请教一下上海的途观车主,你们为什么不考虑插混车型呢?比如比亚迪宋,比亚迪唐?价格也不贵又省油。都是大牌额度。为啥还是选择买油车呢?我发觉在上海插混增程这种新能源车毫无存在感。几乎没人买,为啥?难道比燃油车差嘛!最起码很省油啊,动力也好。为啥大家不买呢?
途观L价格
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途观L
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看看遍地的特斯拉
混动得有地方充电啊,老小区多,装不了充电桩,拉接线板慢充也得停在家门口,不一定能次次停的到,而且混动还多个故障点,何必呢
浪费一个大牌额度,有这个钱我买纯电的省十来万牌照钱不行吗,插混现在不送牌照,油也省不了几个钱,为啥一定要买混动呢。上海的停车位多紧张,家里没有固定车位还不一定能装充电桩,何必给自己找事呢。
上海电车销售应该不低吧
不送牌照了。插混维修概率比汽油车高。大众40年口碑,比亚迪10几年。可能是这些原因吧,而且上海馋得途观啊
我觉得思维惯性的因素比较大,大多数人习惯于接受老东西,不愿意尝试新事物。
那是纯电车吧,纯电送绿牌,插混现在不送牌
上海的新能源占比是全国数一数二的,超过50%的渗透率
以前送牌,现在不送牌了。牌照租10年也要5万吧?变相涨价5万,谁买?
对于买家就是变相涨价了啊,以前买个唐20万送牌,预算20就可以。现在预算20买唐上外牌吗?。至于买途观l的,没牌很多预算是30,车20牌10。
牌照是政策红利,和车的制造成本无关吧,这个不能算车涨价吧
以前没钱 开比亚迪,现在没钱开比亚迪
加油吧,省心。只开车,对其它鸡肋功能无感
为了信仰和面子