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泊车辅助好

可维
优点
贴心的小设计,备胎盖板上有个插销,可以把盖板架住。好瘦的备胎,不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的,有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的,的确很轻,但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错,加速很直接,提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉,动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感,但是不怎么明显,特别是对我这种开惯4AT的,6AT很舒服了。另外,Tiguan的噪音控制很好,赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能,说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”,这个灯藏在转向灯后面,车速低于40的时候,打转向灯或者转动方向时,相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向,非常的实用。Autohold功能,感觉在城市里不是很实用。音响测试,效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少,感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节,但在打开车灯时,那个透镜灯会自己上下左右调整一番,很有意思。泊车辅助,试过两次了,虽然看着方向盘自己在那里转,感觉怪怪的,不过两次车停的还是不错的。
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