各位圈友大哥，准备换车，之前开的是小车，所以想换大点的，对冠道很中意，但是纠结几个车，包括皇冠陆放，沃尔沃xc60，别克昂科威p，日产探陆，最后比较中意的是冠道370四驱幻夜次顶配，但是唯一一个让人很是纠结的点就是油箱，53升，历史10个油的消耗也就只能开500多公里，请教大哥们，实际用车感受如何，特别是出远门高速行驶，会不会造成额外心理或者实际用车负担？
28天前
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买就是了！我的1.5T智享版30000公里，没有任何问题！只要你舍得给油门，变成绿灯时你就是NO1 ,车子还很帅
昂科威是最实惠的价格合适，油耗现在也不高，当然你要不差钱的话建议沃尔沃
多余担心!如果心理负担过大，建议买个混动，日产混动或冠道混动就可以跑800-900公里!
冠道没混动
建议等等看，冠道快换代了，换代肯定上混动，其它车在新冠道混动面前没的比，陆放动力总成家用可以，但内饰老气，总之等等冠道换代更好，听说明年下半年
冠道不会出混动，但广本会新出混动的车型，定位和冠道一样
有什么消息没有？我知道的是26款出插混换代，电池可能是固态
智者会选择新款本田370四驱至尊版顶配车型，一次性付款32W！
管道2.0市区上下班12个油打底，均速20起码13个还要多。xc60各方面也是最好的，毕竟命值钱
底盘硬点 其他的没毛病
xc60 内饰真的很丑！外观也不漂亮，价格也更高！配置也很低
按照我国高速公路设计规范，服务区间隔一般不超过60公里，最远的我好像只经历过80公里的。所以53L油箱主要是让你跟加油站的人混熟，而不会把你扔高速上。
选冠道370可以这么看：272马力370牛米，7.56秒的零百加速，37.77米的百零刹车，78km/h的麋鹿成绩，跟冠道差不多大的车看看有几款能做到。另外还得是铝合金底盘，液压衬套，主流级别的防撞梁（前3.2mm铝合金，后1.5mm高强度冲压钢）。。。空间就不说了。
不过23改款阉割动力，不知还能不能跑进8秒。
我大前天从陕西回来苏州，高速加油排队 10多分钟。。。
我今年正月初六从安徽到吉林，在高速上堵车严重，进服务区的车都排在高速上老长了，服务区进不去，油箱显示续航100公里了，到下个服务区还是堵在高速上好几里长，给我媳妇吓的，说：完了这下要趴高速了，，，我说这怕啥，加油不简单的很吗，这些排几公里长的等进服务区加油的很傻呀，，说完我就近高速出口下去了，导航最近的加油站，5里地，进去加满转身上高速，走人，，这操作给媳妇干懵了
我的冠道两点半左右跑了十万公里，我没有一次因为续航问题而烦恼过，我的是国五的57升油箱，比现在新款好不到哪去，但从来不发愁续航，因为加油很方便
高速7.4-8，市区11-12，每箱油综合下来10左右，有时候脚轻点儿就是9个，脚重点儿的就是11
现在油耗多少兄弟
到处都是油站 这个理由不是纠结是否选择冠道的关键
放心 大胆的买冠道吧 高速8个油左右 能跑600公里左右 高速公路很多加油站