本田CR-V发动机
18.59-26.39万
试驾过，但考虑再三，果断入手了油车……毕竟我一年也就5000公里，没啥意思
混动选丰田不会错。
你可以选插混.17.7度大电池
上周六刚试驾，觉得和二代三代混动没什么区别，四代直喷，发动机油电运行应该更高效，电池少一些我反正没感觉出来有什么变化
开起来还可以，开的不太猛能到5升以内，就是个家用车，也不贵，还可以
原地吹空调可以坚持多久发动机才介入？
对消费者来说能用好用就行了，具体电池大小这些技术活儿是工程师设计师考虑的问题。
油混就看省不省油，对动力影不影响，电池大了，不影响配重？宁少10马力不多一公斤。如果要大电池你为什么不买插电混动？
你先清楚你说的是插混还是油混，如果是油混，你大多少，都是要用油充补上去的，配重就会增加还更加不经济，如果是插混，如果你有车位充电条件，当然是可以这样，但既然这样你为啥不买纯电呢，天天带着个发动机跑续航才那100-200的电，如果你没充电条件，不就是个油混，你还背着个大电池，不浪费空间和油耗么？你为了省那点油付出的代价就是到外面充电，还要浪费你时间，如果你觉得你时间很廉价，当我没说
主要是电池稍微大点可以吹半个小时空调
21.68-30.38万
29.98-36.79万
39.69-45.89万
17.98-22.88万
17.18-20.68万
12.69-16.69万
试驾过，但考虑再三，果断入手了油车……毕竟我一年也就5000公里，没啥意思
混动选丰田不会错。
你可以选插混.17.7度大电池
上周六刚试驾，觉得和二代三代混动没什么区别，四代直喷，发动机油电运行应该更高效，电池少一些我反正没感觉出来有什么变化
开起来还可以，开的不太猛能到5升以内，就是个家用车，也不贵，还可以
原地吹空调可以坚持多久发动机才介入？
对消费者来说能用好用就行了，具体电池大小这些技术活儿是工程师设计师考虑的问题。
油混就看省不省油，对动力影不影响，电池大了，不影响配重？宁少10马力不多一公斤。如果要大电池你为什么不买插电混动？
你先清楚你说的是插混还是油混，如果是油混，你大多少，都是要用油充补上去的，配重就会增加还更加不经济，如果是插混，如果你有车位充电条件，当然是可以这样，但既然这样你为啥不买纯电呢，天天带着个发动机跑续航才那100-200的电，如果你没充电条件，不就是个油混，你还背着个大电池，不浪费空间和油耗么？你为了省那点油付出的代价就是到外面充电，还要浪费你时间，如果你觉得你时间很廉价，当我没说
主要是电池稍微大点可以吹半个小时空调