天籁碰撞测试发动机起火，C-NCAP也没法批发五星了！

   最近，日产旗下B级轿车天籁在C-NCAP碰撞测试中，核心部件又出现问题。现在网友都已经习惯把C-NCAP叫做“五星批发部”，换言之能在这种“并不过分严格”的测试中碰出问题，对绝大部分车企而言都已经是小概率事件。

   尽管目前对天籁的最终测试评分还没有出来，但从流出的100%重叠性壁撞碰撞试验项目视频看来，车子以50km/h的时速碰撞后，发动机舱内出现了起火现象，冒起了缕缕白烟。

   随后现场工作人员赶紧将火扑灭，以防止危险情况进一步扩大。

   截止目前，中汽研方面仍未给出起火原因分析，但根据中国汽车技术研究中心对车辆碰撞测试规定，如果车辆在碰撞测试时起火燃烧，将下调车辆所获碰撞成绩分值。也就是说，曾经日系B级家轿三强之一的日产天籁，在五星批发部手里，大概率是没办法拿到五星了。

   回顾这一代天籁上市以来，尽管销量还能保持在每月1万台左右的不错的成绩，但相比起另外的日系两强凯美瑞、雅阁，已经被远远地拉开距离。而今年疫情肆虐以外，雪上加上的是日产的品控问题开始涌现，车主之家【投诉频道】收到的相关案例也不断增加。

   有留意车主之家的朋友应该有印象，这边【投诉频道】此前接连收到了不少东风日产旗下车型的投诉案例，且大部分都与核心部件相关，如发动机皮带脱落，变速箱漏油、故障等等。截至目前，东风日产的投诉量已经高居我们网站的第二名。

   只能说，品质依旧是一款产品最重要的生命线。若东风日产还想回到昔日的辉煌，重塑起口碑，那还是得把质量严格把关起来。

   最后，关于这次碰撞测试发动机起火的原因，还需要等待中汽研进一步的分析说明。且如无意外，日产天籁或将成为为数不多的“非五星”车辆之一。我们车主之家将持续跟进后续报道。此外，如果你有关于汽车质量的问题、困惑和不满，可进入车主之家的【投诉频道】进行投诉，我们将第一时间给予曝光和跟进处理。