陈小林y

优点: 1、儿童安全座椅接口应该放在中间。中国都是独生子女，不需要2个儿童安全座椅接口。但中国的家庭用车往往需要小两口+老两口+小孙子（或孙女）全家5口出行，如果儿童座椅放在后排左或右，中间的凸起会令后排中间乘坐的成年人很不舒服。实际上如果能配套一款放在后排中间可以让孩子安全乘车，又为两侧的成年家人提供更多乘坐舒适性和空间的儿童座椅更好。比如儿童座椅两侧提供成人的扶手。2、取消自动泊车的功能。中国马路边不准停车，停起来也是斜的，这一功能不实用。3、取消全境天窗。天窗毕竟不太安全，而且中国大多数车是在城市里使用，天窗会污染车内环境。

缺点: 4、使用C180k使用的那个1.6升机械增压发动机，或者更小排量的。只要奔驰愿意，B级才是体现奔驰环保的理想平台。家庭用车买奔驰图的是三点：安全、品质、品牌声誉。速度并不是诉求，说实在的要求速度的会去买奥迪A3或者宝马1系。更省油，更环保是不无极变速的长项，应该充分发挥。5、加强后部防撞设计。长安街上的追尾惨剧给广大车友太深刻印象了。奔驰应该在防追尾上发挥带头作用。6、增加侧方辅助功能，其实一对儿车内小后视镜比雷达的侧方辅助更实用。如果能够在本车并道的时候给前车发出一个灯光信号，让他的盲区也消除，对于防止并道事故更有帮助。7、现在新手很多，高速也很多。判断前车距离就是个难题，一个雷达并不难，声光提示可能的追尾前车，这个功能应该给B级加上。8、奔驰B级不论是否国产，都应该把价格降到20万左右，并且推出低首付2-3年免息或低利率贷款贷款服务。毕竟宝马1系实际售价已经22万左右了。中国上市2年来欧元下跌20%多了，最近跌得更多，原有定价已经不合时宜。让更多的年轻人用上奔驰哪怕现在不挣钱也是好的。毕竟让这群有一定消费能力的年轻人开上奔驰对于奔驰的长期发展是有好处的。开惯奔驰的人谁会换车呢？

综述: 9、驾驶员侧的遮阳板配上13寸的显示屏，把导航、行车信息[主要是数字化的时速、转速]等等显示在上面，比投影的受日光影响小，更可靠。也并不影响视线。还有，奔驰的导航仪一定要是中国能用的实时路况的，堵车一定废油，而且浪费时间。10、像比亚迪F0学习，减配CD。不是为了省钱，而是省地方。主要是现在人越来越胖，如果中控台基本上没有了，空调数字化，换档以方向盘上的换档拨片为主，档把缩小并适当摆位。那么驾驶员腿部可以获得超乎想象的理想空间，结合定速巡航功能，驾驶员和副驾驶位上的乘客可以坐的更舒服。数字化的音乐一张卡远比光盘更好用，更节能。奔驰的门很厚，这对安全性好，但总觉得那空间并不像想象中的大，不能向外部找空间，就应该像内部。虽然奔驰并不像奇瑞风云2那样顶腿，但空间也并不充分，希望载大些，更大些。

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口碑评论(5条)

hugerock

我想买你说C200好还是B200好呢
sky791203

如果发生撞击，后排中间的人或物会从前排空隙中向前冲，所以儿童绝对不能放在后排中间，懂了没有？这是最基本的安全知识！
truelive

欧元越贬值咱们买他们的东西越贵，你地明白？你去看看宝马１系的配置再来说话吧，见赔了多少你知道么？台湾版的B级只有B180，适合这么大的车身么？难道咱们中国人就喜欢小马拉大车？开这车快一年了，没什么问题，就是觉得排量再大一点就好了，要不是因为北方开后驱车对我这个新手来说太费劲，就上c260了。
等爱2009

不是我文化低，我真想知道，你的第一句话，中国还是独生子女多？
陈小林y

哈哈。你买车就是为了安儿童座椅的吗？你们全家5口人出去一年能有几次，不是我笑话70-80后的人，中国人多累啊，你有时间天天全家人出去？我也是个30多岁的人，这车我开了快2年了。我决定不错，你要说一点毛病没有，那不可能，人无完人何况一台车。你的要求太高了，一台车而已。再说谁能一台车开一辈子？