按几年前起亚也是相当火爆的，后来估计就是更新换代太慢在说现在选择性也多了所以销量慢慢下降了，但是国人买东西嘛肯定首先看买的人多不多，这也算是大件了，比如说两家饭店看着档次差不多一个人多这个相对比较冷清我们第一肯定想的是人少的肯定不好吃

个人认为主要是外观和价格而且就算优惠2.5左右，时尚版落地10.5左右，相比国产车像逸动，帝豪，动力内饰没有任何优势，和合资比，英朗克鲁泽价格8-9落地便宜，还有就是韩系最喜欢的后塑料防撞梁，也坑爹，总的来说，开到报废也就是8年以上你可以买K3，开个3-5年换车我个人建议卡罗拉，别雷凌，其他车看自己喜欢，车是自己开的，不是买来给别人评论的，

美国人买车买的就是一代步工具，在乎的是性价比。质量稳定可靠，维修便宜。日系在美国销量好的原因也是这个。
起亚最初给为了抢占市场，整车10年质保，相比起别家3-4年，就是为了扫除美国人购车最大的担忧：质量不好成天修车，花钱花时间。要知道在美国的修车费可是高的惊人。保修期内，车坏了修车费用不用自己买单，美国人还会担心质量问题？
其他方面，技术新不新牌子亮不亮不是他们关注的重点，以美国人的平均收入谁买不起奔驰啊。
韩国车最近十年在质量上可是有了实实在在的进步。而且起亚也以美洲大陆（不特指美国，包括加拿大）的用车习惯专门研发了对应车型，比如嘉华。
再说说国内
都说韩国车卖点在性价比，可是说性价比谁能比的了国产车？甚至跟众泰比性价比？保时捷路虎躺枪
国人买车还是在乎面子，品牌，追求新技术。这些都不是起亚的长处
三五年内判断一辆车的质量，真的客观吗？
十几万买一辆涡轮增压发动机，双离合变速箱，外观跟保时捷路虎一样的车，简直完美！
那买了车以后呢？新车新技术质量好不好？我没法回答你！因为没人知道。或者说国内消费者根本在买车的时候没想过这个事情，质量和稳定性根本不是国内消费者重要考虑的问题。
性价比，面子，新技术起亚一个都没沾上，口碑在国内能好吗？