索纳塔配置
13.98-18.68万
只看材料不看强度这不耍流氓吗
同等重量下玻璃钢强度超过某些钢材了。请问你说的是哪种钢？哪种玻璃钢？
你复合材料再强也没普通钢硬，这玩意要的就是硬，抗撞
玻璃纤维
说是玻璃钢的，也就是增强型塑料，也属于是复合材料，具体是什么材质的玻璃钢，多厚，什么结构，我都不知道。 单论这材质，其实家用车是完全够用了。这玩意扛不住，你就算钢的也得烂。毕竟飞机上面也用这种材料，轻，强度大。 但是不同的玻璃钢，差距还是不小的。要看工艺，材质和结构。具体耐不耐撞，不好说。单拿这一种材料来看，不能证明什么。要实测才能说明问题。
韩国本土也是这样吗
韩国那边不生产索纳塔了 都是北现生产运过去
内销转出口了？
全球范围都是玻璃钢，包括几十万上百万的捷尼赛思，除了有硬性规定的美国，需要使用防撞钢梁，剩下都是一个样
不影响啊，干日系车能干过就行了呗
现代车主心态就是好，心中默念现代无敌，意淫别家断A柱断B柱。结果途胜的同门兄弟狮跑正面侧面都是A，你能想象2023年还能看到这样的成绩吗？
进口丰田撞国产索纳塔
不具备参考性，这俩车都是古董级了。
前车索纳塔
16.45-23.99万
8.99-18.99万
9.99-14.89万
10.86-17.49万
17.98-23.98万
11.98-16.98万
只看材料不看强度这不耍流氓吗
同等重量下玻璃钢强度超过某些钢材了。请问你说的是哪种钢？哪种玻璃钢？
你复合材料再强也没普通钢硬，这玩意要的就是硬，抗撞
玻璃纤维
说是玻璃钢的，也就是增强型塑料，也属于是复合材料，具体是什么材质的玻璃钢，多厚，什么结构，我都不知道。
单论这材质，其实家用车是完全够用了。这玩意扛不住，你就算钢的也得烂。毕竟飞机上面也用这种材料，轻，强度大。
但是不同的玻璃钢，差距还是不小的。要看工艺，材质和结构。具体耐不耐撞，不好说。单拿这一种材料来看，不能证明什么。要实测才能说明问题。
韩国本土也是这样吗
韩国那边不生产索纳塔了 都是北现生产运过去
内销转出口了？
全球范围都是玻璃钢，包括几十万上百万的捷尼赛思，除了有硬性规定的美国，需要使用防撞钢梁，剩下都是一个样
不影响啊，干日系车能干过就行了呗
现代车主心态就是好，心中默念现代无敌，意淫别家断A柱断B柱。结果途胜的同门兄弟狮跑正面侧面都是A，你能想象2023年还能看到这样的成绩吗？
进口丰田撞国产索纳塔
不具备参考性，这俩车都是古董级了。
前车索纳塔