新君越50000公里驾车有感
清韵茶园
- 优点
- 09年11月提的车，深灰色，50000公里的行驶里程。外观不用说。底盘沉稳，转向轻盈，制动准确，驾驶舱包裹感比较好，黑色内饰配合碳纤维的搭配很前卫，高速行驶比较能体现出3.0的优势，尤其其后减震悬挂和2.4确实差别很大！最佳行驶状态能达到200公里时速时，只有3000转的转速，此时过弯变道超车很舒服，最高时速本人开过240公里，只维持2分钟左右，毕竟太快了！但是车子没有飘的感觉，依然很稳。后排的影音娱乐设施还算够用
- 缺点
- 5米的车，里面设计得过于夸张而显得有点挤，后备箱的空间因为其支架的落后而更加小，A柱确实大，很不安全，190KW的发动机配合300N扭矩的变速箱，在直线加速上明显不是强强联合，加上前驱的原因，相比2.5的皇冠锐志都差很多，毕竟丰田的发动机就算3.0的也在马力上输给新君越很多。轮胎大路面噪音大倒也在情理之中，但发动机舱的隔音确实还是皇冠牛！油耗在沈阳早晚高峰的使用环境下，97号汽油按现价核算一下要1.3元每公里，还行，不多，也不少！120公里等速油耗9升左右。导航确实很差劲！严重批评！购买至今仍然没有更新！前驾驶台的与车门接触的角总能磕到膝盖，疼！
- 30万车子也许就这样了，挣钱吧！买好的！
图海
这哥们有点吹吧 200不到3000转 我晕 我本来看好了2.0T君越 但觉得老气 就换了2.0T福特蒙迪欧 都是美系车 我跑到220时时速6000转了 200最少也得5000转以上 你那车真牛 打错了吧
翻身咸鱼
前门框和后视镜站位大，转弯死角太大。其它还行
风雨人－
新君越2.4豪雅版百公里要几个油
风雨人－
我的3.0旗舰版 6月份提的车 跑起来老是觉得提速慢有顿挫的感觉 这款车都这样么