给考虑这个车的车友们一些参考。
一滴水222
- 优点
- 外观拉风动力不错，比同排量的科鲁兹好。前排空间大，后背箱容积大。隔音效果好，特别是地盘隔音。提车52天，行驶6400公里，拉过165高速，稳。油漆硬，板材厚重。被摩托车撞过没掉漆内饰不抠门
- 缺点
- 后排座位不能放倒。没有真正的四门自动落锁，只能锁外面，不能锁里面。因为后备箱容积太大的原因，导致后排座位空间较小。
- 感觉不错。后备箱有车友说不好关，其实后备箱盖里面有个小的拉手，很好关的，我开始也没有发现。另外，4AT够用了。本来就是成熟技术，为什么一定要追求最新6档？
黑夜航标
4AT好的出乎我的意料，太满意了
千卡钻石
有点不成熟意见，奥迪现在是8速cvt，大众主流是7速dsg，怎么标志档位越发展越少，是技术上有了超越多档的水平了吗？
一滴水222
市面上好的品牌的车子也有不少款式是4档的，但是四档确实落后。就好像科鲁兹的前碟后鼓以及标致缸体铁材料以及日产几款车消减前后雾灯一样，都是厂商抠门的表现。
北半球的草
落锁那里，请你看看说明书再作定断吧。
黑夜航标
完全就是托，不知道4AT和6AT的区别就不要这里放屁。6AT提速快，省油。猪头
千卡钻石
不要口出恶言。
关于6挡比4AT提速快的，可以去试驾看看克鲁兹再说这个。省油是事实，无非回避，只是说，目前这个价位的车子，比如世嘉，跃动，骐达也是4AT。技术是落后或者说厂方小气。
关于是不是托的问题，不是。退一步说，这个车子挨这个评价，难道就一定是托才是能说的？你看看所有人的评价，是不是好评多于恶评？