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途观-其实就是徒步在4S店里咨询观赏

今晚来放纵
优点
1.价格大众化;相比IX35韩系“棉花糖”的车子要强。2.外观很漂亮,在街上看到不论那3个角度都很抢眼,也可能是新车吧呵呵。但是有时感觉和途锐看起来雷同。-_-!3.性能大众化,符合此价位的各种需求,但也有利有弊。4.它为什么抢手?最主要还是在最后这一点上:我很难在找到一辆如此均衡的车子,不管是哪个方面,价格,配置,性能,外观…………太均衡就是很可怕的强大。
缺点
1.加价事件很打消消费者积极性。 在80一代逐步各方面稳定的特述年代,我们开始关注车子,这个现在社会也算必备的消耗品。所以一个负面的信息尤其是加价这样的事情,是可怕的,会给新认识看好大众的消费者带来严重的口碑声誉下降。很不幸我就算一个。 加价事其实不是上汽大众的决定,从正面角度,因为产大于销,来的订单接不了。其实加价是当地经销商的问题,并不是造车厂家的问题。但是寻求良好的合作伙伴以及严格把控就是厂家的事情了。2.TSI其实在高速上使用是非常好的,但是在城市里走走停停却是成为了它高耗油病痛。对于在城市里走的多的人来说,这算是个缺点吧。3.想要买到外观内饰都有满意的车中太难了。我是一个很精细的人,所以我买了X3。X3降了7W,50W就可以那么我怎么可能还花30W买个大众呢?
综述
这车是暂时的火热,其实说的人多买的人少,街上要总能看到那至少它还得怎中消费者,别的牌子不出新车的前提下努力个3 4年。我不看好它。尤其你要买箐英版以下的,更想也别想,基本上你会很失望,什么配置都没有。
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口碑评论(30条)
  • 牛十八

    是啊,很失望,很失望~

  • Michael.W

    你说的X3 多少钱?这车多少钱?不是一个档次的!

  • 西南民族

    加价,很牛!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 杨芷

    一个让人看好的车就要毁在贪心的经销商手里了,他们老说提车要等6个月以上,意思很明白,就是买的人多你要现车就得加价,合情合理啊,殊不知天下不只你途观一个牌子啊,上海大众你该少喝点酒清醒清醒了!!!

  • 牛十八

    非常同意楼上的观点 加价可耻 鄙视

  • 幻想zhj

    是啊,本来下半年结婚的 打算好越野车型的 如果不加价的话 我肯定现在就去订车了,可是要加价,所以现在就在努力的看车子,然后月底的时候去订车吧,肯定不是途观了, 加价让我觉得很遗憾~~~
    我只是一个中产阶级,结婚什么都是预算好的 买车也是预算在24-26万 加价的话 加保险购置税 要30多万 我不如买宝马啦 现在有一款宝马降价了 原价40多万 现在34万。
    和我一样年底结婚的有三对 大家都在商量买车 本来都是看好途观的 但是要加价 大家都放弃了,其中一个已经订好了宝马34万的那款。我和另外两对朋友还在找24-26万的不加价车子。
    我们可能这几十年都开这么一辆车,与途观失之交臂觉得很遗憾,真的,我不喜欢日本人所以排斥日本车,但是在金钱面前,只能投降,只能买日系车了。
    现在在考虑汉兰达 或者 本田的 自己看的差不多了 跟老爹老娘商量一下 月底就订车了 唉!

  • 携琴娇客

    同意楼上的观点,强烈鄙视这种加价行为!要么就直说30W好了,哎

  • 花满楼l

    这个不是棉花糖,整一个火葬场。大众四高管,要不坐这车,说不定还活着呢。

  • 友乐

    你没病吧,x3多少钱,再说了,买大众车怎么也比买日本车的傻?

  • 西南民族

    买奥迪A4L去,我就想买他,不加价

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