奔驰E级刹车
44.72-59.98万
宝马除了操控好点其他根本不是e对手
我的2020款前轮是4活塞的，到了21款减配了吗？我的是E300豪华运动
你是不是脚垫卡住了啊？
多少米落地的？
确实是这样，真忍不住想改4活塞，据说是因为上款刹车异响才减成单活塞的？
奔驰一直这样就是什么都沉都重
同宝马车主 我自己也感觉 奔驰e的前半段跟没有一样 后半段一脚点住 很不适应 不像宝马踩多少 来多少
简配了刹车。建议换个刹车。这么重的车竟然用单活塞。同级宝马5和a6都是四活塞
宝马5系除了国产最低配。其他都是4活塞。进口525都是最低配都是4活塞。
奔驰原来是四活塞，看到宝马用单活塞都没人吐槽，奔驰也改成单活塞了。不懂车，转发。
是软，也有前轮减配成低活塞的原因
我也是，刹车距离延长，新车很明显 现在5000公里了似乎有好一点
58.80-69.10万
42.79-65.68万
54.50-157.80万
43.99-52.59万
50.95-54.65万
42.78-53.13万
宝马除了操控好点其他根本不是e对手
我的2020款前轮是4活塞的，到了21款减配了吗？我的是E300豪华运动
你是不是脚垫卡住了啊？
多少米落地的？
确实是这样，真忍不住想改4活塞，据说是因为上款刹车异响才减成单活塞的？
奔驰一直这样就是什么都沉都重
同宝马车主 我自己也感觉 奔驰e的前半段跟没有一样 后半段一脚点住 很不适应 不像宝马踩多少 来多少
简配了刹车。建议换个刹车。这么重的车竟然用单活塞。同级宝马5和a6都是四活塞
宝马5系除了国产最低配。其他都是4活塞。进口525都是最低配都是4活塞。
奔驰原来是四活塞，看到宝马用单活塞都没人吐槽，奔驰也改成单活塞了。不懂车，转发。
是软，也有前轮减配成低活塞的原因
我也是，刹车距离延长，新车很明显 现在5000公里了似乎有好一点