冠道发动机加速
22.48-32.98万
35到40码松油本以为会减速滑行，但感觉还会升档往前冲。
首先它变速箱逻辑跟发动机不是很匹配，再一个就是如果你油门比较深的时候，ECU判断你需要更强的扭矩，就不会升档，提高或保持转速获得扭矩，你只需要微微松一下油门它就升上去了
到2000时松下油门试试，这车要是一直踩能直接上6000转，得松下油门干预下
感觉冠道2.0T的转速比我以前开过的本田车更容易升上去，一不小心就过3000。所以它城区费油。 低速区间老雅阁基本2000转升档，冠道得2500以上。
有一次没送油直接干到6000转，我都惊了
咱们这个涡轮介入就晚，换挡也晚一些，正常
这款9At的波箱通病，还有35-40突然给油上档的。不过跑高速还真心爽，满员跑140也就1800-1900两千转不到。
我说的也是高速。
我说的是高速
别问，问就是狗牙离合器的锅。
39.75-48.90万
12.68-16.98万
24.68-32.98万
39.69-45.89万
24.90-40.50万
26.90-39.50万
35到40码松油本以为会减速滑行，但感觉还会升档往前冲。
首先它变速箱逻辑跟发动机不是很匹配，再一个就是如果你油门比较深的时候，ECU判断你需要更强的扭矩，就不会升档，提高或保持转速获得扭矩，你只需要微微松一下油门它就升上去了
到2000时松下油门试试，这车要是一直踩能直接上6000转，得松下油门干预下
感觉冠道2.0T的转速比我以前开过的本田车更容易升上去，一不小心就过3000。所以它城区费油。
低速区间老雅阁基本2000转升档，冠道得2500以上。
有一次没送油直接干到6000转，我都惊了
咱们这个涡轮介入就晚，换挡也晚一些，正常
这款9At的波箱通病，还有35-40突然给油上档的。不过跑高速还真心爽，满员跑140也就1800-1900两千转不到。
我说的也是高速。
我说的是高速
别问，问就是狗牙离合器的锅。