为什么零百8.7秒的2.5凯美瑞被喷干吼不走，而零百8秒的330迈腾被称赞动力强？
因为零百测试时都是地板油踩到4-5000转，而平时开车主要踩2000转以下。凯美瑞2.5自吸发动机扭矩小只有250不到且得踩到4000转以上才能达到，而迈腾2.0t扭矩300多只需踩到1500转就爆发最大扭矩。平时开车基本都轻踩油门在2000转以下，即使重踩也在3000转左右很少一直踩4000以上的，所以凯美瑞的2.5的跑起来提速感觉还不如1.4t的大众车，这就是原因。
2024-03-04
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纠正一下，大众330是2.0T低功率，1.4T是280的发动机，您说的应该是凯美瑞2.5自吸跑不过大众2.0T低功率
小排量自吸没后劲。功率有限。可能破百时间差不多，但是超车就费劲了。
因为这个数据都是全油门测出来的，谁没事天天红绿灯地板油，我的c数据比a440和325都好，市区开起来是最拉的，红绿灯起步真他妈难受，踩深了发动机又吵又震，轻踩又不走
不是一代的东西
电车比涡轮强多了
2.5自吸9秒多 混动才有8.7 可这玩意以前当传家宝卖，这价位 谁不虐他
涡轮车测零百都是憋转速（所谓的弹射），自吸车憋不憋转速差别不大，涡轮车差别能在0.5秒到1秒
说白了就是开车人的问题
为了省油，01加速8秒以内，也得开成15秒！
给你走了，耗油大，丰田要的就是这种效果