轩逸选买对比
10.86-17.49万
广东经典豪华轩逸多少可以落地啊
因为便宜，最低配的7万多落地，油耗平均6个多，没有充电条件下的秦4个左右，百公里差3个油，一升8块钱，一年一万公里2400，开10年差24000，但卖车的时候多卖个万把块钱正常，而且油价还不一定8块，更何况秦保险还贵1000左右。轩逸空间还可以，座椅坐着也比秦舒服，自然有市场
笑死了！你怎么不说你卖了28万？
江铃全顺50W公里9年 卖了2.8w 怎么说啊 抢这要
长安，买这玩意儿是图它生锈吗，还是图它屌丝呀
哪不好了
不好
要么就是生活在北京往北的地区，要么就是年龄大的人接受不了新兴事物
不是所有人都喜欢798，不是都喜欢混动。你的看车圈子和买轩逸车主的圈子都不是一个，需求也不一样，自然无法理解。尊重就好，没必要抨击。
1.日产cvt没网上人说的那么不堪，还是很耐用的，二手车市场相对保值也能证明这一点。 2.轩逸肯定是没有混动省油，但是差距也没大的离谱，对于用车不多或者上高速的人来说都是可以选的，相差的油钱也可以接受。配置方面，这个价位的消费者还是注重代步刚需为主吧，我在售后，二手车，主机厂都做过，看过很多车型内部用料，只能说别只看配置吧。 3.日系德系车在大多数老一辈中深入人心，你没必要去理解为什么，就像他们可能不会去理解年轻人追求的插混。 4.至于动力，为啥自吸的帝豪，科鲁泽，伊兰特没人喷？想想这是为什么呢 5.最后说到国产和合资两个概念吧，其实只要价格降到位，没人在意是哪个国家产的，情怀就是资本用来营销的手段。 你别喷我，我不是日系粉，去年还去看了秦p，要不是实在没需求，我就交订金了。
罕见罢了
图他便宜，图自己没见识，图自己会过。图高速只开80，图暴力驾驶换变数箱
11.68-15.58万
9.79-11.29万
12.79-17.29万
11.29-14.39万
8.00-15.19万
18.59-26.39万
广东经典豪华轩逸多少可以落地啊
因为便宜，最低配的7万多落地，油耗平均6个多，没有充电条件下的秦4个左右，百公里差3个油，一升8块钱，一年一万公里2400，开10年差24000，但卖车的时候多卖个万把块钱正常，而且油价还不一定8块，更何况秦保险还贵1000左右。轩逸空间还可以，座椅坐着也比秦舒服，自然有市场
笑死了！你怎么不说你卖了28万？
江铃全顺50W公里9年 卖了2.8w 怎么说啊 抢这要
长安，买这玩意儿是图它生锈吗，还是图它屌丝呀
哪不好了
不好
要么就是生活在北京往北的地区，要么就是年龄大的人接受不了新兴事物
不是所有人都喜欢798，不是都喜欢混动。你的看车圈子和买轩逸车主的圈子都不是一个，需求也不一样，自然无法理解。尊重就好，没必要抨击。
1.日产cvt没网上人说的那么不堪，还是很耐用的，二手车市场相对保值也能证明这一点。
2.轩逸肯定是没有混动省油，但是差距也没大的离谱，对于用车不多或者上高速的人来说都是可以选的，相差的油钱也可以接受。配置方面，这个价位的消费者还是注重代步刚需为主吧，我在售后，二手车，主机厂都做过，看过很多车型内部用料，只能说别只看配置吧。
3.日系德系车在大多数老一辈中深入人心，你没必要去理解为什么，就像他们可能不会去理解年轻人追求的插混。
4.至于动力，为啥自吸的帝豪，科鲁泽，伊兰特没人喷？想想这是为什么呢
5.最后说到国产和合资两个概念吧，其实只要价格降到位，没人在意是哪个国家产的，情怀就是资本用来营销的手段。
你别喷我，我不是日系粉，去年还去看了秦p，要不是实在没需求，我就交订金了。
罕见罢了
图他便宜，图自己没见识，图自己会过。图高速只开80，图暴力驾驶换变数箱