领克03变速箱
12.78-42.03万
按照官方自己出得数据,AT的比双离合快。零百AT7.3秒,双离合7.4秒,差0.1秒,实际可能还不止。而且双离合的推背感也不如AT的,但是双离合调教的更加省油,这是官方客服说的。
双离合理论提速更快,但是理论上传动效率又不如AT,还有就是理论上双离合便宜很多。
从物理结构看 双离合传动效率更高 理论上其他条件一样的情况下 双离合动力强 当然这个得看具体匹配和调教
到时候去试驾,实践出真知
at按照官方来说要快一点
提速快dct,毋庸置疑,at有略微的顿挫,2升3有点慢,个人感觉,但我还是买了at
2.0的后期给力,市区1.5足够了,预算够直接2.0
那2.0的at和1.5t的双离合你觉得哪个动力开的更爽
at后半段加速快
讲道理应该是双离合,但是官网标注的百公里居然还是at快一秒
at
12.99-18.79万
12.79-17.29万
9.97-14.57万
16.98-18.98万
11.80-15.80万
10.89-13.99万
按照官方自己出得数据,AT的比双离合快。零百AT7.3秒,双离合7.4秒,差0.1秒,实际可能还不止。而且双离合的推背感也不如AT的,但是双离合调教的更加省油,这是官方客服说的。
双离合理论提速更快,但是理论上传动效率又不如AT,还有就是理论上双离合便宜很多。
从物理结构看 双离合传动效率更高 理论上其他条件一样的情况下 双离合动力强
当然这个得看具体匹配和调教
到时候去试驾,实践出真知
at按照官方来说要快一点
提速快dct,毋庸置疑,at有略微的顿挫,2升3有点慢,个人感觉,但我还是买了at
2.0的后期给力,市区1.5足够了,预算够直接2.0
那2.0的at和1.5t的双离合你觉得哪个动力开的更爽
at后半段加速快
讲道理应该是双离合,但是官网标注的百公里居然还是at快一秒
at