马自达3 昂克赛拉座椅通风座椅
8.99-18.99万
只能外面改原厂都是单活塞刹车
就是抠门，配置给的低，如果配置能赶上国产，不需要降3万也是这么多销量。
我的马6有
是的，所以为啥不能放开选装
座椅通风加热舒爽
阿特兹也不是都有吧，只有 2020 款（吱吱响那代）和 2021 款
我印象里 14、15 款是没有的，17、18 主攻静音和增添内饰，只有百年纪念款、2020 款和 2021 款带座椅通风。这就是国内的合资厂商减配
马3顶配也有，贵，没必要吧
顶配好像没有
在海外市场上，大部分车型都有的，选装。。。
是的，看不懂为什么，国内市场这么特别。。。
国内不能选装，难受
是滴，只有阿特兹尊崇以及顶配
为什么不肯，因为要成本啊
座椅通风很多B级合资车全系都没有的配置，座椅通风的座椅及其皮质都需要特殊设计的，成本高，属于高级配置。当年阿特兹也只是新款尊崇以上才有
CX5也属于紧凑级SUV，也就是A级SUV，和阿特兹级别是不一样的
你说的没错，所以我的意思，cx5这些车怎么都没有哇
9.99-14.89万
9.97-14.57万
12.99-19.99万
10.89-13.99万
11.98-16.38万
13.98-18.68万
只能外面改
原厂都是单活塞刹车
就是抠门，配置给的低，如果配置能赶上国产，不需要降3万也是这么多销量。
我的马6有
是的，所以为啥不能放开选装
座椅通风加热舒爽
阿特兹也不是都有吧，只有 2020 款（吱吱响那代）和 2021 款
我印象里 14、15 款是没有的，17、18 主攻静音和增添内饰，只有百年纪念款、2020 款和 2021 款带座椅通风。这就是国内的合资厂商减配
马3顶配也有，贵，没必要吧
顶配好像没有
在海外市场上，大部分车型都有的，选装。。。
是的，看不懂为什么，国内市场这么特别。。。
国内不能选装，难受
是滴，只有阿特兹尊崇以及顶配
为什么不肯，因为要成本啊
座椅通风很多B级合资车全系都没有的配置，座椅通风的座椅及其皮质都需要特殊设计的，成本高，属于高级配置。当年阿特兹也只是新款尊崇以上才有
CX5也属于紧凑级SUV，也就是A级SUV，和阿特兹级别是不一样的
你说的没错，所以我的意思，cx5这些车怎么都没有哇