求助现代胜达和雪佛兰开拓者（钱少办大事）
胜达4驱低配和开拓者2驱低配同价，裸车17左右。
胜达底盘和开拓者比起来差很多吗？我比较讨厌开车像开船，方向舵打了半天了，车划着弧线才拐过来。
胜达多出来的四驱和6座，能否在耐用性和小毛病上胜得过2驱的开拓者。不修车的省心很在意，油耗啥的不太关注。
23天前
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喜欢通用就加点买昂科威p，别克做工比雪佛兰好
如果四驱不是刚需就买开拓者、雪佛兰车子还是不错的
胜达马上都要换代了，还买啥
我就是四驱低配，当时也坐了一下开拓者，感觉中排座椅有点短，就果断放弃了，单四驱而言，胜达价格肯定比开拓者强，经济性各有优势，一个是92粗粮，一个带闭肛技术
自己去试驾 像不像开船得看您开轿车还是SUV 同级别SUV和轿车操控区别很大 另外现在还有您说的这种？转个弯方向盘得打半天？太夸张了吧 现在的车都很好开 开拓者底盘、隔音、用料、油耗强 胜达发动机、变速箱、稳定性、乘坐空间强就这点区别 喜欢哪个买哪个
开拓者的底盘调教这个级别是顶尖的。
一句话，48伏轻混别碰。没有48伏推荐开拓者
通用全系基本都上轻混你还怕鸡毛
一千多车主目前没有出现过48轻混有问题，最久的是两年车了
当然是等新款胜达，全方位升级，价格估计也不会贵多少，因为贵了卖不动，估计明年下半年价格就能探底
你说的开拓者卖的动似的
开拓者
选胜达有四驱
因为开拓者和凯迪拉克XT6同平台，如果开拓者在降XT6谁还敢要
他俩都是半吊子普通车，同级，差一个四驱一个2驱，为何同价呢，是不是因为开拓者哪里有优势呢？机械素质？还是啥