艾瑞泽5 PLUS方向盘
7.49-11.99万
这个是车道保持，如果车偏离车道他会自动调整
我高速1200公里全程开着，只有车轮压线，变道不打转向，和道路画的新线，还有老线的时候，会动，其余不会
把灵敏度调低，手靠在方向盘稍微带点力扶着，就不会那么晃。
我小泽也是，我前几天都在这里问，还有人说正常，我觉得不应该正常啊，我觉得是车轮偏右的问题引起的，你的在没开车道保持会偏右吗。如果会我认为是这个原因引起的。我改天去售后瞧瞧。只要高于120码车身就摇摆
驾驶人自己没什么不适，身体健康正常的话，还是自己把稳方向吧！我就不喜欢过多电子系统介入，干扰自己对车的控制，万一电子系统再误判误触发，那就纯粹像有个人跟你抢夺方向盘了。
车道保持是辅助功能，可以有效防止精神溜号挺好的
反正能自己控制的我就自己控制，像看好多例子，那种主动刹车经常有误判误触发。
速度超过110以后就晃来晃去，特别是直路的时候
反正就是偏，所以速度越快他就自动调的越厉害，速度慢他就不用天那么快。所以没感觉
我的是偏左，跑直路的时候往驾驶位这边偏
地上的标线是否清晰
新修的高速公路，不会有不清晰的情况的
正常检测手有没有扶方向盘
是这样的
我的手一直放在方向盘上，依然是晃的
速度快了就这样，他是根据摄像头雷达反馈调整的，和人开不一样，一直提示你接管方向盘
8.39-9.69万
6.29-12.08万
5.99-7.59万
9.99-14.89万
7.99-10.99万
这个是车道保持，如果车偏离车道他会自动调整
我高速1200公里全程开着，只有车轮压线，变道不打转向，和道路画的新线，还有老线的时候，会动，其余不会
把灵敏度调低，手靠在方向盘稍微带点力扶着，就不会那么晃。
我小泽也是，我前几天都在这里问，还有人说正常，我觉得不应该正常啊，我觉得是车轮偏右的问题引起的，你的在没开车道保持会偏右吗。如果会我认为是这个原因引起的。我改天去售后瞧瞧。只要高于120码车身就摇摆
驾驶人自己没什么不适，身体健康正常的话，还是自己把稳方向吧！我就不喜欢过多电子系统介入，干扰自己对车的控制，万一电子系统再误判误触发，那就纯粹像有个人跟你抢夺方向盘了。
车道保持是辅助功能，可以有效防止精神溜号挺好的
反正能自己控制的我就自己控制，像看好多例子，那种主动刹车经常有误判误触发。
速度超过110以后就晃来晃去，特别是直路的时候
反正就是偏，所以速度越快他就自动调的越厉害，速度慢他就不用天那么快。所以没感觉
我的是偏左，跑直路的时候往驾驶位这边偏
地上的标线是否清晰
新修的高速公路，不会有不清晰的情况的
正常检测手有没有扶方向盘
是这样的
我的手一直放在方向盘上，依然是晃的
速度快了就这样，他是根据摄像头雷达反馈调整的，和人开不一样，一直提示你接管方向盘