蔚来ET7用车
42.80-51.60万
充电没换电爽，除非家里充
2周，没电就换了
充电一次要花好久，换电几乎不花什么时间和钱。除非打算终身不换电，否则么一样会换，就早点换咯，便捷高效（尤其在高速上）
第一次需要换的时候，选的bass电池本来就不是自己的
第三天就换了
这么冷的天油车车主在车内瑟瑟发抖，电车车主在车内一点动静没有，开门一看凉透了，尤其是嘴，硬的狠
电区房，第一次就换电了，没什么好纠结的。
有啥舍不得的，你之后也每天都有人源源不断贡献新电池第一次换的那块我当时为了算实际电耗还记录了一下，80度电跑的里程跟新的一毛一样。
初始满电cltc续航705km，换电之后满电cltc续航704km。 体感上没有差距。
43.99-46.59万
43.80-51.80万
45.80-54.80万
49.80-59.80万
33.80-39.60万
24.98-32.98万
。新买的车不舍得，一直在用1000度的免费权益！
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充电没换电爽，除非家里充
2周，没电就换了
充电一次要花好久，换电几乎不花什么时间和钱。除非打算终身不换电，否则么一样会换，就早点换咯，便捷高效（尤其在高速上）
第一次需要换的时候，选的bass电池本来就不是自己的
第三天就换了
这么冷的天油车车主在车内瑟瑟发抖，电车车主在车内一点动静没有，开门一看凉透了，尤其是嘴，硬的狠
电区房，第一次就换电了，没什么好纠结的。
有啥舍不得的，你之后也每天都有人源源不断贡献新电池
第一次换的那块我当时为了算实际电耗还记录了一下，80度电跑的里程跟新的一毛一样。
初始满电cltc续航705km，换电之后满电cltc续航704km。 体感上没有差距。