全新21款加版油电混合丰田塞纳首批

   ①2.5L 四缸 VVT-IE混合动力系统

   ②第二排长滑轨船长座椅，可滑动63.5CM

   ③驾驶模式选择（普通/运动/节能）

   ④脚感侧滑门、电尾门

   ⑤流媒体后视镜

   ⑥全系标配：无钥匙进入、一键启动、倒影、二排遮阳帘、手机智能互联、前座椅加热、主驾驶座椅8项电动调节、全速域雷测、TSS2.0主动安全系统等

   塞纳集大气于一身，不需要奢华来修饰，一样能得到广大消费者得青睐，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条与修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。

   丰田塞纳新车整体形象相当坚挺，既没有普瑞维亚非常细长的上进气格栅，也没有埃尔法硕大的中网和大灯设计；大灯组最新设计与整个进气格栅形成鲜明对比，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果，使用透镜使大灯看起来更加有神和时尚。

   丰田塞纳居家风格设计的内饰，彰显塞纳低调的奢华，中控台上路设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手，仪表台覆盖有软性的材料，让您的手指触摸以后就不想离开。

   新塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性，车尾部分多条线条纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。