天逸 C5 AIRCROSS故障
15.27-18.27万
如果让我选的话先排除途岳1.4t的，如果你在北方那么天籁的cvt也预防性排除吧。Cx-5是2.0把，论省心还是自吸发动机这个应该是共识吧，剩下的颜值各花入各眼，但是普遍来说没人会说马自达的车丑吧。 剩下的看你个人需求了，不清楚你是不是实地去4s看过，如果看过应该不会这么纠结。雪铁龙的调性就是设计比较另类，喜欢的特别喜欢，讨厌的特别讨厌，铺装路面行驶质感应该是这几年最舒服的。马自达开起来应该是最爽的，但是对于乘员来说应该是最差的，如果你喜欢开车且经常自己开，马自达应该是最好的选择，探界者就相对普通中庸很多了。这是我个人的见解，虽然这几台车都看过，但是并没有特别深入的长时间驾驶，可能说的有偏失。
我在北方，大众系太多了，我喜欢小众一点的，满大街的不喜欢，另外干式双离合肯定不能买，买也只能买湿式的，天籁的问题是温度特别低的话可能会有变速箱冷保护，另外日产cvt口碑确实不太好。马自达的后排对正常人是不算大，够用，主要是马自达的内饰一码黑，给人的感觉比较局促，但是细节上做工还是很不错的。
途岳开起来转向感觉应该还蛮好的，探歌探岳都开过，对大众其实有好感，可周围人也说了双离合城市走走停停行驶容易出故障，你排除是因为这一点吗？我在江苏，在北方的话天籁的cvt有什么说法吗？探界者1.5t我也想排除，因为这台车精华完全在2.0t里，天逸空间和行驶感觉我看了一圈觉得还行，就是现在看小故障似乎不少，包括怠速抖动和转向机的问题等等，作为家庭唯一车来说有点担心总跑4s店耗费过多精力，cx-5没实际感受过，不过也知道驾控上包括品控都不错，就是不知道对乘员不友好到什么程度，后排有多局促
肯定马自达啊，如果身材不是很高180以下的话，既然你选这些车肯定是普通老百姓，老百姓就图个省心耐用，别图样子货 没用，也别图提速啥的，国内的路况大部分120限速，买带t的啥用没有只会增加用车费用，别只要面子不要里子，你懂的
杠5就出选吧
12.58-19.78万
15.97-16.97万
17.37-23.37万
12.59-21.66万
14.37-18.67万
如果让我选的话先排除途岳1.4t的，如果你在北方那么天籁的cvt也预防性排除吧。Cx-5是2.0把
，论省心还是自吸发动机这个应该是共识吧，剩下的颜值各花入各眼，但是普遍来说没人会说马自达的车丑吧。
剩下的看你个人需求了，不清楚你是不是实地去4s看过，如果看过应该不会这么纠结。雪铁龙的调性就是设计比较另类，喜欢的特别喜欢，讨厌的特别讨厌，铺装路面行驶质感应该是这几年最舒服的。马自达开起来应该是最爽的，但是对于乘员来说应该是最差的，如果你喜欢开车且经常自己开，马自达应该是最好的选择，探界者就相对普通中庸很多了。这是我个人的见解，虽然这几台车都看过，但是并没有特别深入的长时间驾驶，可能说的有偏失。
我在北方，大众系太多了，我喜欢小众一点的，满大街的不喜欢，另外干式双离合肯定不能买，买也只能买湿式的，天籁的问题是温度特别低的话可能会有变速箱冷保护，另外日产cvt口碑确实不太好。马自达的后排对正常人是不算大，够用，主要是马自达的内饰一码黑，给人的感觉比较局促，但是细节上做工还是很不错的。
途岳开起来转向感觉应该还蛮好的，探歌探岳都开过，对大众其实有好感，可周围人也说了双离合城市走走停停行驶容易出故障，你排除是因为这一点吗？我在江苏，在北方的话天籁的cvt有什么说法吗？探界者1.5t我也想排除，因为这台车精华完全在2.0t里，天逸空间和行驶感觉我看了一圈觉得还行，就是现在看小故障似乎不少，包括怠速抖动和转向机的问题等等，作为家庭唯一车来说有点担心总跑4s店耗费过多精力，cx-5没实际感受过，不过也知道驾控上包括品控都不错，就是不知道对乘员不友好到什么程度，后排有多局促
肯定马自达啊，如果身材不是很高180以下的话，既然你选这些车肯定是普通老百姓，老百姓就图个省心耐用，别图样子货 没用，也别图提速啥的，国内的路况大部分120限速，买带t的啥用没有只会增加用车费用，别只要面子不要里子，你懂的
杠5就出选吧