探险者刹车
30.98-39.98万
比探险者车重的SUV多了，没几个比他刹车距离长的，大众途昂和揽境块头差不多吧，比他刹车好得多，国产电车都挺重吧，也没有比他刹车肉的，探险者的脚感很奇葩，说实话比德系车差的远
这个刹车很设置很奇怪，踩下去的时候感觉很硬，没什么助力似的，但是车速下不来；也就是虽然你用力气踩了，车刹不住
对，描述的很准确，就是这种感觉
探险者刹车不沉啊，是软，特别是前半段，还舍得猛踩，我以前开长安CS75现在换过来不适应啊
我也是开小车习惯了以后不适应吧
看测试频道，刹车是软。反映稍迟钝急刹可能会出事。
我之前也是光看，现在准备入手所以去试驾看看，还是要亲自感受一下才好
车感比较灵敏的，建议到手后升级一下刹车系统，国产品牌就行，效果立竿见影
请问怎么升级，之前从没搞过这些东西，就开傻瓜车，啥都不懂，麻烦赐教一下
不是刹车沉，是比较软，最好提前预判减速，急刹车确实踩得比有些车深
车重在那，不能跟小车比较。
确实，之前开车习惯初段踩一下刹车稍微降速，然后靠近前车后再一脚刹停，看来这种习惯不能适用于大探了
我媳妇才一米五八，她天天开，没听她说踩刹车费劲啊～～
探险者双活塞卡钳，刹车前段软，不够灵敏，日常只能说够用，糙老爷们大脚踹没问题。提升刹车操控可以更换布雷博四活塞卡钳。
新车就更换卡钳、更换电瓶，更换引擎盖撑杆，更换车机地图，难道近40万买辆拖拉机？
看样都是没开过2吨以上的，习惯就好了，轮子大就硬一些，软了更刹不住。
确实是没开过大车，家里一辆马自达cx4，一辆卡罗拉，现在2娃不得不搞个大车了
确实，堵车跟车要想平顺会比较累
22.98-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
比探险者车重的SUV多了，没几个比他刹车距离长的，大众途昂和揽境块头差不多吧，比他刹车好得多，国产电车都挺重吧，也没有比他刹车肉的，探险者的脚感很奇葩，说实话比德系车差的远
这个刹车很设置很奇怪，踩下去的时候感觉很硬，没什么助力似的，但是车速下不来；也就是虽然你用力气踩了，车刹不住
对，描述的很准确，就是这种感觉
探险者刹车不沉啊，是软，特别是前半段，还舍得猛踩，我以前开长安CS75现在换过来不适应啊
我也是开小车习惯了以后不适应吧
看测试频道，刹车是软。反映稍迟钝急刹可能会出事。
我之前也是光看，现在准备入手所以去试驾看看，还是要亲自感受一下才好
车感比较灵敏的，建议到手后升级一下刹车系统，国产品牌就行，效果立竿见影
请问怎么升级，之前从没搞过这些东西，就开傻瓜车，啥都不懂，麻烦赐教一下
不是刹车沉，是比较软，最好提前预判减速，急刹车确实踩得比有些车深
车重在那，不能跟小车比较。
确实，之前开车习惯初段踩一下刹车稍微降速，然后靠近前车后再一脚刹停，看来这种习惯不能适用于大探了
我媳妇才一米五八，她天天开，没听她说踩刹车费劲啊～～
探险者双活塞卡钳，刹车前段软，不够灵敏，日常只能说够用，糙老爷们大脚踹没问题。提升刹车操控可以更换布雷博四活塞卡钳。
新车就更换卡钳、更换电瓶，更换引擎盖撑杆，更换车机地图，难道近40万买辆拖拉机？
看样都是没开过2吨以上的
，习惯就好了，轮子大就硬一些，软了更刹不住。
确实是没开过大车，家里一辆马自达cx4，一辆卡罗拉，现在2娃不得不搞个大车了
确实，堵车跟车要想平顺会比较累