你们有没有觉得xt5车身尺寸长度和宽度有了,但是实车感觉跟紧凑车型一样的小气,昂科威plus和冠道尺寸比xt5也长不了几公分,但是给人感觉悬殊太大了,搞不明白
凯迪拉克XT5车身
-
-
凯迪拉克XT5
35.27-45.27万
获取底价
猜你喜欢
-
皇冠陆放
27.78-35.28万
获取底价
-
航海家
32.58-46.88万
获取底价
-
锐界
22.98-30.98万
获取底价
-
奔驰C级
33.48-38.06万
获取底价
-
IQ锐歌
29.77-41.97万
获取底价
-
冒险家
23.58-34.58万
获取底价
我觉得挺好的,满意
原汁原味的美系车空间不如同级别特供车我觉得很正常
实际很大,空间有了,车子显小才好开啊,看着大,实际空间小,那有啥用
地盘低所以车高低了,格栅宽且大,正面视觉比例不突兀。我反正很喜欢5,圆乎乎的,越开越爱。4太小了
钻石切割,前脸收紧了,另外车太低了,路虎发现运动很高,尺寸不大,看着大
最明显的就是普拉多吧,车没xt5长,但看起来长很多的视觉感
通用的车都这样,外观看见挺大,内部空间都不如一些紧凑型车 ,XT5坐进去还不如CRV大,比较压抑,本田的MM空间设计理念确实可以,但是通用的车用料好,感觉比较高档
crv我不知道,后排比x3要大,肉眼可见的很明显
XT5空间没有CRV大?你仔细感觉一下,不行几带尺去
确实不显大,内部空间也不大
同一平台,用料,工作,调教,设计和品牌溢价不一样。主要还是看预算。
怎么说呢,XT5我觉得很难看
后排感觉确实没有那么宽