奇骏制动
17.99-26.29万
俺车也是30公里不给油明显拖拽感，是啥控制要设置吗？记得很早以前开过的奥迪别克也有
动能回收
我知道啥原因，跟你一样，我把那个底盘控制里有个发动机制动关了就好了，不会松油就顿了。
在驾驶辅助里边
你是四驱的吧？我的好像没有底盘控制啊
因为三缸啊，四缸的四个气缸每个缸都会经历吸气，压缩，做功，排气四个过程无缝衔接，而三缸总会有一个60度的动力缺失，受力结构也不对称，抖动的原因，天生的物理缺陷吧，
物理来说是这样，但现在的三缸不是以前三缸了。
行吧，虽然我俩没在一个频道聊天，但我是不是说了一个事实？
两个原因：一，全新奇骏有12伏锂电池，刹车时需要动能回收给它充点电。在速度较快时不会有这个拖拽感，但在低速（20－30码）时能体现出来。 二，跟涡轮增压车有关系，跟cvt变速箱没什么关系，因为轩逸自吸气也是cvt变速箱，轩逸不会出现这个拖拽感。 另外，别克君威.5T也会在这个时速区段有一点拖拽感，可它是AT变速箱，但它也涡轮增压了。可见自吸气普遍没有这个问题。 还有新能源车也有这个问题，比如宋pls-DMI，在踩住刹车的最后段也会有动能回收的反应，就是大家说的拖拽感，也有叫顿挫感的。适应一下就好了
正解
12V爱丽丝动能回收，是这样的
Cvt的特性，我的也这样，收油后有拖拽感
不对
我的刚好相反，感觉松开油门就像手动挡挂了空挡，能滑好远不怎么减速
我的也是这样
市区20/30的速度，油耗12
动能回收系统有吗
有一个锂电池，动能回收系统
这是啥系统？ 我家电瓶车有。
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
俺车也是30公里不给油明显拖拽感，是啥控制要设置吗？记得很早以前开过的奥迪别克也有
动能回收
我知道啥原因，跟你一样，我把那个底盘控制里有个发动机制动关了就好了，不会松油就顿了。
在驾驶辅助里边
你是四驱的吧？我的好像没有底盘控制啊
因为三缸啊，四缸的四个气缸每个缸都会经历吸气，压缩，做功，排气四个过程无缝衔接，而三缸总会有一个60度的动力缺失，受力结构也不对称，抖动的原因，天生的物理缺陷吧，
物理来说是这样，但现在的三缸不是以前三缸了。
行吧，虽然我俩没在一个频道聊天，但我是不是说了一个事实？
两个原因：一，全新奇骏有12伏锂电池，刹车时需要动能回收给它充点电。在速度较快时不会有这个拖拽感，但在低速（20－30码）时能体现出来。
二，跟涡轮增压车有关系，跟cvt变速箱没什么关系，因为轩逸自吸气也是cvt变速箱，轩逸不会出现这个拖拽感。
另外，别克君威.5T也会在这个时速区段有一点拖拽感，可它是AT变速箱，但它也涡轮增压了。可见自吸气普遍没有这个问题。
还有新能源车也有这个问题，比如宋pls-DMI，在踩住刹车的最后段也会有动能回收的反应，就是大家说的拖拽感，也有叫顿挫感的。适应一下就好了
正解
12V爱丽丝动能回收，是这样的
Cvt的特性，我的也这样，收油后有拖拽感
不对
我的刚好相反，感觉松开油门就像手动挡挂了空挡，能滑好远不怎么减速
我的也是这样
市区20/30的速度，油耗12
动能回收系统有吗
有一个锂电池，动能回收系统
这是啥系统？
我家电瓶车有。