马自达CX-5加速
12.58-21.08万
日系车就靠高转速提速
高速油门到底，顿挫得人都要摔出去了
踩得还不够猛
高速没感觉，倒是低速加塞前后经常顿挫
想好开刷ecu
at变速箱需要转速升档，所以慢点，但是耐用度好，缺点就是费油，
要加速快的，你先把油门松开，然后再马上深踩下去，这样提速就快了
这个适用于所有油车
这是什么原理？
不能急
2.0排量的吗？
我2.5高速上随踩随有
是的，2.0 智雅
动能与速度平方成正比，如果用同样输出功率，速度越高肯定升的越慢，不可能像低速那样迅速加速的。油门再踩深一点
要是踩油门超过俩秒感觉不到转速或者速度的提升，不正常，还有你得主要看转数与档位，如果爬坡的话踩油门也就勉强不掉速。
是不是坡道？我上次开1.6手波，上坡，也是不动，降档也是速度没上去，再降到3档才有所反应
大说了国内马自达动力谁用谁知道真的一点都不能打，只适合佛系开开
以后多开开，留意别人是怎么提速的就知道自己动力有多肉了
好的
16.98-22.18万
17.98-23.78万
12.58-18.48万
24.99-29.99万
18.49-23.99万
16.18-22.58万
日系车就靠高转速提速
高速油门到底，顿挫得人都要摔出去了
踩得还不够猛
高速没感觉，倒是低速加塞前后经常顿挫
想好开刷ecu
at变速箱需要转速升档，所以慢点，但是耐用度好，缺点就是费油，
要加速快的，你先把油门松开，然后再马上深踩下去，这样提速就快了
这个适用于所有油车
这是什么原理？
不能急
2.0排量的吗？
我2.5高速上随踩随有
是的，2.0 智雅
动能与速度平方成正比，如果用同样输出功率，速度越高肯定升的越慢，不可能像低速那样迅速加速的。油门再踩深一点
要是踩油门超过俩秒感觉不到转速或者速度的提升，不正常，还有你得主要看转数与档位，如果爬坡的话踩油门也就勉强不掉速。
是不是坡道？我上次开1.6手波，上坡，也是不动，降档也是速度没上去，再降到3档才有所反应
大说了国内马自达动力谁用谁知道真的一点都不能打，只适合佛系开开
以后多开开，留意别人是怎么提速的就知道自己动力有多肉了
好的