凯迪拉克XT6车身
41.27-55.27万
途昂，呵呵
因为凯迪拉克的隔音明显比途昂好多了
车身占用多，这也是美系大车普遍安全。因为中间小
因为途昂是9座的，xt6能比吗？
我邻居XT6 我开过，主要是车头长，车前档玻璃和A柱很斜，车尾又有点溜，车顶往上收得很窄，所以空间不占优势。
发动机横置纵置 前驱和后驱 对看见都有影响 典型的横置和纵置在乘坐区可以差150MM
只有买错没有卖错，坚信这一点。你看不见的地方，就是厂家可以做文章的地方
美系车的空间一向一般，我之前的君越5米多的车长，可是空间却不如迈腾帕萨特。这个咱必须承认。我是通用铁杆粉丝，但我也买了途昂，530v6豪华，为的就是动力和空间，君越今年置换了昂科威s艾维亚，空间也是不大，但驾驶质感和做工用料就是同级霸主。所以两个车方向不同，优点也不同，更需要什么就选择什么，或者像我一样，两个都要[灵光一闪]
530v6的轮毂好像不是这样的，是哪一年的途昂，我记得530的途昂轮毂是全镀铬的，非常亮的那个
平台不一样，XT6是专门的中大型车平台，各个总成的布局排布的比较开，想扩展空间挺难。途昂是紧凑型车平台直接拉长，本来发动机中控座椅啥的堆在一起的长度短，所以问题就简单了，你想后排有多大，你就拉多长。
因为途昂发动机里还能坐2个人
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
途昂，呵呵
因为凯迪拉克的隔音明显比途昂好多了
车身占用多，这也是美系大车普遍安全。因为中间小
因为途昂是9座的，xt6能比吗？
我邻居XT6 我开过，主要是车头长，车前档玻璃和A柱很斜，车尾又有点溜，车顶往上收得很窄，所以空间不占优势。
发动机横置纵置 前驱和后驱 对看见都有影响 典型的横置和纵置在乘坐区可以差150MM
只有买错没有卖错，坚信这一点。你看不见的地方，就是厂家可以做文章的地方
美系车的空间一向一般，我之前的君越5米多的车长，可是空间却不如迈腾帕萨特。这个咱必须承认。我是通用铁杆粉丝，但我也买了途昂，530v6豪华，为的就是动力和空间，君越今年置换了昂科威s艾维亚，空间也是不大，但驾驶质感和做工用料就是同级霸主。所以两个车方向不同，优点也不同，更需要什么就选择什么，或者像我一样，两个都要[灵光一闪]
530v6的轮毂好像不是这样的，是哪一年的途昂，我记得530的途昂轮毂是全镀铬的，非常亮的那个
平台不一样，XT6是专门的中大型车平台，各个总成的布局排布的比较开，想扩展空间挺难。途昂是紧凑型车平台直接拉长，本来发动机中控座椅啥的堆在一起的长度短，所以问题就简单了，你想后排有多大，你就拉多长。
因为途昂发动机里还能坐2个人