长期持有的话,揽胜7座和GLS怎么选?
必须7座、目前对比揽胜7座和GLS 450豪华,日常开不会多,1年顶多5、6000km,外观内饰两台都能接受,揽胜还没试驾但感觉应该应该可以接受。
如果不考虑入手价格和保养等费用,希望长期持有,哪个更合适?
两个品牌都没开过、也没执念,不过预算都140了感觉可以试试揽胜毕竟标杆,但网上说大毛病没有小毛病较多实在让我犹豫了,我比较敏感、心眼比较细也没太多时间精力,如果车总是三不五时出点问题哪怕是小问题我估计也受不了,真实的揽胜车主烦请谈谈,故障率到底怎么样?我敢不敢尝
揽胜价格故障
-
-
揽胜
141.20-335.80万
获取底价
猜你喜欢
-
揽胜运动版
96.80-243.80万
获取底价
-
路虎卫士
68.80-171.60万
获取底价
-
奔驰GLS
109.38-139.70万
获取底价
-
迈巴赫GLS
183.30-278.80万
获取底价
揽胜
拉人还是自个坐,仅仅拉别人的话直接弄个东风或红旗的MPV就行
这…
刚好亲戚里一台gls一台揽胜,都开过,说说个人感受。驾驶感受不多说了,对我来说都差不多,不是影响选择的点。gls看起来相对更沉稳,更有积淀,可商可家,但内饰也就那样。揽胜稍微带点点暴发户属性,我只晓得的有大学教授开gls、gle的,没碰到过开揽胜的(见识不多,自己经历的,揽胜车主勿喷),所以感觉人群稍微有点区别,楼主能体会吧,但如果楼主不介意这些,揽胜无论是外观气场,还是内饰的豪华科技感、舒适感,是绝对绝对超过gls的。至于质量,别听网上段子,都是看人品的。
gls到现在一年,前轮下摆臂已经修过一次了,所以我说看人品
其实吧揽胜欧洲很多权贵甚至王室在开,gls是专为美国设计的,其实客户更接近暴发户 大学教授其实没有那么有钱 要不开劳斯莱斯的都有
可靠性不清楚,详细对比过两车:要排面、坐车为主选揽胜,空间大一点。
驾驶为主选GLS,24款比23款调教更运动,动力更直接,晃动更少,音响更完胜,整体隔音稍逊揽胜(主要是高频胎噪)。
但是对低频噪音敏感的话,揽胜第一个排除,是X7、GLS几个里面最差的,至少我试了觉得到完全不能接受的程度(路面稍差一点情况下),后排好一点。
去试了就知道了。不同人感觉差异很大。GLS中期改款,肯定比揽胜新换代要更稳定。
高频低频噪音有哪些啊你这太专业了。主要是怕揽胜小毛病多、费精力
毫无疑问,揽胜yyds。[玫瑰][玫瑰]
揽胜,更霸气。5年内不会出现问题的。
放心,绝对没问题。很多人没开过,人云亦云。
这个…是您经验之谈吗
必须揽胜,500万以内最好的家用suv是理想L9,最好的商用suv是揽胜。
哈哈,品智慧人生
定位不同,年龄也不适合
揽胜
X760i
GLS后排不舒服,揽胜没坐过
就因为北京大水X7涉水低水里熄火进水了给卖了宝马全系进气口都低设计缺陷
反正我认识的从gls换成揽胜的有,揽胜换成gls的没见过,可能我见识少。
BBA也不是那么可靠牢不可破的。买过八辆BBA的车主的总结。
I
大部分都是可以接受的,比如时间长了宝马可能会有点机油渗漏,换油底壳就好了。奔驰以前刹车异响,现在好多了,很少听到了。
反正别人的老经验现在都不好使了,真要听意见,还得问现款车主们。
我以前华晨宝马和北京奔驰的都出过比较大的故障,修修就好了,就是有点危险当时。
进口的都没坏过。
我没买过gls和揽胜这种全尺寸SUV,曾经别人抵债短期有过一辆lx570,我觉得太大了也不那么方便用。实用还是MPV,但是“逼格”只能是全尺寸SUV,不管是陆巡,gls还是揽胜,都很牛了。不是车多牛,是能买并且一直用这个车的很牛。至少说明三个问题:
1.多金买得起。
2.不愁停车(他们一般都有自己的停车位甚至停车场:公司院里)
3.老司机,开得了大车。