探界者选买对比
18.49-23.99万
途胜L的缺点是：干式离合
途胜吧，全新平台，动力好，油耗低，变速箱是终身质保的
我的老款途胜,干式双离合,16万公里从没坏过。
终生质保有毛用？假如一个月坏个一次，一次修一个星期，光修车你就不耐烦了
我的是17年5月提的车，很好，没啥毛病，没听说有5年以上的，除非是16年广州车展的展车
两车价格差不多，性能途胜更胜一筹，探界者内饰太老了，车标也不讨国人喜爱。途胜干式双离合，变速箱终身质保，而且是第五代车，大可不必担心。
途胜满满的科技感，尾灯，日行灯都独具特色
但是尾灯太难看了
多数朋友都是开探界者的？
现代五个工厂已经倒闭四个工厂，厂房已变卖，目前只剩下一个工厂，现在也快退出中国市场，东风悦达起亚已经被东风抛弃，以后再买悦达起亚，就是江苏悦达起亚，包括后续维护和配件都是个问题 以上两个韩系品牌未来很迷茫
更何况现代根本就不看重中国市场，难道人家没技术？东西全部都是一条龙服务，
现代全球销量前5只是国内市场不行，你肯定会说减配，哪个车企进国内不减配，加价都是常有的事！
现代自家有AT不用，偏偏国产版途胜用干式双离合，所以还是选探界者吧。
探界者挺好的，御姐版用着不错，这么大的车油耗8个，开着稳稳的。跑了一千多公里了，很舒服。
建议直接买2.0。这款车卖点就是2.0。1.5的话就没必要选雪佛兰品牌了。
对！看用车需求，追求动力2.0+9at这个价格不错，想要配置或者品牌20万区间还是有很多选择的，我觉得选这个品牌1.5就是图个省心，居家过日子不图面子不图动力，比国产放心就够了
你这个价格区间没仔细区分。探界者顶配20万落地差不多。20万多一点能落地的、4驱、2.0+9At变速箱、定位中型suv的其他合资品牌买不到。相反探界者的1.5t的除非看中它的二线“合资”两个字，这个价位国产口碑好的车挺多。
头尾5年差1天！岁数写大一点可以有
16.18-22.58万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
16.98-21.98万
19.49-26.69万
14.99-17.99万
途胜L的缺点是：干式离合
途胜吧，全新平台，动力好，油耗低，变速箱是终身质保的
我的老款途胜,干式双离合,16万公里从没坏过。
终生质保有毛用？假如一个月坏个一次，一次修一个星期，光修车你就不耐烦了
我的是17年5月提的车，很好，没啥毛病，没听说有5年以上的，除非是16年广州车展的展车
两车价格差不多，性能途胜更胜一筹，探界者内饰太老了，车标也不讨国人喜爱。途胜干式双离合，变速箱终身质保，而且是第五代车，大可不必担心。
途胜满满的科技感，尾灯，日行灯都独具特色
但是尾灯太难看了
多数朋友都是开探界者的？
现代五个工厂已经倒闭四个工厂，厂房已变卖，目前只剩下一个工厂，现在也快退出中国市场，东风悦达起亚已经被东风抛弃，以后再买悦达起亚，就是江苏悦达起亚，包括后续维护和配件都是个问题
以上两个韩系品牌未来很迷茫
更何况现代根本就不看重中国市场，难道人家没技术？东西全部都是一条龙服务，
现代全球销量前5只是国内市场不行，你肯定会说减配，哪个车企进国内不减配，加价都是常有的事！
现代自家有AT不用，偏偏国产版途胜用干式双离合，所以还是选探界者吧。
探界者挺好的，御姐版用着不错，这么大的车油耗8个，开着稳稳的。跑了一千多公里了，很舒服。
建议直接买2.0。这款车卖点就是2.0。1.5的话就没必要选雪佛兰品牌了。
对！看用车需求，追求动力2.0+9at这个价格不错，想要配置或者品牌20万区间还是有很多选择的，我觉得选这个品牌1.5就是图个省心，居家过日子不图面子不图动力，比国产放心就够了
你这个价格区间没仔细区分。探界者顶配20万落地差不多。20万多一点能落地的、4驱、2.0+9At变速箱、定位中型suv的其他合资品牌买不到。相反探界者的1.5t的除非看中它的二线“合资”两个字，这个价位国产口碑好的车挺多。
头尾5年差1天！岁数写大一点可以有
