捷途X90选买对比
13.99-17.29万
个人感觉子龙高配整车隔音底盘比虎八好，变速箱比虎八平顺！本人试驾过包括凌云
老车用奇瑞，刚置换子龙常胜，虎八七座也试驾了，豪越七座也试驾了，都不错，子龙更现代更年轻化，底盘和发动机确实到位，大七座肯定子龙
很简单，男的选捷途，女的选8pro,这俩车针对的性别人群完全不同。
捷途用料扎实
看你个人需求的什么。七座车肯定子龙好些。五座车肯定虎八好啊。奇瑞和捷途品牌力都是没法相提并论的。提到捷途不说下是奇瑞的车还没人知道。
我是20款顶配x90的车主，除了配置比上市前的宣传有所缩水，装配工艺真心不错，车身缝隙均匀。开了两年6万公里。除了越野，各种路况都开过。没一点异响。当然，只对我自己这台车负责。也有车主说他的车到处异响的。
亲儿子与干儿子
或者“嫡出与庶出”
对空间有要求选X90子龙版，对品控有要求选瑞虎8。
是的，从钣金到内饰品控比奇瑞、捷途、星途都要好。
比捷途差远了
这两车的发动机变速箱底盘都一样，空间捷途大很多，车机也是捷途流畅。虎8座椅更软更高级。不过x90子龙目前有2个缺点无法解决，一个屏幕亮度低，一个是储物空间小。虎8p倒是没这些问题。
刚买的子龙，屏幕亮度一定不要用自动，手动最高档，分分钟亮起来了[玫瑰]
一样的，奇瑞旗下的2.0t机头都是这个上汽dct380变速箱。其他的都只能承受290的扭矩。
个人建议你最好是去奇瑞店和捷途店线下试驾一下。试驾之后，你就会对两款车的各方各面有一个初步的感受和认识。 以我的个人经历来看，我更看好捷途的子龙。 两款车子都属新车，而且价格相近，从汽车质量方面考虑，他俩的综合质量是一样的，成本就限制在那，无非是这款车底盘好一点，那款车发动机好一点（仅仅打个比方，两款车发动机是一样的水平）等的区别，自己去比较一下参数，以自己买车时看重的方面为参照，比较下来，自然会有答案。
你要是这种需求的话，我强烈建议你买子龙，8pro的车长短，第三排空间太局促。
我就是家里人多，需要出行使用 我就看中了子龙的7座，空间大动力强
8.79-17.09万
10.09-17.80万
12.79-14.79万
15.29-20.99万
12.79-17.29万
个人感觉子龙高配整车隔音底盘比虎八好，变速箱比虎八平顺！本人试驾过包括凌云
老车用奇瑞，刚置换子龙常胜，虎八七座也试驾了，豪越七座也试驾了，都不错，子龙更现代更年轻化，底盘和发动机确实到位，大七座肯定子龙
很简单，男的选捷途，女的选8pro,这俩车针对的性别人群完全不同。
捷途用料扎实
看你个人需求的什么。七座车肯定子龙好些。五座车肯定虎八好啊。奇瑞和捷途品牌力都是没法相提并论的。提到捷途不说下是奇瑞的车还没人知道。
我是20款顶配x90的车主，除了配置比上市前的宣传有所缩水，装配工艺真心不错，车身缝隙均匀。开了两年6万公里。除了越野，各种路况都开过。没一点异响。当然，只对我自己这台车负责。也有车主说他的车到处异响的。
亲儿子与干儿子
或者“嫡出与庶出”
对空间有要求选X90子龙版，对品控有要求选瑞虎8。
是的，从钣金到内饰品控比奇瑞、捷途、星途都要好。
比捷途差远了
这两车的发动机变速箱底盘都一样，空间捷途大很多，车机也是捷途流畅。虎8座椅更软更高级。不过x90子龙目前有2个缺点无法解决，一个屏幕亮度低，一个是储物空间小。虎8p倒是没这些问题。
刚买的子龙，屏幕亮度一定不要用自动，手动最高档，分分钟亮起来了[玫瑰]
一样的，奇瑞旗下的2.0t机头都是这个上汽dct380变速箱。其他的都只能承受290的扭矩。
个人建议你最好是去奇瑞店和捷途店线下试驾一下。试驾之后，你就会对两款车的各方各面有一个初步的感受和认识。
以我的个人经历来看，我更看好捷途的子龙。
两款车子都属新车，而且价格相近，从汽车质量方面考虑，他俩的综合质量是一样的，成本就限制在那，无非是这款车底盘好一点，那款车发动机好一点（仅仅打个比方，两款车发动机是一样的水平）等的区别，自己去比较一下参数，以自己买车时看重的方面为参照，比较下来，自然会有答案。
你要是这种需求的话，我强烈建议你买子龙，8pro的车长短，第三排空间太局促。
我就是家里人多，需要出行使用 我就看中了子龙的7座，空间大动力强