维持2.0L水平对置的四缸涡轮发动机，拥有300ps/38.7Nm的动力输出，搭配6速手动变速箱，也可选配PDK的双离合手动变速箱，零百加速可以从5.1秒提升到4.7秒，极速可达275km/h。

   标配的PASM主动式悬挂，可以调整20mm的车高，提供Normal、Sport、Sport Plus与Individual四种驾驶模式，其中手动档车型在Sport与Sport Plus模式下还有自动退档补油的功能，车重只有1350kg的车重，以及中置发动机与后轮驱动的特性，驾驶乐趣是必不可少的。

   在外观上，新车也没有做太大的改动，仅仅是换装了20寸轮圈和黑色镀铬的中置双出尾管以及车侧车尾的718 Cayman / Boxster T 字样镶嵌。

   内饰就有比较大的动作了，中控台被移除，改为储物空间，方向盘也换上了GT Sport运动方向盘，方向盘上功能仅保留切换驾驶模式的按键；搭配纤维织带门把手，碳纤维桶椅，可以让驾驶者专心沉醉在人车交流互动的乐趣。