各位兄弟,咨询你们一件事,另外一款app里面有博主说2024款途观L Pro 颗粒扑捉器已经不会再堵了,发动机型号改变了,颗粒扑捉器位置在发动机内部,各位兄弟,你们谁有内部消息,聊一聊呗
途观L发动机
-
-
途观L
18.68-26.68万
获取底价
猜你喜欢
-
途观墨版
26.80-26.80万
获取底价
-
途观L新能源
26.11-27.21万
获取底价
-
途观X
24.08-27.08万
获取底价
-
揽巡
24.29-32.59万
获取底价
-
探岳
20.49-25.99万
获取底价
-
威兰达
17.38-26.48万
获取底价
23年的改款就已经处理了
其实在23款接24款的时候,已经对发动机做出了调整。加大了喷油压力使其雾化更大,准确来说现在的发动机已经不再是第三代了,而是三代半。
没堵过
堵了也不提示你![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/1.gif)
我也怕堵,不敢买
低灰分机油好点
依旧是和22款23款24款一样的布置在地板下面。另外从工信部申报信息来看,发动机代号和23改款相同。350bar缸内直喷,如果你的用车环境不是频繁冷启动,短途用车的话不用担心颗粒捕捉器问题
23款就已经不怎么堵了
堵不堵最关键的还是用车环境和开车习惯,我差不多4万公里了,没有这种情况
那是因为你在上海,零下三十多度溜溜,很容易堵的![](//s.img16888.com/dist/images/wap/index/v2/face/73.gif)
赌与不赌,其实都是时间长短的问题。你在上海开车最好小心一点,上海城区那个路段天天没有不堵的路况。
途观1.5t也在发动机旁边啊,也不堵
1.5T是gpf耦合在发动机旁边的