试驾了iMAX8，综合行驶了市区，一小段高速和弯道，发现几个新问题是之前车友们没有反馈的。
第一，车道偏移系统，只要稍微偏离一点车道，方向盘子就会有阻尼，开车开着时不时方向给你来这么一下，很不舒服。这个系统关了之后，车辆重启又会自动打开，不科学。
第二，这个问题个人认为比较严重，试驾走了一段S型弯路，弯道处路上有塑料的那种减速带，整车在弯道内压上减速带后出现严重的侧滑，来回试了几次，次次如此，说明一下，正常车速。
第三，喇叭声音很难听，而且喇叭响时会有震动传到油门踏板。
以上三个问题，不知是不是个例
2021-09-03
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都没发现
第一个问题 车道保持可以关闭 重启后不会打开 第二个问题 没碰到过 第三个喇叭确实很low
新车尝鲜都是有代价的！！！！！！往往也比较高！！！！
侧滑可能是荣威的底盘设计问题
我的MARVEL X也这样。
朋友说我车子轮胎太跳，抓不住地，雨天容易侧滑，不想其他车，轮胎死死按在地上的感觉。
可能是追求避震过滤，丧失抓地性能（个人琢磨）
有可能是
车道保持，可以调节灵敏度。关闭后重启车子不会自动打开。
车道保持确定是可以关闭的，而且重启车辆后不会打开，说明楼主并不是真的的了解
哈哈说明他没开过